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城鎮(zhèn)化道路建設(shè)中土地生態(tài)修復(fù)措施

2020-08-06 14:45:45劉旭峰
國土資源導(dǎo)刊 2020年2期
關(guān)鍵詞:生態(tài)修復(fù)

劉旭峰

文章編號:1672-5603(2020)02-61-4

摘 要 城鎮(zhèn)化建設(shè)關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國計(jì)民生,在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中具有重要意義。同時(shí),我國已進(jìn)入社會(huì)主義生態(tài)文明新時(shí)代,在“五位一體”總體布局中生態(tài)文明建設(shè)是其中一位。城鎮(zhèn)化建設(shè)必然會(huì)對土地造成破壞,如何避免這種破壞并采取一定的修復(fù)措施是當(dāng)前擺在經(jīng)濟(jì)發(fā)展面前的一個(gè)課題。本文中,作者分析了城鎮(zhèn)化道路建設(shè)對土地造成的破壞以及表現(xiàn)形式,選擇生態(tài)修復(fù)方法對土地進(jìn)行修復(fù),同時(shí)論述了生態(tài)修復(fù)的基本原理,列舉了常用的生態(tài)修復(fù)措施以及進(jìn)行土地生態(tài)修復(fù)時(shí)的注意事項(xiàng),以期為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的土地修復(fù)工作提供一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞 城鎮(zhèn)化道路建設(shè);土地破壞;生態(tài)修復(fù)

中圖分類號:X171.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

Land Ecological Restoration Measures in the Construction of Urbanization Road

Liu xu feng

(Land Consolidation and Rehabilitation Bureau of Hunan Province,Changsha Hunan 410114)

Abstract: Urbanization is related to economic development and the national economy and people's livelihood, which is of great significance in the development of modern society. At the same time, China has entered a new era of socialist ecological civilization, and the construction of ecological civilization is one of the five in one general layout. Urbanization construction will inevitably cause damage to the land. How to avoid such damage and take some measures to repair it is a subject in front of economic development. In this paper, the author analyzes the destruction and manifestation of the land caused by the urbanization road construction, selects the ecological restoration method to restore the land, discusses the basic principle of the ecological restoration, lists the common ecological restoration measures and the precautions in the ecological restoration of the land, in order to provide some reference for the land restoration in the process of infrastructure construction Guide.

Keywords: urbanization road construction; land destruction; ecological restoration

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展以及居民生活水平的不斷提高,人民對現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的需求越來越大。當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),主要表現(xiàn)為快速推進(jìn)的城鎮(zhèn)化以及大面積鋪開的交通路網(wǎng)。分析國家統(tǒng)計(jì)局歷年公布的國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)中的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)中國城鎮(zhèn)化規(guī)模自2010年開始基本是每年以10%的速度增長,截至2019年末整體累計(jì)投資規(guī)模約為20萬億元;據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年以來我國公路總里程不斷增加,截止到2018年末,全國公路總里程484.65萬公里,比上年增加7.31萬公里,公路密度50.48公里/百平方公里,增加了0.76公里/百平方公里。城鎮(zhèn)化和各級道路建設(shè)離不開土地資源的支持,建設(shè)過程中需要大量的石料、水泥、混凝土等資源,在城鎮(zhèn)周邊形成大量的取棄土石場和高陡巖石邊坡,這些往往對土地生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。

土地是由各種有機(jī)礦物質(zhì)、水、微生物、巖石顆粒、微生物組成的、具有肥力、能促進(jìn)植物生長、具有粘結(jié)力,能穩(wěn)固植被和水土的地表疏松層,是人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),對于保障周圍環(huán)境和生態(tài)平衡具有重要作用[1]。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對土地生態(tài)既造成污染性破壞,又造成侵蝕性破壞,對這兩種破壞都需要采取一定的技術(shù)措施進(jìn)行修復(fù),因?yàn)橥恋貙儆诓豢稍偕Y源,用一分少一分。本文中,作者結(jié)合自己工作經(jīng)驗(yàn),分析了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對土地造成的破壞,分析了對土地進(jìn)行生態(tài)修復(fù)的優(yōu)勢,論述了生態(tài)修復(fù)的基本原理,列舉了常用的生態(tài)修復(fù)措施和進(jìn)行土地生態(tài)修復(fù)時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng),希望能為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位開展土地修復(fù)工作提供借鑒。

1 ?土地因基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遭受到的破壞

土地因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)遭受一定程度的破壞,具體表現(xiàn)為污染性破壞和侵蝕性破壞。

1.1 污染性土地破壞

基礎(chǔ)設(shè)施工程在修建過程中會(huì)向周圍土地排放廢水、廢渣、廢氣等,從而造成土地污染性破壞。

污染性破壞具有隱蔽性和潛伏性,因?yàn)檫@些廢水、廢物等浸入土地后,難以被檢測和發(fā)現(xiàn),甚至?xí)ㄟ^污染地下水、通過農(nóng)產(chǎn)品的吸附作用最終對人類產(chǎn)生危害。

污染性破壞很難修復(fù),因?yàn)檫@些污染物進(jìn)入土地環(huán)境后,會(huì)與土地組成元素發(fā)生一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),比如金屬和微量元素污染物會(huì)與土地有機(jī)質(zhì)結(jié)合,最終形成難以溶解的化合物沉積在深層土地中而得以長久保存。

