何雙江,付 祥
(西華大學 結構工程研究所,四川 成都 610039)
CFRP筋是一種輕質高強材料,具有高彈性模量和良好的抗疲勞性能等特點。針對CFRP筋的加固效果,國內外學者開展了很多相關研究:Milan ?mindák等[1]進行了CFRP板的粘貼加固試驗研究;Sun W等[2]通過將CFRP板錨固進混凝土結構并且結合有限元分析來進行研究;于天來等[3]通過錨固的方式在混凝土梁體外增加預應力CFRP筋來探索CFRP筋的加固效果;任振華等[4]研究了在混凝土梁中嵌入CFRP筋的加固效果,并對寬缺口進行了完善;張凱、朱虹等[5]對帶砂漿包覆層CFRP筋高溫后力學性能進行了研究,表明CFRP筋在砂漿包裹下在長時間高溫作用后具有較高的殘余強度;蘇偉強等[6]研究了鋼絲網砂漿層和附加肋提升嵌入式CFRP筋錨固的性能,試驗表明該方法能改變試件的破壞形態;Al-Abdwais A等針對CFRP的近表面加固系統進行了探索和整理;丁亞紅等通過內嵌CFRP筋加固鋼筋混凝土梁,試驗表明CFRP筋明顯提高被加固梁的可靠指標,最大幅度為79.2%。這些方法都極大地提高了混凝土結構承載能力,但是加固方法都較為復雜。
基于此,本文研究了用早強砂漿埋設CFRP筋的方法加固鋼筋混凝土懸臂結構。
實驗前對鋼筋數量和構造進行設計,并按照設計的內容進行綁扎。在鋼筋骨架不同位置綁接應變計用于數據采集與實驗現象觀察。澆筑過程中,待混凝土完全凝固后,在梁試件的底部刷上一層環氧樹脂涂料,緊接著將拌和好的早強砂漿均勻澆筑在試件上,并將纏繞了GFRP布的CFRP筋埋入高強砂漿當中。
為了探究CFRP筋的加固效果,實驗澆筑了4條梁試件。試件構造示意見圖1,分組情況見表1。
圖1 試件構造
表1 試件分組情況
水泥型號選用C50,砂漿選用太平洋材料有限公司(日)所生產的早強水泥砂漿,為了得到混凝土和砂漿的抗壓強度,制作了直徑為100 mm、高為200 mm的圓柱形試件,并進行了壓縮實驗。CFRP筋采用了三菱化學生產的CFRP筋,直徑為8 mm,抗拉強度為1 200 MPa,彈性模量為440 GPa,粘結材料選用環氧樹脂粘結劑。
1)應變計的布置。在混凝土澆筑前沿CFRP筋和內部受力筋上每隔100 cm 距離均勻綁接應變計。為了研究混凝土結構撓度以及應變的變化,對試件在不同加載階段進行高度和長度的測量。
2)加載機制。試驗采用電液伺服萬能試驗機進行加載試驗。支座有兩個支點,允許試件在XY平面上能夠轉動,以模擬構件的受彎情況。荷載位于跨中位置,加載前保證梁跨中與加載裝置的中軸線重合。試驗中,使用10 mm/min速度進行低速加載,直至試件破壞。加載過程中,記錄試件撓度與裂縫發展以及內部應力變化情況。
本文使用ANSYS APDL進行非線性靜態分析。八節點Solid 65用于創建混凝土和砂漿的模型。考慮到鋼筋和CFRP筋僅承受拉伸應力和受壓應力而沒有受到扭轉的作用,因此,Link 180單元用于模擬CFRP筋和鋼筋的嵌入。為了防止應力集中的產生,在梁的加載位置和約束位置添加由Solid 185單元定義的剛性墊塊來防止應力集中(見圖2)。網格的大小為25 mm,FE模型通過掃掠的方法進行網格劃分。
圖2 梁的荷載和約束情況
梁模型尺寸如圖1所示,其中混凝土厚度為135 mm,在板的上部覆蓋有一層厚度為25 mm的早強砂漿。為了研究CFRP筋不同的埋設深度對梁的影響,模擬中設計CFRP筋埋設深度分別為5、10和15 mm。
材料參數使用“Material tool”進行定義,由于混凝土材料彈性模量不均勻,必須對“Multilinear Isotropic”進行定義,通過實驗已經獲取了材料的抗壓極限強度以及所對應的應變量,可以通過公式(1)和公式(2)求得混凝土材料的應力應變關系曲線。
(1)
(2)
本文將鋼筋和CFRP筋視為線彈性材料。由于CFRP材料沒有屈服階段,因而不考慮該材料的屈服強度。
