李憲州 申文聰

我在二二一廠時期,我們車間先后加工過第一顆原子彈、氫彈、核航彈等產品,有些還實現了批量生產。
回想起在二二一廠的工作,我記憶猶新。1959年,作為一名車工,我從遼寧本溪鋼廠調到二二一廠。剛到廠里時,條件非常艱苦,我們吃的是青稞面,住的是四面漏風的帳篷。在這種條件下,沒點兒毅力,很難待下去。我們本溪鋼廠一起調過來十幾個人,最后只剩下我和另外一位同事,其他人都因忍受不了艱苦離開了。我的家人都在遼寧,但是我不想當逃兵,懷著為國爭光的責任心,一心一意地就在廠子里干下去了。
從頭做“學徒”,一招練習2個月
我剛到二二一廠時,由于廠里的基建都還沒完成,根本沒法生產。在廠里的安排下,我和一起調來的同事先在西寧工學院實習工廠當了不到一年老師。1960年,二二一廠小電廠發電了,我們才陸續到金銀灘。進廠后,我們先是在輔助單位電廠工作,生產一些電廠要用的設備零件或檢修備用件。大約是到1963年,隨著我國原子彈理論研究的完成,開始轉到制造階段,我也調入了二二一廠第一生產部。剛開始在512車間干了一段時間,等到第二年,生產終于走上正軌,我才正式調入第一生產部102車間,從事重材料加工。
由于102車間從事的是“兩彈”核材料生產的關鍵環節,且生產用的鈾材料非常珍貴,因此對工人的技能要求非常高,最低也要五級工才行。即便達到了技能等級,也不是上來就能動手操作。比如,我們車工,因為過去我們在鋼廠時生產零件車的是直線,而在102車間我們的工作需要車球形,技術上與以前顯然不大一樣。為了保證能順利生產,在正式開工前,我們這些以前廠里的技術能手像一名普通的學徒工那樣,開始接受嚴格的培訓。
重材料的比重和水銀相當,看著不大的材料拿起來相當費勁兒,更別說還要車成球形,技術上存在相當大的難度。為了能讓車工掌握好技術,練習時車間工藝組的技術員還在旁邊為我們指導。車間也對我們車工做了嚴格的分工,車內球的只干內球,車外球的只干外球,工作非常單一,不能交叉,為的就是讓我們保持熟練度,在工作中盡量不出差錯。我們日夜加緊練習了整整兩個月,到1964年3月份,車間正式投產,我們開始用真正的鈾材料加工第一顆原子彈需要的部件了。
活越干膽兒越小
那時候,我們的生產設備非常落后,和現在沒法比。現在,工廠用的都是數控機床,把程序設置好,大多都是自動操作。雖然102車間的設備是從蘇聯進口的,我們車工用的是兩臺大球車、兩臺小球車和一臺仿形機床,與當時普通工廠的設備相比已經算是先進的,但是,操作起來依然不那么便利。
開始時,由于大家都是第一次真正用鈾材料加工,對鈾材料的認識不夠,哪怕是表面出現一點劃痕,都會驚動到上邊的設計人員、科學家和領導到現場研究解決。但是,等我們熟悉了之后,就不被允許再出現丁點差錯。實在是因為我們生產的部件太重要,責任重大,車間主任要求在我們這里絕不能出問題。在領導的嚴格要求下,大家越干膽子越小,生怕下刀時出現問題,有的工人甚至怕到連上刀都不敢。我屬于膽大的,每個床的最后一刀經幾個人研究后,都由我來操作,所幸從來沒出過差錯。
為盡量清除影響工作的因素,每次開機前,我們還會組織召開班前會。我作為車工組組長,除了交代工作內容,講安全,講質量,講要注意的問題之外,還會詢問每個人的思想狀況、身體狀況,甚至家里有沒有需要解決的事情,為的就是讓大家能以最好的狀態投入到工作中。
1964年9月,我們終于按期把第一顆原子彈需要的產品生產出來了,經檢驗全部合格。
我在二二一廠時期,我們車間先后加工過第一顆原子彈、氫彈、核航彈等產品,有些還實現了批量生產。
車間著火了,繼續車刀!
當時,我們從事重材料加工是6小時一班。進到車間,哪怕外邊發生了天大的事情,也要把這個時間段的活兒干完了,才能出來。因為進出一次車間并不容易,進去前要穿戴防護眼鏡、帽子、幾層手套,出來后為減少輻射當量,還要洗澡等。
1964年6月的一天下午,我所在的班組正在緊張地為第一顆原子彈生產核材料部件時,突然聽到外邊“失火啦!失火啦!”的呼叫聲,原來在我們車間大廳外的裝卸廳里,發生了火災。由于大火把我們車間的大門封死了,車間里沒有加工任務的同事趕快繞到四號大廳,打破消防玻璃,爬出去幫忙救火去了。
外邊大火熊熊燃燒著,可是,我們在球車上正在加工的工人與拱術員等,依然守在自己的崗位上,該車刀的車刀,該檢查的檢查,該撿鈾切屑的繼續撿,沒有一個人因害怕危險,擅自離開工作崗位。因為一旦撤刀,我們正在加工的鈾材料就報廢了。這時候,對于我們來說.任務比生命更加重要。一直等到我加工完最后一刀,大家才從車床上撤下來,趕去救火。
大火撲滅后,我們又緊急對設備進行去污清理,以確保第一顆原子彈生產任務按時完成。
后來經過調查,查明了發生火災的原因,并進行了改進,以后再也沒有發生過類似的意外。
我在二二一廠102車間一直工作到1975年。后來,因國家戰略調整,我調到四川三線,繼續從事重材料加工工作,直到退休。其間,只因工作原因回過幾次二二一廠。
李憲州
1959年調入二二一廠,在102車間從事特種材料加工,1975年調入中物院工作。曾任中物院材料研究所某車間副主任、黨支部書記,1978年獲四川省科學大會先進科技工作者榮譽稱號,1994年退休。