多地出招促進汽車消費

東方欲曉

近日召開的國務院常務會議，確定了促進汽車消費的三點新舉措。一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

各地對促進汽車消費的舉措也紛紛出臺，這些措施主要包括增加小客車指標、購買新車或者新能源汽車補貼、汽車以舊換新補貼、推出不同形式的消費券或直接讓利等。

浙江

浙江省發展和改革委員會等七部門日前聯合印發《浙江省促進汽車消費的若干意見（2020-2022年）》，提出通過五項措施來增強浙江省汽車消費市場活力。一是加快老舊高排放車輛淘汰更新。加強老舊汽車強制報廢管理，加快公共服務領域老舊車輛淘汰，開展汽車“以舊換新”活動，完善報廢車輛回收處理體系。二是釋放城鄉汽車消費潛力。鼓勵放寬汽車限購措施，積極推動農村車輛消費升級，支持汽車企業提高產銷率。三是大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車。加快推進城市建成區公共領域車輛使用新能源或清潔能源汽車，完善新能源充電設施配套，降低新能源汽車運行成本。四是規范二手車流通與擴大出口。促進二手車流通，鼓勵拓展二手車出口市場。五是優化汽車消費發展環境。規范汽車消費市場秩序，鼓勵發展汽車消費新業態新模式，培育汽車消費市場氛圍。

江蘇

江蘇省政府辦公廳近日印發《關于積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放的若干舉措》，其中提到要進一步提振汽車家電等大宗消費。鼓勵各地因地制宜制定促進汽車消費政策舉措，引導在省內注冊登記的汽車銷售企業為消費者提供降價讓利、金融支持、售后服務等購車優惠，支持無車家庭購買首輛新能源汽車或國六排放標準燃油汽車。繼續落實好現行新能源汽車推廣應用財政補助政策和基礎設施建設獎補政策，重點支持新能源公交車、燃料電池汽車推廣應用和新能源充電設施建設運營，按照國家政策要求，將原定2020年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。鼓勵公交、環衛、出租、通勤、城市郵政快遞作業、城市物流等領域新增和更新車輛采用新能源和清潔能源汽車。鼓勵各地適當提高老舊機動車淘汰獎補標準。疫情期間，對淘汰老舊汽車并購買新能源乘用車的，按照原有標準的1.5倍且不低于3000元的標準給予財政獎補，省級獎補資金由各市、縣財政從省級老舊汽車淘汰專項引導資金結余中安排。

山西

山西省政府辦公廳近日印發的《關于實施汽車消費專項獎勵的通知》指出，消費者新購買的由本省整車企業生產的，并在省內進行機動車注冊登記的整車產品（傳統燃油車需滿足“國六”排放標準），給予購置車輛次性消費獎勵。此次獎勵標準為：7米以上的客車、載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元;轎車、SUV及MPV等乘用車型，每輛獎勵6000元;3.5米以下微型客車及其他商用車，每輛獎勵4000元。獎勵期限為今年4月1日至12月31日，以機動車注冊登記時間為準。獎勵對象是山西省內法人消費者和自然人消費者。乘用車消費獎勵對象必須為自然人消費者。消費獎勵由汽車銷售機構先行墊付，由市級工信部門和同級財政部門按月與銷售機構結算。

四川

為擴大消費，應對疫情對汽車產業帶來的不利影響，促進汽車產業穩定增長，近日，四川對省內注冊登記的汽車生產企業制定汽車下鄉市場開拓專項計劃。從今年4月10日至8月10日，全國范圍內的農村居民購買參與活動企業生產的3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車（含新能源汽車），汽車生產企業在近一年全國范圍內最優惠價格基礎上再給予農村消費者1000元/輛及以上的汽車下鄉價格優惠。鼓勵生產企業視自身情況再增加“以舊換新”補貼、貸款貼息、保養贈送、延長質保等專項計劃內容。從目前來看，受疫情全球蔓延影響，一些汽車企業還面臨海外供應鏈斷供，從而影響整車制造等風險。除了“汽車下鄉”，四川正在積極針對省內汽車企業面臨的各類現實難題制定研究相關對策，切實減輕疫情對全省汽車產業發展的影響，幫助汽車企業共渡難關和穩定發展。

廣州

廣州市工業和信息化局日前出臺《廣州市促進汽車生產消費若干措施》，從三個部分促進全市汽車生產消費實現平穩健康發展。一是提振新能源汽車消費。降低新能源車購買成本，加快巡游出租車、網約車電動化，推動新能源車配套設施建設。二是鼓勵汽車加快更新換代。加快老舊汽車置換和報廢，優化中小客車指標調控政策，支持廣州市整車企業讓利于民。三是營造汽車消費環境。便利購車登記，創新汽車銷售模式，加大金融服務支持力度。