路橋設(shè)計(jì)的構(gòu)思及對(duì)新技術(shù)的研究

陳康

【摘要】在城市發(fā)展的過程中路橋工程是基礎(chǔ)建設(shè)中的重點(diǎn)，既可以為人們營造良好的出行環(huán)境也可以更好的促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可見其已經(jīng)成為城市建設(shè)中不可缺少的部分，因此應(yīng)不斷提高路橋工程設(shè)計(jì)水平并合理引入先進(jìn)施工技術(shù)，使路橋建設(shè)各方面工作更加完善。在路橋工程建設(shè)中設(shè)計(jì)工作是基礎(chǔ)，其與工程建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)安全、建設(shè)成本等有著直接的關(guān)系。隨著科技的發(fā)展新理念、新技術(shù)也得到了充分的利用，這樣也提升了路橋工程設(shè)計(jì)水平及建設(shè)質(zhì)量，推動(dòng)了路橋建設(shè)領(lǐng)域現(xiàn)代化發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】路橋設(shè)計(jì);構(gòu)思;新技術(shù)

1、路橋工程設(shè)計(jì)構(gòu)思應(yīng)遵循的原則

要想保路橋工程建設(shè)質(zhì)量應(yīng)充分做好構(gòu)思設(shè)計(jì)工作，在進(jìn)行構(gòu)思設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循相應(yīng)的原則。首先應(yīng)遵循安全性原則。在進(jìn)行正式設(shè)計(jì)前應(yīng)先做好施工現(xiàn)場勘察工作并確保所得到信息的準(zhǔn)確性，將其作為設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算依據(jù)，確保計(jì)算的準(zhǔn)確性。其次遵循科學(xué)性原則。與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)工作相比構(gòu)思設(shè)計(jì)與施工技術(shù)有著直接的關(guān)系，在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化的同時(shí)可以提高設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性與完整性，最終保證路橋工程建設(shè)效率與施工質(zhì)量。再次遵循經(jīng)濟(jì)性原則。路橋工程構(gòu)思設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)施工工藝、成本等進(jìn)行綜合性考慮，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的控制。最后遵循實(shí)用性原則。路橋工程施工過程中在明確設(shè)計(jì)目標(biāo)后應(yīng)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通建設(shè)情況進(jìn)行綜合考慮，確保設(shè)計(jì)可以滿足相關(guān)要求，從而提升路橋工程設(shè)計(jì)水平。

2、路橋工程新技術(shù)的應(yīng)用

2.1合理應(yīng)用GPS技術(shù)

第一，路橋工程中應(yīng)用GPS技術(shù)不會(huì)因地域、時(shí)間給使用帶來限制，可以隨時(shí)實(shí)地進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。第二，使用GPS技術(shù)不會(huì)因?yàn)樘鞖馇闆r給測(cè)量工作帶來影響，即使是在暴雨、霧霾等惡劣天氣環(huán)境下也可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)量與定位。第三，在使用傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)時(shí)需要使用通視才可完成測(cè)量工作，但是使用GPS技術(shù)后兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的信息可以通過衛(wèi)星信號(hào)得到準(zhǔn)確的定位及測(cè)量，這樣也使測(cè)量工作變得更加方便。第四，GPS可以充分體現(xiàn)出自動(dòng)化測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)化技術(shù)不斷發(fā)展的過程中GPS地面接收裝置使用功能也更加全面且設(shè)備體積更小、也更加輕便，給使用者提供了便利。即使在地質(zhì)條件相對(duì)較差時(shí)，技術(shù)人員只需要將測(cè)量設(shè)備架設(shè)好就可以完成測(cè)量工作，在進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量與記錄工作時(shí)GPS接收裝置可以自動(dòng)完成，不僅減少了工作人員的作業(yè)量也降低了測(cè)量作業(yè)難度。

可見使用GPS技術(shù)后可以降低操作難度、加快測(cè)量速度、保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確性，顯現(xiàn)出GPS技術(shù)自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，得到良好的路橋設(shè)計(jì)結(jié)果。現(xiàn)階段，在路橋領(lǐng)域發(fā)展過程中，一些大型、特大型路橋工程逐漸增多，將GPS技術(shù)應(yīng)用到平面控制測(cè)量與變形測(cè)量中得到了良好的效果，可以有效規(guī)避以往測(cè)量技術(shù)中長距離測(cè)量無法保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性的弊端，提高了測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)度。GPS技術(shù)中的動(dòng)態(tài)定位技術(shù)與GPS-RTK定位技術(shù)可以為路橋工程設(shè)計(jì)提供更加精準(zhǔn)的、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)并可以實(shí)現(xiàn)成本的降低。路橋工程中應(yīng)用GPS技術(shù)后可以對(duì)橋梁沉降或變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，體現(xiàn)出GPS技術(shù)在大跨度橋梁中的作用并可以減少現(xiàn)場人員的工作量，與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比可以提升工作效率并可以利用衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)控，保證檢測(cè)工作可以連續(xù)進(jìn)行，確保路橋工程安全穩(wěn)定施工。同時(shí)GPS技術(shù)可以被應(yīng)用到一些施工條件比較差的環(huán)境中，例如山區(qū)路橋建設(shè)，利用其進(jìn)行測(cè)量可以提升高程測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度;在使用GPS-RTK技術(shù)后可以準(zhǔn)確定位其中一個(gè)點(diǎn)的空間位置，得到準(zhǔn)確的位置坐標(biāo)，提高山區(qū)路橋工程設(shè)計(jì)水平。隨著GPS技術(shù)不斷發(fā)展，測(cè)量設(shè)備的優(yōu)化，其也愈加完善，充分的取代了傳統(tǒng)測(cè)量方式，提升了測(cè)量工作效率，保證了測(cè)量結(jié)果精準(zhǔn)度，提高了路橋工程設(shè)計(jì)水平。

