文/徐京邦 劉洋 李計星 周宇 王凌云
自動導引車(Automated Guided Vehicle,簡稱AGV)是現代制造企業物流系統中的重要設備,主要用來搬運各類物料,為系統柔性化、集成化、高效運行提供了重要保證。
激光導航AGV以激光雷達作為探測外部周圍環境的傳感器,從而進行導航定位。相比于其他導航方式,激光導航AGV具有較高的可靠性和柔性,廣泛應用于生產制造的各個領域。
在AGV行駛路徑的周圍布置足夠數量的激光反射標記物,激光雷達探測并識別反射標記物,從而進行導航。通常,激光反射標記物以反光板、反光柱的形式存在,如圖1、2。這種導航方式穩定可靠,定位精度高,算法復雜度較低,對外界環境的要求較低,應用廣泛。

圖1 條形反光板實物圖

圖2 圓柱形反光板實物圖

相比于其他導航方式,激光導航AGV具有較高的可靠性和柔性
這種導航方式又稱為自然導航,以AGV激光雷達探測到的輪廓信息作為參考,進行導航。相比于依賴反射標記物的激光導航方式,雖然自然導航的精度、可靠性相對較低(特別是在環境信息較為單一的情況下,如較長的走廊),算法復雜度相對較高,但是無需安裝激光反射標記物,減少了AGV系統的安裝調試時間,提高了AGV系統的柔性。
復合導航,一方面利用周圍自然環境信息對AGV進行定位,一方面在環境可識別性較差或需要進行精確定位的站臺區域,布置反射標記物,求解AGV的實時位置。
相比于前兩種導航形式,復合導航的算法復雜度最高,需要考慮信息融合的問題,具體表現為AGV實時位置的綜合求解以及地圖信息的統一描述。
無論是物流倉儲的貨物分揀,還是生產制造的物料搬運,對于激光導航AGV而言,都需要在調試階段存儲完整的地圖信息,然后再投入運行,且運行階段可不對全局地圖進行修改或僅進行適當的修改。
獲取精確的地圖信息是十分重要的,直接影響到運行階段的定位導航精度。一方面可以通過多次靜態探測,將多幅局部地圖進行拼接,得到完整的地圖信息。另一方面,也可以通過同時定位與建圖(slam)得到完整地圖。
通過用于定位的內部傳感器(AGV舵輪的驅動、轉向編碼器,或者AGV的慣性測量單元等),可以對AGV位置進行求解。但是,這些內部傳感器難免存在一定的不足。為了提高定點停車的定位精度,需要改善定位算法,更重要的是,可以通過增強外界環境信息來提高定位精度。具體方法有如下幾種:
(1)增加反光板數量;
(2)在停車位置附近構建局部特定輪廓;
(3)引入磁釘、二維碼等導航方式;
(4)在AGV上加入視覺傳感器,掃描物料或托盤,實現AGV與目標物的精準對接?;诜瓷錁擞浳锏募す鈱Ш椒绞?,技術相對成熟。自然導航因其具有更好的靈活性,具有較大的發展潛力。基于上述兩種方式的復合式激光導航,同時兼顧可靠性與靈活性,具有極高的研究價值。

圖3 點云輪廓
在大部分行駛區域,AGV進行自然導航,在定位精度要求高的局部區域布置激光反射標記物進行導航。不僅如此,根據應用場合的需求,可以再引入磁條、磁釘、二維碼等導航方式,提高AGV的導航精度與可靠性。
面向工廠的AGV需要做到高可靠性、高效性,因此,基本上都是沿著預先設計好的固定路徑行駛。如同火車必須沿著軌道行駛一般,雖然可以選擇軌道,但是不能脫軌。
對此,可以將AGV接近取放貨站臺的分支末端的固定軌跡取消,允許AGV在接近終點的區域根據當時的環境信息,進行自我規劃路徑。如此,一方面可以減少前期調試期間設計行駛線路的工作量,一方面也可以提高系統柔性,對在終點附近的障礙物有一定的避障作用。
激光雷達基本的作用是通過探測周圍區域,獲取外界環境的輪廓,以點云的形式得到地圖信息,如圖3。有的激光雷達生產廠商,不僅提供了可配套兼容的驅動器及編碼器,還增添了獨立的導航模塊,導航模塊內置定位算法,可以得到優化后的地圖信息和AGV的實時位置,減少了研發人員二次開發的難度,縮短開發周期。
激光導航AGV具有較高的可靠性、精準性、靈活性,能夠適用于大部分的生產領域?;诜瓷錁擞浳锏募す鈱Ш椒绞?,技術相對成熟。自然導航因其具有更好的靈活性,具有較大的發展潛力。基于上述兩種方式的復合式激光導航,同時兼顧可靠性與靈活性,具有極高的研究價值。
地圖構建是激光導航AGV十分重要的內容。激光導航結合AGV內部定位傳感器可以獲得更好的導航質量。在激光導航的基礎上,引入新的導航方式用以輔助,配合外部環境添加的額外特定輪廓,可以使定位精度和可靠性進一步提升。
由于激光導航AGV具有較大的市場需求和較為廣闊的應用場景,AGV激光導航技術還應不斷提升和完善。未來的激光導航AGV,導航方式復合多樣化,行駛路線更加靈活自由,導航信息的獲取和使用更加方便,便于開發調試人員以及生產操作人員的使用和維護。