1)梁的破壞形態。試件被逐漸加載到事先計算的開裂荷載之前,沒有肉眼可見裂縫的產生。當荷載被加載到開裂荷載時,梁的底部出現了肉眼可見的細小裂縫,并且隨著荷載的增加而增加。裂縫從梁底部開始,向上沿45°方向向加載處發展。隨著荷載的繼續增加,混凝土開始剝落,加載處的混凝土開始出現壓碎現象。當到達極限荷載附近時,底部混凝土已嚴重剝落,底部加固筋已經顯露出來。
不同試件的最終破壞形態有所區別:①未經過CFRP筋加固的鋼筋混凝土梁底部裂縫均勻,加載部位很少有壓碎現象,構件從中部斷裂,肉眼觀察到內部鋼筋已變形;②未經過CFRP筋加固的梁,底部沒有出現大的裂縫,但直接沿45°方向出現平滑的大斷裂;③經過CFRP筋加固后的梁,上部出現大量壓碎,底部也出現大量剝落,梁中間位置的CFRP筋抽絲剝離,但與混凝土之間沒有明顯的分離現象。
2)梁在XY平面上的應力分布特點。未經過CFRP筋加固的梁試件,在加載到開裂荷載之前時,整個截面應變較小,中性軸的位置也幾乎保持不變,說明此時裂縫還沒有出現,應力主要由混凝土承擔;當荷載到達開裂荷載時,梁底部的應變消失,說明下部混凝土開裂。中性軸也隨之上移,說明應力開始轉由鋼筋承擔,中性軸下部的應變也大大增加,但是中性軸以上位置的應變變化仍然不大;在到達屈服荷載時,中性軸已接近頂部,說明混凝土已幾乎不承受拉應力,幾乎由鋼筋承受。而對于CFRP筋加固的梁試件,在加載到開裂荷載之前時,中性軸幾乎沒有移動,并且相對于未用CFRP筋加固的試件,裂縫出現的荷載已經大大向上提升,此時拉應力由混凝土與CFRP筋共同承擔。當裂縫產生時,下部應變消失,CFRP筋以下的混凝土已不再承受拉應力,此時中性軸也向上提升。隨著荷載的不斷增加,中性軸的位置略有改變,但幅度不大,CFRP筋承擔了主要的拉應力。
3)梁的跨中撓度與荷載的關系。隨著跨中撓度的增加,不同試件的荷載均呈現均勻且有規律的變化。第1段均勻直線的斜率最大,荷載的上升速率最快,此時混凝土尚未開裂,裂縫尚未產生,混凝土承擔了主要應力,但是用CFRP筋加固的梁在這個階段的過程明顯更長,說明CFRP筋的使用增加了梁的開裂荷載,延緩了裂縫的出現。第2段直線斜率明顯減小,但仍均勻穩定地發展,隨著荷載的上升,梁的跨中撓度增加速率上升,說明裂縫此時已經開始發展,鋼筋混凝土梁仍舊滿足平截面假定。但CFRP筋加固梁的荷載增量明顯更多,因為,此時CFRP筋參與了受拉,減少了梁的撓度變形。
1)梁的模擬結果以及實驗對比。梁的模擬破壞情況和現實中基本吻合,模擬結果與實驗結果相比較基本吻合,荷載的變化情況也與實驗差距不大,誤差基小于20%,說明實驗結果可靠,CFRP筋能夠有效加固混凝土結構。
2)CFRP筋埋設深度和加固筋應力的關系。隨著CFRP筋埋設深度的增加(B-1-5中末尾數字表示埋設深度),筋的最大應力值先上升后下降。結合對比數據可以發現,外加荷載45 kN時,埋設深度相對較淺的CFRP筋,其最大應力值分布相對較均勻,而不是傾向于集中,因此,最大應力值有所下降。模擬說明,降低CFRP筋的埋設深度可以防止應力在CFRP筋上過于集中,從而降低CFRP筋的破壞風險。
1)采用高強砂漿埋設CFRP筋的方法用來加固鋼筋混凝土梁,能夠有效增加結構的開裂荷載以及極限荷載,并且能有效增加梁在混凝土開裂后階段抵抗變形能力。
2)高強砂漿與混凝土之間并沒有分離,說明環氧樹脂粘結劑保證了混凝土和砂漿的共同工作。
3)CFRP筋在加固中的使用,改變了混凝土結構內部的應力分布,改變了梁的破壞模式。加固前,鋼筋混凝土梁主要受到剪切破壞,加固后,梁的混凝土受到剪切破壞和受壓破壞共同作用。
4)適當減小CFRP筋的埋設深度,可以防止應力在CFRP筋受荷位置上過于集中。
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