江蘇大運河遺產主要特征及其保護傳承利用策略

岳 洋，渠愛雪，沈思展

(江蘇師范大學地理測繪與城鄉規劃學院，江蘇 徐州221116)

中國大運河是我國歷史文化的寶庫，是中華民族流動的血脈。 所謂運河文化就是，運河的流動性及所帶來的交流，通過各種交通活動所積淀的物質和非物質文化遺產，包括遺存承載的文化、流淌伴生的文化、歷史凝練的文化，既不可盲目擴展，也不可過于狹隘。 在國家啟動大運河申遺工作后，關于大運河文化遺產的研究開始涌現，眾多學者及研究機構對大運河文化遺產的研究集中于從申遺、文化路線以及旅游產品設計等角度衡量其價值，研究其開發策略。 但運河遺產內涵深厚、外延廣泛，以往的學者對于運河文化遺產的界定與分類相對籠統模糊。 文章以大運河江蘇段為例，從遺產內涵、外延的屬性出發，整理其文化遺產，試分析其分布格局及構成特征，并提出因應保護傳承利用策略，以期為中國大運河文化遺產研究提供理論支持。

一、 江蘇大運河概況

《左傳》載：“魯哀公九年，吳城邗，溝通江、淮。”邗溝，成為我國最早的人工運河以及大運河的起始河段。 可以說，千年運河，肇始江蘇。 同時，江蘇也是大運河流經最長的省份。中國大運河全長2700 公里，江蘇境內有690 公里，聯通了長江、淮河兩大河流和太湖、高郵湖、洪澤湖、駱馬湖、微山湖五大湖泊，將楚漢文化、淮揚文化、吳文化等地域文化與水系有機地串聯了起來。

2014 年聯合國教科文組織第38 屆世界遺產委員會會議，審議通過中國大運河項目列入《世界遺產名錄》，大運河成為我國第32 項世界文化遺產。 大運河的申遺范圍包括橫貫我國中東部地區的隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河。系列遺產分布在2 個直轄市、6 個省、25 個地級市，涉及河道遺產27 段，總長度1011 公里，共58 處遺產點。 其中從遺產帶來看，江蘇有遺產河段325 公里，占遺產河段總長的1/3；遺產區7 個，占遺產區總面積的46%；遺產點22 處，占總數的40%。 可以說，江蘇不僅是中國大運河的搖籃與最早生長點，而且一直是中國的第一運河大省、第一運河遺產大省。

二、 江蘇大運河文化遺產空間分布與類型組成

(一)總體格局情況

總體格局主要從入選世界遺產點段、國家級文物保護單位和國家級非物質文化遺產方面進行分析。 ①世界遺產的點、段。 大運河江蘇段申遺點只涉及除徐州和鎮江之外的6個河段，包括中運河宿遷段、淮揚運河淮安段、淮揚運河揚州段、江南運河常州城區段、江南運河無錫城區段和江南運河蘇州段；遺產點22 個，其中揚州10 個，包括天寧寺行宮、瘦西湖、邵伯碼頭等；淮安、蘇州分別擁有5 個；宿遷、無錫各1 個，常州為0。 ②國家級文保單位。 從與大運河相關的國家級重點文物保護單位的數量看，江蘇運河沿線8 個城市中，揚州最多，有高郵盂城驛、蓮花橋和白塔、盧氏鹽商住宅等11 項；其次為無錫，有大窯路窯群、宜興窯址、寄暢園等5 項；再次為淮安和蘇州，均為3 項；此外鎮江2 項，徐州、宿遷各有1項，而常州為0。 ③國家級非遺。 在非遺方面，江蘇省沿線城市中與運河相關的國家級非遺項目(含擴展項目)共58 項，其中揚州位列第一，主要包括揚劇、高郵民歌、揚州盆景技藝、揚州漆器髹飾技藝等19 項；其次為蘇州，有蘇州評彈、桃花塢木版年畫、蘇州御窯金磚制作技藝等14 項；其他依次為徐州7 項，無錫6 項，淮安5 項，鎮江3 項。 常州和宿遷最少，僅各有2 項。 總體來看，國家級以上的文化遺產揚州數量最多，共35 項；其次為蘇州，涉及運河的文化資源有19 項；再次為淮安、無錫，均有12 項；其他依次為徐州8 項，鎮江5 項，宿遷3 項，常州2 項。

