宋曉東
提起電動汽車,很多人都會首先想到特斯拉這個汽車品牌。而提起特斯拉,又不得不提到他的掌門人埃隆·馬斯克。
從心理學的角度來講,為什么馬斯克能把自己的事業做得風生水起?他有哪些與眾不同之處呢?我腦海中浮現出的答案是馬斯克具有四項心理資本,這是他能成大事的關鍵所在。
“心理資本”(Psychological Capital)這一概念來源于積極心理學,最初由美國學者Luthans等人在2004年提出。
我們可以把心理資本看成是一個人所具備的心理資源或者是心理優勢,具體包含希望、韌性、自信、樂觀這四個方面的內容。我們可以透過馬斯克的奮斗經歷,來看看這四項心理資本是如何幫助他成就一番事業的。
早在賓夕法尼亞大學讀書期間,馬斯克就對未來充滿了希望。他覺得,未來有三件事情特別值得去做,它們分別是互聯網、可持續能源和太空探索。
正如尼采所說,“如果一個人知道為了什么而活,什么樣的苦難他都能忍受。”正是馬斯克對未來懷有的這三個希望,幫他穿越了重重困難,并且在上述三個方面分別取得了很大的成就。在互聯網方面,他創立了非常成功的在線支付平臺Paypal;在可持續能源方面,他參與創辦了美國最大的太陽能租賃公司SolarCity和知名的電動車品牌特斯拉;在太空探索方面,他創辦了SpaceX,成為第一家把火箭送入太空的商業公司。
2008年的時候,馬斯克面臨著人生最大的一場危機。那一年,他所創辦的三家公司都遇到了巨大挑戰:特斯拉因為缺少進一步的融資而瀕臨破產,SpaceX因為連續三次都發射失敗而遭遇信任危機,SolarCity也因為融資困難而陷入困境。在這三家公司里面,最慘的一家公司就是特斯拉。那時的特斯拉,關掉了在底特律的分公司,并且有三分之一的員工被裁掉。
在他的傳記中,有這樣一段描述,“在那段時間里,有時半夜醒來,埃隆·馬斯克發現枕頭上有自己的淚水。”在那段時間里,連通用和克萊斯勒這樣的汽車巨頭都宣告破產了。但是馬斯克卻通過自己超強的韌性在苦苦支撐。
眼看自己所創辦的公司處在倒閉的邊緣,他不斷往返于相距400公里的兩家公司之間,積極地去解決各種問題。為了拯救自己的公司,他還賣掉了自己的跑車和飛機,甚至不斷從自己的個人賬戶轉錢到公司賬戶,用來支付員工的薪水。
最終,這三家公司都活下來了。有人評價說,馬斯克完全是憑借自己的韌性和意志力贏得了這幾家公司的轉機。
在2008年的那場危機中,馬斯克還展示出了自己強大的自信心。為了避免公司倒閉,他幾乎是毅然決然地把自己的最后一筆積蓄都投入到了特斯拉公司里,大概有4000萬美元之多。投完這筆錢之后,他甚至連最基本的生活開銷都需要向朋友去借。
他的這股破釜沉舟的勇氣,顯示了他對自己所做事業的充分自信。而這股自信,也的確給他帶來了好運—董事會的成員被他的自信所感染,紛紛追加投資。
根據班杜拉的自我效能感理論,一個人的自信心和他的個人成敗經歷有很大的關系。而馬斯克的自信心,和他之前所取得的一切成功有著密切的關系。
我們來看看他亮眼的履歷:在十五六歲的時候,他就開始接觸股票。他所投資的幾只股票,賺到了三倍于原始資金的收益。等他大學畢業之后,1995年,他拿出僅有的2000美元在硅谷創辦了一家名為Zip2的互聯網公司。1999年,這家公司最終以3.07億美元的現金價格被收購。之后,馬斯克又創立了第二家公司X.com,這就是后來大名鼎鼎的“Paypal”,成為全球領先的網絡支付平臺。正是上述艱苦奮斗之后的成功創業經歷,讓他對自己的事業具有十足的自信。
馬斯克的樂觀精神,尤其體現在SpaceX公司的火箭發射過程當中。要想贏得大合同,SpaceX公司首先要證明自己有實力將火箭發射成功。然而,三次火箭發射均以失敗告終。如果馬斯克就此停止嘗試,商學院就又多了一個失敗的案例。但是,他沒有被外界的輿論打倒,反而把失敗看成不斷改進的機會。每一次失敗之后,他都會帶領公司的專家認真分析發射失敗的原因,并給公司員工不斷注入繼續研發的信心。
心理學上講的樂觀,主要體現在對待失敗的態度上。如果一個人將失敗看成是暫時的,是一種積極的反饋,是成長的必經階段,那么我們就可以說這個人是樂觀的。
雖說每個人都有不同的發展路徑,我們不必像馬斯克那樣成為傳奇,但是我們卻可以通過積極的修煉,使自己具備希望、韌性、自信、樂觀這幾項心理資本,從而使個人的發展如虎添翼。尤其是對于一個處在奮斗階段的年輕人來說,他可能沒有充足的財力資本,但可以選擇通過修煉自己的心態,使自己具備一定的心理資本,從而為自己贏得在職場上的競爭優勢。