隧道滲漏水對襯砌結構的影響及修復措施

吳俊峰

摘? ?要：公路隧道工程結構具有明顯的特殊性，其所處的環境位置復雜，很容易造成隧道工程出現各種問題，尤其是隧道滲漏水問題，嚴重影響隧道工程的安全運營。因此，施工單位需要針對隧道滲漏水問題進行簡要分析，判斷其實際成因，采取有效的修復措施，保證隧道工程的施工質量。

關鍵詞：隧道工程;滲漏水問題;襯砌結構;修復性措施;影響分析

1? ? 隧道滲漏水問題的成因分析

第一，隧道工程在建設施工完成之后，雖然能夠投入到實際的運行使用中，但是在隧道工程周圍的巖石應力也會隨著應用而發生變化，甚至會嚴重地影響到襯砌混凝土結構的防水使用效果。第二，當區域發生了大規模的降水后，產生了大量的地表水體，這些水體會沿著巖溶的裂縫位置逐漸侵蝕地下結構，導致防水設備和排水設備都會因余量的猛增而出現功能喪失的情況。第三，如果隧道裂縫結構是處于特殊位置，如斷層位置、暗河位置等，會因自身存在較大的滲水量，而無法及時地將滲水排出。第四，在隧道工程的施工設計過程中，相關設計工作人員忽視了大規模的降水排水功能。第五，隧道工程中，施工縫止水帶位置處存在缺陷問題，防水板之間連接的接茬位置焊接缺少嚴密性。第六，隧道工程屬于隱蔽工程，會因設計人員對區域地質情況不夠了解而造成襯砌結構的完整性不足，導致隧道工程出現滲漏問題。

2? ? 隧道滲漏水對襯砌結構影響

第一，在隧道工程的襯砌表面位置出現滲漏水問題，會導致隧道結構受到水體滲透的影響，降低結構整體的穩定性。如果在隧道結構中出現局部位置的大量積水，就會加重襯砌結構的嚴重損壞。第二，隧道襯砌結構出現滲漏水問題，會加速隧道結構出現風化現象和分裂問題，從而降低隧道工程的實際使用年限。第三，隧道工程中，襯砌結構的砼會受到滲漏水問題的影響，導致其出現嚴重的腐蝕問題，從而導致結構承載能力變弱。第四，處于寒冷區域的隧道，會導致襯砌結構出現凍脹問題和裂損現象。第五，如果襯砌結構出現滲漏水結冰現象，會使得表面結構出現較大的縫隙，滲漏水從而出現掉落現象，使得支護結構的實際功能失效。第六，大部分隧道結構施工處于山區位置，并通過半包式體系進行防排水處理，由于其無法承受較大水壓，導致襯砌結構損壞。

3? ? 隧道滲漏水的有效修復措施

3.1? 二次襯砌后注漿施工方案

第一，在二次襯砌結構出現滲漏水問題時，相關技術人員要嚴格按照隧道工程結構對滲漏水問題的成因進行分析，選擇合適的注漿施工方案。第二，利用專業化的打孔作業機械設備進行鉆孔，在鉆孔施工結束之后利用雙液注漿泵進行注漿。第三，在利用水泥、水玻璃漿液進行灌注施工時，要將其配合比控制在普通硅酸鹽水泥∶水玻璃∶水=1.0∶0.5∶0.8，并在0.5 MPa左右的注漿壓力下施工。第四，整個注漿施工過程要嚴格遵循由下而上的基本原則，有效地防止地下結構出現滲漏水問題。

3.2? 噴射混凝土處理裂縫方案

第一，錨噴施工處理的整個操作流程為“清面鑿毛-鉆孔插桿-掛網-噴射混凝土”。第二，針對受噴面進行清理操作和鑿毛處理，主要是采用鋼刷方式清理加固處理面，并利用鐵鑿和鐵錘設備對混凝土的表面進行鑿毛處理，并保證實際鑿毛深度控制在0.5 cm，整體密度控制在10～13點/l0 cm2。第三，在鉆孔操作和插入錨桿的施工過程中，施工人員需要嚴格按照“放樣-鉆孔-清孔-填充孔眼-插入錨桿”的操作流程進行施工。第四，掛鋼筋網操作主要是在縱橫方向上的錨桿設置完成之后，并經過2 d的養護操作，再進行鋼筋網掛設施工。在掛設操作施工過程中，要注意緊靠錨桿，先綁扎固定之后，再進行連接位置的焊接處理。第五，而在噴射混凝土的施工操作開始之前，要完成有關掛鋼筋網的施工操作，并經由技術單位驗收合格后，進行施工操作。在施工操作之前，需要利用高壓水泵對鋼筋網結構進行反復清洗，順便對噴射表面進行濕潤的操作處理，在噴射表面沒有積水時，才可以開始噴射混凝土的操作，保證其施工質量。

3.3? 隧道開槽引排水施工方案

針對隧道工程結構出現大量的滲漏水問題，施工人員可以利用開槽引排水的方式對其進行修復處理。第一，要針對存在滲漏水問題的區域進行表面清潔，確定結構中水體的滲漏位置，并將縫隙周圍的表面進行清洗。第二，要在裂縫位置混凝土表面清洗之后進行割縫處理和鉆孔操作，主要是采用切割機設備將裂縫位置切割成左右寬度約3 cm的縫隙，并將切割縫深度控制在8 cm左右。第三，為了保證開槽施工處理的完整性，可以采用人工方式進行處理，槽深度約為8 cm，且保證防水層整體厚度達到23 cm。第四，將φ50彈簧管埋設在槽底位置，并與邊墻結構的底部位置進行直接連通，再連接上φ50PVC管。而這些管材需要利用鋅鐵皮進行固定。第五，在完成上述操作之后，需要利用橡膠止水條對其進行封填操作，再鋪設防水砂漿進行施工。第六，當以上封填施工操作具有有效性時，再將修復處理的位置進行噴濕，鋪設0.5 cm～0.8 cm厚度的普通砂漿，而這個砂漿的實際配比為1∶2。第七，針對裂縫處理位置進行養護管理，主要是利用噴水方式進行處理，并養護14 d左右，有利于提高裂縫的整體質量。

4? ? 結語

由于公路隧道工程中襯砌結構經常會受到諸多因素的影響而出現滲漏現象，如自然因素、防水系統、排水系統等。這種質量問題的出現會導致隧道工程結構的穩定性受到影響。因此，施工單位需要采用有效的控制措施，降低襯砌裂縫的發生。

[參考文獻]

[1]趙慶湖.探討高速公路隧道病害處治技術[J].江西建材，2015（17）：176，183.