(二)物質文化遺產

目前，大運河江蘇沿線列入國家文物保護單位的有115處，其中與運河有關的有27 處。 這27 項根據各自的功能、用途和建造背景等分為3 類(表1)。 ①運河水工遺存。 與運河作為河流本身直接關聯的水工設施。 關于運河水工遺存類的并不多，僅淮安、蘇州各1 處。 ②運河附屬遺存。 是從運河的漕運、商貿等原生功能衍生形成的遺產，諸如管理機構、商人會館和驛站等。 這一類附屬遺產共有7 處，其中揚州有盂城驛、蓮花橋和白塔2 處，徐州、宿遷、淮安、鎮江和蘇州各1 處。 ③運河相關遺產。 這一類是由于運河漕運而產生的生產生活場所，如宗教場所、園林、名人陵墓等共有16 處。 數量雖多，但分布不均，其中揚州9 處，無錫4 處，鎮江、淮安、蘇州各1 處。

表1 江蘇大運河沿線城市具有運河關聯性的國家重點文物保護單位

(三)非物質文化遺產

目前，江蘇省列入國家級非物質文化遺產的項目共146項，運河沿線城市有102 項，其中約有58 項非物質文化遺產與運河有關聯(表2)。 這58 項中，民間文學、表演藝術和傳統手工藝分別各占5%、47%和48%，這與運河時代繁榮的商品經濟有著很大關系。 它的形成、傳承與發展變化，與運河有著直接或間接的連帶關系，有著內生、發展、演變和傳承的必然聯系。 大運河在承擔漕運功能的同時，也為文化交流、融合與創新提供了土壤。 ①傳統手工藝技能。 這類非遺在大運河交通助推下，促進需求的產生，進而產生、發展的純手工工藝。 此類非遺，江蘇運河沿岸約有28 項，揚州以11 項之多位居第一；其次為蘇州9 項，無錫4 項，徐州、常州各2 項。②表演藝術。 運河兩岸流傳的各類戲曲、曲藝、民歌、舞蹈中有很大一部分離不開大運河的助推傳播。 運河沿岸形成或傳承、發展的表演藝術較為豐富，共28 項。 其中揚州最多，共有8 項；其次為徐州、淮安和蘇州各5 項；再次為宿遷和鎮江，均為2 項；無錫1 項。 ③民間文學。 運河流域繁衍、發展、傳播和流傳的民間故事和傳說，其敘述了運河邊民眾的生活、運河邊的美好愛情故事以及追求美好生活的愿望。 關于運河沿岸生活派生、助推傳播的民間文學并不多，最典型的為鎮江的白蛇傳說和無錫的梁祝傳說等3 項。

表2 江蘇大運河沿線城市具有運河關聯性的國家級非遺

三、 江蘇大運河文化遺產的主要特征

(一)綿延久遠性

江蘇大運河沿線的文化遺產分屬春秋、隋唐乃至近代的各個時期，跨越2300 多年。 揚州城遺址可追溯至大運河開鑿的春秋時期，“昔，吳將伐齊……自廣陵城東南筑邗城，城下掘深溝……亦曰邗溟溝。”吳王夫差開鑿的邗溝，而邗溝恰是因途經邗城而得名，邗城后經歷代修筑成為僅次于京城的繁華商業城市揚州城(今揚州)。 自南宋建都臨安(今杭州)，鎮江的地位尤為重要，它不僅要把長江中下游的漕糧中轉到臨安，還要為供應江淮戰場的軍隊用糧做好后勤保障。因此于南宋紹興七年(1137 年)開始，在鎮江修建了十余座糧倉，鎮江宋元糧倉遺址就來源于此。 明清時期漕運發展到頂峰，著名的龍王廟行宮、盂城驛、戶部山古建筑群等皇家建筑、管理機構、民居民宅以及沿岸豐富的娛樂生活方式都在這一時期涌現。 因此，江蘇大運河沿線遺產時跨2000 多年，是孕育中國大運河的搖籃，江蘇運河發展史是中國大運河發展的一個縮影。

