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制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展研究

2020-08-06 14:38:31黃湘萌施曉嵐
時代金融 2020年14期

黃湘萌 施曉嵐

摘要:改革開放以來我國制造業(yè)取得了取得了突發(fā)猛進的發(fā)展,卻也帶來了對環(huán)境的破壞和對資源的過度使用;同時,作為制造業(yè)發(fā)展中業(yè)務(wù)量占比最高的物流業(yè),是制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的積極動力。因此,促進制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同發(fā)展,對實現(xiàn)綠色制造、協(xié)同物流具有重要意義,也是提升制造業(yè)核心競爭力和物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的必要途徑。本文在此背景下討論制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展的必要性、存在問題并對出相關(guān)對策,為今后的研究提供一定的理基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:制造業(yè) 物流業(yè) 綠色協(xié)同

一、制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展的必要性

改革開放40年來,我國制造業(yè)由復(fù)蘇走向崛起,截至2016年,中國制造業(yè)占全球制造業(yè)總產(chǎn)出的比重從1990年的2.5%提高到了30.9%。然而,制造業(yè)傳統(tǒng)的粗放式發(fā)展在給我國帶來經(jīng)濟發(fā)展增速和可觀效益的同時,也帶來了一系列的生態(tài)環(huán)境破壞和資源過度消耗的問題。我國政府高度重視這一問題,于2017年10月出臺《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,要求大力推進綠色制造,同時要求推進供應(yīng)鏈協(xié)同制造,促進供應(yīng)鏈上下游企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同采購、協(xié)同制造、協(xié)同物流。因此可見,制造業(yè)是推動物流業(yè)發(fā)展和協(xié)同的有效路徑。同時,物流業(yè)作為一種復(fù)合型生產(chǎn)服務(wù)業(yè),它融合了交通運輸、倉儲、貿(mào)易、郵政和流通加工等行業(yè),是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,對推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,促進制造業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有積極作用。因此,推進制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展,不僅是提高制造業(yè)核心競爭力的重要手段,也是促進綠色物流發(fā)展的必要途徑。

制造業(yè)是物流業(yè)的重要服務(wù)對象,因此制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同發(fā)展具有良好的環(huán)境。物流服務(wù)是制造生產(chǎn)的黏合劑,可以將分散在不同時空的生產(chǎn)和加工的各個環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)起來,構(gòu)成了有形的制造業(yè)系統(tǒng),而由制造業(yè)創(chuàng)造的物流服務(wù)總值的占比又高達88%。當(dāng)今社會的拉動式需求和全球供應(yīng)鏈市場對制造業(yè)的生產(chǎn)績效又了更高的要求,低排放、低能耗、低污染的綠色生產(chǎn)體系勢必要求引入先進的物流技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展的物流管理理念,將環(huán)境績效納入制造企業(yè)產(chǎn)出考核,要求采用綠色技術(shù)優(yōu)化運輸、倉儲、配送等物流活動,促進綠色生產(chǎn)效率的提高,達成制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同發(fā)展。

物流業(yè)是制造業(yè)的重要推動力量,因此制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同發(fā)展具有堅實的基礎(chǔ)。隨著工業(yè)化水平的不斷提高,制造業(yè)的發(fā)展逐步走向精細化、綠色化和可持續(xù)化,組織結(jié)構(gòu)也從縱向一體化或者橫向一體化向立體化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,供應(yīng)鏈中單一企業(yè)側(cè)重自身效益提高也開始向企業(yè)間尋求協(xié)同與合作以追求整個鏈條效益最大化轉(zhuǎn)變,企業(yè)間的競爭已過渡到供應(yīng)鏈間的競爭。制造業(yè)要取得健康持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢勢必要考慮物流業(yè)綠色發(fā)展所帶來的積極影響。物流服務(wù)既是制造生產(chǎn)的一部分,又可以實現(xiàn)功能外包,綠色物流系統(tǒng)可以有效幫助制造業(yè)企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、提升企業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展的能力。同時,精益生產(chǎn)、協(xié)同制造、綠色供應(yīng)鏈技術(shù)等先進管理思想和方法在制造業(yè)的推進過程中都是以物流系統(tǒng)作為中心環(huán)節(jié)開展的,因此綠色協(xié)同是制造業(yè)和物流業(yè)發(fā)展的必然選擇。

