地下黨如何救下一座城

1949年4月27日，中國人民解放軍第四野戰軍先遣兵團及江漢、鄂豫等軍區部隊即自花園、河口一線向武漢外圍之國民黨軍展開進擊，至5月10日，相繼進占孝感、黃陂等地和鄂東長江以北廣大地區，將攻擊矛頭指向武漢三鎮。

“真空期”里的明爭暗斗

5月15日下午3時，國民黨將領白崇禧坐飛機逃離武漢。隨后，武漢守軍向解放軍灄口紅薯嶺陣地放了幾下“起身炮”，遭到解放軍118師炮兵的猛烈還擊。半小時后，國民黨大部隊全線撤走。午夜，解放軍還沒進城，武漢三鎮進入“真空期”，一直持續到17日。

早在5月初，國民黨軍隊就有撤離的跡象。潛伏在武漢的地下黨成立了三個指揮中心：一個位于漢口保元里9號，一個位于原漢口市電信局大樓，另一個在武昌的原鄂南電力公司大樓。

武漢解放的模式在全國獨一無二，既沒有經過浴血奮戰，也沒有通過和平談判，而是多重合力共同作用的結果：蕭勁光率領四野12兵團長途奔襲，打到孝感，已做好強攻漢口的準備;解放軍第40軍153師在團風至武穴一線強渡長江，準備包抄武昌;國民黨華中剿總副總司令兼第五“綏靖區”司令張軫率領5個師在金口宣布起義。

活躍在街頭的“紅帽隊”

白崇禧逃離后，留下小股殘余部隊準備破壞武漢的供水、供電等重要設施。為了讓解放軍順利、完整地接收武漢，潛伏在城里的各級地下黨員390余人及解放區各級黨委的城市工作部的工作人員與破壞分子斗智斗勇。

“義勇消防隊”是國民黨統治時期民間自行組織成立的一支消防力量。在“真空期”里，“義勇消防隊”成了我地下黨組織最可靠的“武裝力量”，他們統一著裝，頭戴紅色鋼盔，手持木棍，在鬧市區和重要工廠輪流值班，被老百姓親切地稱為“紅帽隊”。

保護輪渡和船廠

那時，武漢三鎮沒有橋，交通往來全靠輪渡。5月15日，留守專門實施破壞的國民黨武漢警備司令魯道源派工兵排去炸沿江輪船和碼頭時，大多數輪船已開往青山、湛家磯等地躲藏。

漢陽船舶修造廠是國民黨在華中修造船艦、進行軍事運輸的重要軍工企業，城工部工作人員李漢濤的表兄李書林是該廠的鉗工，他答應為共產黨做事，還拉攏了年輕車工張世忠，兩人團結了數十名工人。

當國民黨宣布要向長沙、重慶撤退時，李書林等人組織了百余名工人同廠方談判，反對搬遷。后來，廠方留下三分之一的機器和部分工人。拆機器時，李書林、張世忠拆散并藏起一些關鍵零件，使搬走的機器不能配套運轉。武漢一解放，李書林等人在軍代表的支持下從長沙把機器運回，迅速恢復生產，修理船舶支援前線。

5月16日，隱藏在長江上游的渡船返回漢口，次日即恢復輪渡;漢口公共汽車管理處隱蔽起來的18輛公交車于19日重新行駛在市區;奉命停播、準備南撤的漢口廣播電臺于19日以“漢口人民廣播電臺”的呼號開始播音……群眾持續激昂興奮的情緒，從16日漢口解放開始，一直持續到20日以后。

（摘自《揚子晚報》）