(二)空間集聚性

江蘇大運河文化遺產具有明顯的空間集聚特征，淮安、揚州和蘇州的文化遺產不僅數量繁多，而且種類豐富，具有很強的代表性。 ①揚州。 揚州的運河遺產占全江蘇的1/3以上。 揚州一直以來都是全國極其重要的商業城市、南北漕運咽喉、鹽和茶葉的主產區和集散地，有著“揚一益二”的美譽。 各地商人們紛紛選擇在揚州定居，此地便出現了私園營造之風以及各種休閑娛樂方式。 因此，揚州運河遺產除河道外，也為揚州留下了數量可觀的運河相關遺產。 ②淮安。 淮安擁有江蘇罕見的運河水工遺存與規模龐大的管理機構遺存。 歷史上，淮安是中國大運河上的漕運樞紐，又是淮北食鹽的生產地和集散地。 因此，歷代統治者都十分重視淮安的水利工程建設及城市建設，從而為淮安保存較多的運河歷史文化遺產奠定了堅實的基礎。 ③蘇州。 蘇州的大運河遺產占全江蘇的20%以上，且以手工藝和表演藝術等非物質文化遺產為主。 蘇州所在的江南歷來是國家重要的產糧重地和絲織棉紡中心，而糧食和手工藝品的運輸依托于南北大運河的貫通和蘇州密布的水路網絡，如此，伴隨著貿易繁盛的便是大量商人、文人墨客及香客的過往和到訪，自然而然形成了眾多文化遺產。

(三)遺存逆轉性

江蘇大運河沿岸的各類遺存存在逆轉現象，主要表現兩個方面：①物質遺存與非物質遺存的數量比為3∶7，江蘇運河遺產中非物質文化遺產保存數量遠高于物質遺產。 ②從物態遺存的內部看，運河水利設施如河道、提防、閘壩等核心遺存數量占比不到8%，遠遠低于其他衍生遺存。 因此，江蘇運河文化遺產存在遺存逆轉性。 物態遺存往往與運河本身的漕運功能息息相關，而衍生遺存的產生雖在很大程度上依賴運河，但其保存與維護卻不以運河為必要條件，即使漕運衰落，運河時代不復存在，園林、私宅、宗教場所等依然有巨大的存在價值。 非物態遺存最大的特點是不脫離沿線民眾的生產生活方式，是民族個性、民族審美習慣的“活”的再現，它依托于人本身而存在，以聲音、形象和技藝為表現形式，以身口相傳作為文化鏈來延續，故此，保存情況較為良好。

(四)地域特色性

江蘇大運河地跨江蘇8 個地級市，串聯了楚漢文化、淮揚文化、吳文化3 個文化區，其沿岸文化遺產，特別是非物質文化遺產具有鮮明的地域特征。 以剪紙技藝為例，剪紙在運河沿岸流傳廣泛，其中最具代表性的是徐州剪紙、揚州剪紙和金壇刻紙。 徐州地處蘇魯豫皖四省交界的楚漢文化區，從文化淵源上看，受中原文化與齊魯文化的影響也頗深，形成了兼容并蓄、質樸正統、尚武大氣、剛毅強悍的文化性格。 徐州剪紙受此影響，形成了留白大膽、畫面質樸、大刀闊斧、簡潔明快的特點。 揚州地處江淮文化區，而江淮地區因為是漕運中心、鹽商聚集地，早在唐宋時期就擁有雄厚的物質條件生產高質量的貢紙，從而使揚州成為中國剪紙流行最早的地區之一。 揚州剪紙得益于江淮地區兼容南北、雅俗共賞、剛柔并濟的地區文化，也形成了色彩淡雅、構圖精妙、形象夸張、技法多變的藝術特色。 而金壇刻紙不同于以上兩種，其特點是幅式靈活、構圖繁茂、表現細膩、手法多樣，具有濃厚的江南水鄉特色，是吳文化區細膩柔和、婉約輕揚、創新靈動特點的一個縮影。