二、制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展的問題

一是制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同存在對接困難。目前,不均衡發(fā)展仍然是阻礙我國制造業(yè)和物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的主要因素。協(xié)同制造、綠色生產(chǎn)對綠色物流服務(wù)的需求和物流業(yè)實際能夠提供的服務(wù)之間有明顯的差異。近些年來,部分物流企業(yè)雖然已經(jīng)在與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的過程中向其提供逆向物流、供應(yīng)鏈整體解決方案等方面取得了長足的進步,但仍舊缺少系統(tǒng)性、集成性的服務(wù)功能。同時,由于我國制造業(yè)對物流服務(wù)需求的地域分散性的特點,很多物流企業(yè)的服務(wù)還停留在較分散、較隨機的狀態(tài),缺乏綠色協(xié)同發(fā)展的長期性和連續(xù)性。因此,制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展還沒有實現(xiàn)真正聯(lián)結(jié)。

二是制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同缺乏信息共享機制。信息共享機制的建立在現(xiàn)代制造業(yè)和物流業(yè)發(fā)展過程中,特別是在兩者的協(xié)同發(fā)展和綠色化、可持續(xù)的發(fā)展中,是非常必須和關(guān)鍵的。通過制造業(yè)和物流業(yè)協(xié)同過程中的信息收集、傳遞、加工、存儲并進一步進行深度挖掘和二次加工,可以提取到對兩者綠色協(xié)同的有效消息,幫助協(xié)同的各企業(yè)決策者作出更科學(xué)的減排放、降能耗、少污染的運營管理決定,從而進一步促進企業(yè)核心競爭力的提高和綜合發(fā)展。

三是制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同缺少行業(yè)標準。順暢的信息溝通和共享是制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展的前提,而順暢溝通和共享的基礎(chǔ)是行業(yè)的標準化建設(shè)。而目前我國的物流業(yè)標準化建設(shè)的發(fā)展仍處于較低水平,在基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)編碼、作業(yè)流程、運營方式等方面都沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準,在綠色物流運作與技術(shù)方面的標準更加缺失,這成為了制約物流業(yè)與制造業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展的重要阻力。

三、促進制造業(yè)與物流業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展的建議與對策

第一,構(gòu)建制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同銜接的技術(shù)環(huán)境。在供給側(cè)改革不斷深化的當(dāng)今,以新供給引領(lǐng)新需求,制造業(yè)企業(yè)要在低排放、低能耗、低污染的經(jīng)營理念指引下,積極進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,促進物流業(yè)務(wù)外包,強化自身競爭力優(yōu)勢;同時,物流業(yè)也需要在新的經(jīng)濟發(fā)展趨勢推動下,全面提升現(xiàn)代物流管理理念,明確制造業(yè)綠色生產(chǎn)對物流服務(wù)的要求,將制造業(yè)節(jié)能減排的目標滲透到物流功能的各個環(huán)節(jié)。

第二,打造制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同共享的信息平臺。信息化技術(shù)的發(fā)展是制造業(yè)和物流業(yè)實現(xiàn)信息交流和共享的基礎(chǔ),而國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略等一系列政策措施的出臺則是兩者通過信息共享實現(xiàn)綠色協(xié)同發(fā)展的有力推動。打通制造業(yè)和物流業(yè)的信息壁壘,實現(xiàn)雙方資源共享、數(shù)據(jù)共用和信息互通,運用信息化手段獲取、收集和分析污染排放、能源耗用、創(chuàng)新技術(shù)使用等信息,輔助兩者綠色協(xié)同的科學(xué)決策。

第三,創(chuàng)建制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同溝通的行業(yè)標準。國家倡導(dǎo)供應(yīng)鏈協(xié)同制造,為制造業(yè)和物流業(yè)的綠色協(xié)同提供了良好的政策和制度支撐,可以在供應(yīng)鏈視角下構(gòu)建綠色協(xié)同的標準。構(gòu)建物流作業(yè)的行業(yè)技術(shù)標準和物流服務(wù)的行業(yè)認證標準,制定綠色生產(chǎn)和協(xié)同制造的產(chǎn)業(yè)標準和市場規(guī)范,指導(dǎo)制造業(yè)與物流業(yè)的綠色協(xié)同發(fā)展方向,規(guī)范雙方的綠色協(xié)同發(fā)展行為,在互信互利的基礎(chǔ)上取得雙贏的結(jié)果。

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基金項目:2018年江蘇省教育廳“江蘇省高校哲學(xué)社會科學(xué)研究重點項目”(2018SJZDI044)。

黃湘萌供職于常熟理工學(xué)院,講師,管理學(xué)博士;施曉嵐供職于常熟理工學(xué)院,副教授,工學(xué)碩士

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