試驗檢測技術在道路橋梁檢測中的應用

張麗娜

摘 ? ?要：目前，在道路橋梁建設發展的過程中，公路工程試驗檢測工作會直接影響到工程建設施工質量，通過分析公路監測數據，可對現代工程建設結果提供相應的科學指導和建設宜居，以保證施工材料、施工技術安全可靠。對此，基層施工單位一定要做好公路施工管理和質量檢測工作，以保證公路工程項目穩定發展，推動我國交通事業建設。

關鍵詞：試驗檢測技術;道路橋梁檢測;應用

1 ?引言

在道路橋梁工程中，工程試驗檢測技術是確保道路橋梁建成質量的最有效手段，只有通過試驗檢測，才能得出質量數據，并最終判斷出路橋工程是否達標，以此來不斷推進路橋工程的優化。除此之外，通過檢測所得出的數據還能對路橋工程的施工管理過程進行評價，并找出其中存在的問題，進而以此為鑒對工程施工作出調整與改進，并最終為路橋工程的建設提出更加合理的建議。與此同時，隨著我國路橋施工技術的不斷進步，社會上對路橋施工質量的要求也在不斷提升，這就要求施工單位必須要高度重視路橋工程的試驗檢測技術，并最大程度提升檢測技術水平，以為路橋工程質量提供切實保障。科學技術的進步與發展，推動了各個行業領域的現代化發展，在道路橋梁工程項目的建設、檢測工作中行，提升檢測技術的應用成效，不但能夠強化道路橋梁工程項目的監測成效，更能夠全面其強化道路橋梁工程項目的建設質量，為現代社會的進步與發展奠定基礎。文中對現代道路橋梁工程施工中應用的檢測技術進行深入探析，找出其中出現的問題，并且在此基礎上提出對應有效的解決措施，希望能夠為相關人士的探究提供一些借鑒。

2 ?分析試驗檢測工作對公路工程質量管理的影響

2.1 ?可保證工程建設符合國家規范標準，實現科學施工目標

公路工程施工時候，加強監測管理，可保證所有的施工參數均符合國家施工標準，以保證檢測數據的真實性和合格性。因此，在工程建設的準備、施工、竣工驗收等階段，試驗檢測工作是必不可少的。建議施工單位科學選用混凝土原材料，及時檢測其中含有的泥塊，含水量等，檢測回填土料的壓實度，為工程建設施工質量和管理奠定基礎。可見，施工單位要針對施工建設做好對應的管理工作，以保證工程參數精確，科學，為工程建設提供有力的參考。

2.2 ?提升項目監督施工管理，預防質量問題出現

在公路工程施工的管理中，施工單位內檢、監理檢查工作十分重要。公路工程試驗檢測數據是監理監督工作的重要評價標準。對此，施工人員要妥善管理公里工程試驗檢測管理工作，建議設置專業的檢測人員，加強專項檢測針對性，將所有的問題都控制在可控范圍中。

3 ?道路橋梁工程試驗檢測存在的主要問題

3.1 ?試驗檢測指標不標準

在對道路橋梁工程進行試驗檢測時，一定要確定好檢測的指標標準，只有這樣才能對道路橋梁的建成質量作出科學評價。然而縱觀當前多數工程的試驗檢測工作，仍有一些工程的指標標準不明確。導致這一現象發生的主要原因就在于在工作過程中，檢測人員未能對回彈模量以及實壓之間的關系做好準確分析，并將此分析結果作為試驗時的檢測依據，使得實際檢測工作期間未能嚴格按照工程的實際參數進行檢測，進而致使檢測結果與最初的設計出現了偏差。