四、 基于江蘇大運河文化遺產特點的因應保護傳承利用策略

(一)立足資源結構特征，強化創意利用開發

1.加強對物態遺產的保護意識

加大宣傳力度，通過保護成果展、“網紅”遺產地打卡等活動，使運河遺產保護成為全社會關注的焦點。 江蘇大運河是南水北調東線工程的主體，應抓住國家重大戰略項目的政策機遇，搶救性挖掘一批重要的歷史遺存，修復依然具有利用價值的運河故道，這樣不僅能減小施工難度和降低成本，也提高了江蘇大運河整體價值。

2.實施傳統工藝振興計劃

建立非遺保護數據庫，設立非遺文獻資料庫與AR 體驗館。 推進運河沿線非遺傳承人研修學習計劃，讓更多的從業者加入非遺傳承的隊伍中來，重塑地方話語在非遺保護建設中的主導權，扶持他們在當代社會環境中創新傳承，避免非遺傳承同質化。 開展非遺進社區、進校園活動，讓非遺融入民眾的日常生活。

(二)立足典型城市，建設運河文化高地

突出江蘇大運河燦爛多元的地域特色，圍繞楚漢文化、淮揚文化、吳文化，以城市為出發點，挖掘、傳承地域人文特色，強化文化設施建設，拓展各級別文化展示和體驗空間。①運河城市層面。 充分發揮揚州、淮安、蘇州三地的文化資源優勢，積極穩妥推進江蘇運河文化園區建設。 其中，在淮安建設以運河制度文化、精神文化為特色，以淮安府衙、淮安漕運總督府(中國漕運博物館)、鎮淮樓、火神廟為軸線的集中展示帶。 在揚州建設以漕運文化、鹽商文化為核心，以私家園林、鹽商住宅為載體，集聚餐飲、手工藝、曲藝表演等功能于一體的核心展示園。 在蘇州立足商貿文化、水鄉文化，建立以盤門景區為載體，以昆曲、評彈等非遺展示為特色的展示點。 ②江蘇省域層面。 在建設運河特色城市的基礎上，立足江蘇不同文化形態各具特色的民居民俗、生活習慣，挖掘地域文化特征，支持打造以淮安、揚州為中心的淮揚文化高地，以蘇州、無錫、常州、鎮江為中心的江南文化高地，以徐州、宿遷為中心的楚漢文化高地。 遵循空間集聚、功能集成、融合發展的原則，構建大運河實體與地域文化交互式發展的集中展示空間。 注重地方特色的保留與發揮，建立具有地域文化特色的運河文化遺產項目博物館和綜合館，打造具有示范意義的運河文化名片。

(三)立足地域特色，打造江蘇多彩運河

優化整合大運河沿線自然、人文資源，塑造中運河平原田野風光、里運河水鄉濕地風光和江南運河水鄉園林風光等各具特色的景觀帶，打造多彩運河。 ①中運河在江蘇境內流經地區是全省農業基礎雄厚、自然和原生態環境極佳的區域，且航運往來頻繁，船工文化發達。 應充分發揮運河航運及區域位置優勢，重點發展生態農業、農林產品開發以及以原生態船工文化體驗為特色的休閑旅游開發。 ②淮揚運河作為江蘇境內的特有河段，應作為先行者和試驗田發揮示范效應，為江蘇運河文化帶的開發提供思路。 將淮安里運河文化長廊、揚州世界運河城市論壇、運河文化嘉年華、大運河博物館作為窗口，打造以水文化為地理標識，以世界遺產河道為軸線，以漕運鹽運文化、飲食文化體驗為特色的大運河代表性河段。 ③江南運河段應立足水鄉文化與歷史文化重鎮的優勢，打造以“江南水弄堂”“園林天堂”為特點，以平望古城、無錫古城區為節點，以評彈、昆曲等非遺表演為亮點的城水相依的古城運河旅游風貌區。