2.2合理應(yīng)用GIS技術(shù)

GIS技術(shù)也就是我們常說的地理信息系統(tǒng)，其中包括了不同的學(xué)科，如空間科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理科學(xué)等。利用GIS技術(shù)可以對(duì)施工地點(diǎn)空間地理數(shù)據(jù)進(jìn)行管理并可以將各專業(yè)優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)相結(jié)合，在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下將圖像、數(shù)據(jù)信息及地理信息等進(jìn)行綜合利用，為設(shè)計(jì)者提供動(dòng)態(tài)化數(shù)據(jù)，構(gòu)建起可視化模型。現(xiàn)階段，在進(jìn)行路橋工程設(shè)計(jì)時(shí)GIS技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的測(cè)量與規(guī)劃。將其應(yīng)用到工程測(cè)量過程中可以保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度并可以提高測(cè)量效率。設(shè)計(jì)人員在利用GIS技術(shù)后可以對(duì)施工地點(diǎn)水文地質(zhì)情況、坡度等進(jìn)行充分了解，同時(shí)可以對(duì)施工地點(diǎn)周邊車流量、人流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為整體路橋工程規(guī)劃建設(shè)提供依據(jù)，同時(shí)保證設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量。

2.3合理應(yīng)用BIM技術(shù)

近些年來BIM技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到各類建設(shè)項(xiàng)目中，其具有良好的可視化、模擬性等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可以利用三維立體模型對(duì)工程不同階段進(jìn)行模擬，從而保證設(shè)計(jì)、進(jìn)度及施工質(zhì)量等。隨著BIM技術(shù)的不斷發(fā)展起也被應(yīng)用到路橋工程設(shè)計(jì)中，可以有效規(guī)避傳統(tǒng)CAD設(shè)計(jì)軟件中的不足。使用BIM技術(shù)后不僅可以提高繪圖能力同時(shí)可以快速處理三維立體模型、進(jìn)度、成本、施工過程模擬等相關(guān)數(shù)據(jù)，從而提高路橋工程管理效果。利用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)三維空間設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員可以更好的表達(dá)出自己的設(shè)計(jì)理念。在設(shè)計(jì)工作正式開始之前，設(shè)計(jì)人員可以利用BIM技術(shù)得到與施工現(xiàn)場相關(guān)的所有數(shù)據(jù)信息，為設(shè)計(jì)人員提供更加精準(zhǔn)、詳細(xì)的施工現(xiàn)場情況，并可以對(duì)施工過程進(jìn)行模型，來保證設(shè)計(jì)工作的合理性，同時(shí)在使用BIM技術(shù)后可以避免施工中的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行路橋工程構(gòu)思設(shè)計(jì)過程中使用BIM技術(shù)后可以對(duì)周邊建筑物的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，為整體規(guī)劃設(shè)計(jì)工作提供更加準(zhǔn)確、詳細(xì)的數(shù)據(jù)，這樣可以為設(shè)計(jì)人員節(jié)省時(shí)間，保證設(shè)計(jì)效果。同樣在使用BIM技術(shù)進(jìn)行路橋設(shè)計(jì)時(shí)可以保證設(shè)計(jì)方案的可行性，通過對(duì)施工過程的模擬可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足并進(jìn)行及時(shí)糾正，在保證設(shè)計(jì)水平的基礎(chǔ)上提高工程建設(shè)效率與施工質(zhì)量。

結(jié)語：

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了各地交通行業(yè)的發(fā)展，在交通領(lǐng)域中路橋工程成為建設(shè)的重點(diǎn)，因此其設(shè)計(jì)水平及建設(shè)質(zhì)量也得到更多的關(guān)注。但是現(xiàn)階段路橋工程構(gòu)思設(shè)計(jì)與新技術(shù)使用方面還存在一定缺陷，因此相關(guān)人員在具體工作時(shí)應(yīng)注意以下方面。首先在進(jìn)行構(gòu)思設(shè)計(jì)前應(yīng)充分了解工程實(shí)際情況，從而縷清設(shè)計(jì)構(gòu)思。只有良好的設(shè)計(jì)構(gòu)思才能保證路橋工程建設(shè)質(zhì)量并可以提高其使用性能，延長實(shí)際使用年限。其次充分了解先進(jìn)技術(shù)發(fā)展情況。利用先進(jìn)技術(shù)來提升路橋工程建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率。最后確保施工方案的完整性與全面性。在進(jìn)行施工方案編制時(shí)應(yīng)與工程實(shí)際情況相結(jié)合，并對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的安全隱患進(jìn)行排除，為工程順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。在做好以上工作后才能保證路橋工程建設(shè)質(zhì)量，為人們創(chuàng)建良好的出行環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

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