3.2 ?試驗檢測儀器精度不高

在有些道路橋梁工程的試驗檢測工作中多數都以表面檢測為主，也就是目測的方式，通過借鑒工作人員的過往經驗來判斷路橋工程是否存在問題，一旦發現問題再進行下一步檢測。此種檢測方式必然存在較大的風險，且容易受到檢測人員的經驗、能見度以及檢測時間段內路段的交通情況、外界氣候環境等多種因素的影響，并極易產生誤差。再加上有些檢測工作中使用的試驗檢測儀器的精度也不高，就會更加影響最終的檢測結果。例如有些施工方仍在沿用過去的陳舊儀器，而得出的數據也缺乏相應的準確性，當使用這些誤差數據進行工程建設時必然會對后期的工程質量造成影響。

3.3 ?檢測指標不能有效反應工程實際

當前在對道路橋梁工程進行試驗檢測時，尤其是在對回彈彎的檢測階段仍在使用靜態檢測法，通過這種方式所檢測出來的結果缺乏一定的準確性，且只能反映出車輛行車情況下路面的響應情況，但這種關系只是靜態的，而不能真實反映出車輛行駛過程中的路面結構的真實變化。

4 ?在道路橋梁工程中應用檢測技術的具體措施

4.1 ?壓實度檢測

為了能夠全面強化道路橋梁工程項目的施工質量以及質量檢測工作，技術工作者一定要使用合理有效的檢測技術，針對不同工程項目的施工質量、原材料、施工技術等實施有針對性的檢測，強化道路橋梁工程項目的質量。在檢測工作的實際開展中，較為常見的就是灌砂法，其在路面原材料與土層建設中被廣泛應用，可是在檢測過程中，需要應用非常多的砂石，并且要求進行多次重復測量，工程量比較大，同時需要耗費非常多的時間，檢測成效卻并不顯著，并且這種檢測方式不具備破壞性，能夠在一個水平面、一個位置上實施重復檢測，獲得的檢測數據能夠為檢測工作提供必要的數據支持。

4.2 ?回彈彎沉

回彈彎沉的檢測技術，能夠在規定時間之內檢測出道路橋梁工程的變形情況，之后實施合理而必要的回填。回彈彎沉的檢測技術在標準軸載的影響之下，基于路面、路基輪縫產生的變形，依據測量到的變形位置、數據信息等，使用合理措施進行補救。回彈彎沉的檢測技術可劃分為自動彎沉、落錘式彎沉、以及貝克曼梁法等。其中貝克曼梁法的操作比較簡單，并且對于工作者的技術要求并不高，所以這種方式的應用范圍較為廣泛，可是因為其控制力度并不大，所以其獲得的檢測結果精準程度依然未能明確。而落錘式彎沉的檢測方式，是基于自由落體運動，對其對地面產生的沖擊力進行計算，簡單來講就是在汽車實際行駛中也能夠進行計算，可是因為這種方式的成本投入比較大，還要反復進行檢測實踐，所以，其應用價值并不高。

4.3 ?無損檢測

無損檢測技術可以說是當前比較時尚和先進的一種檢測技術，其能夠基于道路橋梁工程項目本身的結構獲得更為精準的檢測數據，這樣不但能夠避免各種檢測部件對檢測結果產生負面影響，更能夠切實強化檢測工作的落實質量，以免因為諸多外界因素的影響，無法對道路橋梁工程檢測工作的實際落實產生負面影響。這種檢測方式的實際應用，可以說是當前較為先進的一種方式，其不會對道路橋梁工程項目產生負面影響，更能夠為其實際施工的開展提供保證，確保道路橋梁工程的施工進度與施工質量。

5 ?結語

在針對公路工程質量進行嚴格有效把控的時候，要意識到試驗檢測工作是其中非常重要的一部分，不僅是基礎，同時也是保證施工質量的必要前提條件。相關部門以及單位要提高對公路工程試驗檢測的重視，并且加大對其整體管理水平的提升，安排專業人員在其中進行一系列工作。這樣不僅能夠從根本上組建一支具有專業性特征的試驗檢測隊伍，而且還能夠促使試驗檢測的整體工作效率得到有效提升。在保證提高公路工程質量管理水平的基礎上，能夠推動公路工程技術的未來可持續發展。

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