吳龍 雷彬
摘 ? ?要:隨著國家經濟的快速發展,城市之間和城鄉之間公路的修筑更加完善,極大提升了人們的出行便利。但是公路工程本身具有較強復雜性,項目的最終質量受很多因素控制,因此在公路工程施工中,不能單純重視項目的工期趕工,更要從管理角度出發,重點落實精細化管理工作。文章將從精細化管理概念出發,剖析當前精細化管理在公路工程施工管理中的應用現狀,進一步探討精細化管理在公路工程施工管理中的應用,希望可以對相關從業人員引起足夠的重視。
關鍵詞:精細化管理;公路工程;施工管理
1 ?前言
我國經濟在不斷發展的同時,也讓我國軌道交通、城市與城際公路網更加發達。鑒于公路工程本身的復雜性,因此在施工中有必要在各個施工環節中落實精細化管理,為工程最終質量提供有力保障,革新施工團隊的管理技術,使公路施工的綜合質量標準不斷提高。在具體落實精細化管理工作時,管理人員需要正視當前存在的一些弊病,使精細化管理工作更具效率。
2 ?精細化管理概述
精細化管理是一種較為重要的管理理念,在企業管理中具有舉足輕重的地位。其主要目的在于令公路工程工期大幅縮短,為施工人員生命安全和公路工程最終質量,提供良好保障。精細化管理可以視作項目工程的核心工作,實質是化整為零,將項目整體拆分成不同的工程細節,將細節標準量化成不同的指標,以期在任意細小環節中都能達到工程質量標準。精細化管理思想和數學上“微積分”思想類似,都是從細節處抓起,最后助力項目整體達到標準。妥善應用精細化管理,可以令公路工程返工次數顯著降低,也能領工程工期大幅縮短,實現資源的合理分配,達到減少企業成本的目的,最大程度提升公路工程的經濟效益[1]。
3 ?精細化管理在公路工程施工管理中的應用現狀
3.1 ?施工管理技術水平達不到標準
施工管理在公路工程項目建設中,起到的作用不容忽視,但是卻存在一部分施工單位過于重視公路工程中施工技術的革新和應用,而忽視必要的施工管理的現象。當前社會背景下,我國公路工程施工管理往往不能夠達到管理標準,不能根據實際發展情況和質量標準推陳出新,和國際上發達國家相比尚存一定差距。若將施工管理比作“道”,將施工技術比作“術”,這種重術輕道的做法,無疑會讓施工單位陷入惡性循環,對公路工程質量和自身經濟效益都有不利影響[2]。
3.2 ?公路工程基層施工人員素質堪憂
公路工程往往在施工地點上產生較大變化,這也導致人員流動性居高不下。公路工程一線施工人員中,年齡大的農民工占了很大一部分,缺乏過硬的施工技能和專業素質,學習的意愿也不強,很多都是憑借自身工作經驗參與施工活動,導致在施工中施工管理難度成倍增長。除此之外,限于施工單位自身實力,也沒有為施工人員的專業素質培訓劃出相應的資金,加上人員的高流動性,素質良莠不齊,往往難以形成針對性培訓,導致施工人員對自身職責認識不清,安全意識相對匱乏。媒體報道的各種公路工程不規范施工引發的重大勞動安全事故,應該為管理人員和基層施工人員敲響警鐘,從而更加完善重視精細化管理落實情況。
3.3 ?施工監理力度不夠
公路工程施工整個階段,監理的作用不容小覷,主要是對日常施工任務進行監督管理,確保公路工程質量達到標準。盡管現階段我國關于公路工程的建立制度較為明確,但是在施工監理條件一部分,規定卻略顯空白,導致該職位濫竽充數現象時有發生,沒辦法百分之百在施工階段發揮施工監理的作用。這不僅會降低施工單位經濟效益,而且也會損害施工單位的社會效益[3]。
4 ?加強精細化管理在公路工程施工管理中應用的對策
4.1 ?公路施工質量精細化管理
針對施工質量進行精細化管理,首先應追本溯源,科學分析影響公路工程最終質量的因素,并將因素進行劃分,大體可分成材料質量標準與材料儲存保管管理。對于材料質量標準而言,質檢工作人員需要重點檢查施工材料在符合國家標準的基礎上,是否符合本次施工質量標準。檢測階段應用的抽樣檢測也應當有區別,經過抽樣檢測之后的材料,應當送到工地試驗室進行二次檢測,在材料保證公路工程質量不受影響。在儲存保管施工材料問題上,應當按照材料不同的特性,采取不同的儲存保管方式,例如木材要注重防火,危險品則要注重隔離,鋼筋水泥則需要注重防潮[4]。
4.2 ?公路工程施工安全精細化管理
安全生產是施工中應當注意的首要問題,因此精細化管理一定要重視基層施工人員的人身安全問題。通常情況下,施工人員自身安全意識不足,以及施工隊伍人員的高流動性,是影響人身安全的關鍵因素。基于此,管理人員一定要在正式施工之前,有的放矢對施工人員展開相關的技能和安全意識培訓,讓每個施工人員都能對施工安全隱患更加明確,從而提高施工人員對施工過程中危險因素的排除能力。在施工人員安全帽,可以植入BIM技術芯片,借助信息技術,令管理人員實施監控施工人員的工作情況,為施工人員安全提供保障[5]。
4.3 ?公路工程施工進度精細化管理
首先管理人員應當明確公路工程施工進度控制的復雜性,在項目經理任命時就應當選擇經驗豐富和專業素質過硬的人員擔任。鑒于進度精細化管理不能單獨依靠一個組織或個人的努力,因此項目各部門應當通力合作,緊密配合,加強各項工作的落實。首先應當明確各個人員的權利責任,尤其是項目中極其重要的合同管理部門與材料采購部門等等;另外,應當充分發揮項目組人員的主觀能動性,在籌劃方案和落實工作時提升協調性,并加強工作上的配合。
4.4 ?增強動態化監控管理
公路工程施工階段,需要保證項目進度計劃施工實際進度的一致性,對項目實際施工情況需要保持監控,對偏離進度預期的現象,應當及時采取糾偏措施。在施工實際進度落后于原定計劃時,應當專門開會對產生該現象的原因,進行收集和分析,具體情況具體分析,第一時間做出調整方案。管理者需要站在全局視角,對整個公路工程展開動態化監督管控,使整個工程推進更加順利。可以圍繞項目實際情況,結合時下大火的BIM技術,收集施工中各種數據,在信息系統中展現,保證資源分配上更加科學合理[6]。
5 ?結束語
總體來說,精細化管理在公路工程施工管理中占有舉足輕重的地位,管理者應當給予足夠重視程度,加強對施工人員的安全培訓,優化施工資源的科學配置,達到工期縮短,質量提高的根本目的。
參考文獻:
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[5] 龍騰,唐紅,吳念,袁鳳英.BIM技術在武漢某高架橋工程施工中的應用研究[J].施工技術,2014(3):80~83.
[6] 閻培渝,彭江,覃肖.大體積補償收縮混凝土中延遲鈣礬石生成產生危害的條件[J].硅酸鹽學報,2001(2):109~113.