污染性破壞具有長期性,因?yàn)檫@些污染物難以短時(shí)消除,或者根本就不易消除,因此土地一旦受到污染,就很難恢復(fù)。

1.2 侵蝕性土地破壞

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中必然會(huì)產(chǎn)生一些破壞性物質(zhì),這些物質(zhì)融入土地后,會(huì)對土地造成剝蝕、破壞、分離和沉積等各種侵蝕性破壞[2]。

侵蝕性土地破壞,必然會(huì)造成水土流失,造成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沿線及周圍溝壑加劇、土層變薄,大面積土地被切割得支離破碎,耕地面積不斷縮小,或者土地肥力降低,造成作物減產(chǎn)或寸草不生。

2 土地遭受破壞后的表現(xiàn)

土地?zé)o論是遭受污染性破壞,還是遭受侵蝕性破壞,都會(huì)對建造在其上的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生一定的影響。

2.1 地基或路基產(chǎn)生裸露岸坡面或不穩(wěn)定邊坡

穩(wěn)固的地基或路基對于維持房屋、道路的長久、安全、穩(wěn)定具有重要的支撐作用,各種基礎(chǔ)被破壞之后隨之而來的就是房屋或道路塌陷、道路斷裂等各種問題。基礎(chǔ)設(shè)施施工過程中,由于土地被破壞,會(huì)造成地基或路基周圍因?yàn)闆]有植被保護(hù)而失衡、失穩(wěn),造成巖土層變形甚至邊坡不穩(wěn),最終影響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和使用質(zhì)量。

2.2 基礎(chǔ)設(shè)施周圍區(qū)域水土流失

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)在一定程度上對周圍土地產(chǎn)生侵蝕性破壞,造成水土流失,如果不采取措施及時(shí)進(jìn)行修復(fù),久而久之就會(huì)引發(fā)一系列的諸如樓房或道路坍塌、路基滑坡等問題,同時(shí)還會(huì)造成生態(tài)破壞,甚至?xí)?yán)重影響當(dāng)?shù)鼐用裾I睢?/p>

2.3 基礎(chǔ)設(shè)施周邊生態(tài)景觀環(huán)境遭受破壞

由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對土地的破壞,長時(shí)間得不到修復(fù),會(huì)造成該工程周圍區(qū)域不適宜種植各種綠色植被,甚至影響其他動(dòng)物的棲居,從而導(dǎo)致自然棲息地的逐步退化,生物多樣性的日益喪失。

3 土地修復(fù)的原理及方法

土地極易遭受各類建設(shè)工程的影響而被破壞,破壞之后要及時(shí)采取科學(xué)的措施進(jìn)行修復(fù),否則破壞會(huì)越來越嚴(yán)重,會(huì)引發(fā)一系列環(huán)境和生態(tài)問題。

土地修復(fù)技術(shù)自20世紀(jì)80年代開始受到了越來越多國家的重視,很多發(fā)達(dá)國家制定并執(zhí)行了污染土地治理與修復(fù)計(jì)劃,德國頒布了《土地保護(hù)法》。我國起步較晚,但近年來成迅猛推進(jìn)之勢,根據(jù)《土地整治術(shù)語》規(guī)定,土地整治包含對損毀和退化土地進(jìn)行綜合治理的內(nèi)容,新《環(huán)境保護(hù)法》中增加了土地修復(fù)的內(nèi)容,土地修復(fù)日益被各級政府和企業(yè)所重視。

從根本上說,土地修復(fù)的技術(shù)原理可以概括為:(1)改變污染物在土地中的存在形態(tài)或與土地的結(jié)合方式,降低其在環(huán)境中的可遷移性;(2)降低土地中有害物質(zhì)的濃度。

目前,土地修復(fù)常用的技術(shù)手段有物理修復(fù)法、化學(xué)修復(fù)法以及生態(tài)修復(fù)法。物理修復(fù)法是利用熱力學(xué)原理、無線電波技術(shù)等方法將土地中的污染物與土地顆粒分離并改變其存在狀態(tài)從而使其離析出來;化學(xué)修復(fù)法是通過向土地中添加化學(xué)元素引發(fā)與污染物的反應(yīng)從而降低污染物的濃度;生態(tài)修復(fù)方法就是通過一定的技術(shù)手段或增加植物覆蓋率等方法改變土地的肥力和疏松程度,利用生物生命代謝活動(dòng),最終恢復(fù)其結(jié)構(gòu)與功能。

與生態(tài)修復(fù)法相比,物理和化學(xué)修復(fù)法雖然見效快,但是成本比較高,尤其是物理修復(fù)法需要研制大中型修復(fù)設(shè)備。此外,通過這兩種方式修復(fù)的土地的長期穩(wěn)定性和對生態(tài)系統(tǒng)造成的長遠(yuǎn)影響還沒有相關(guān)明確的研究,且修復(fù)后土地短期內(nèi)無法恢復(fù)土地的原始性質(zhì)。因此,現(xiàn)在越來越多的政府及企業(yè)傾向于采用可以現(xiàn)場進(jìn)行,費(fèi)用節(jié)省,污染小,修復(fù)結(jié)果徹底的生態(tài)修復(fù)法。

4 土地生態(tài)修復(fù)的措施

對受破壞土地開展生態(tài)修復(fù),一般可以采取以下技術(shù)措施。

4.1 基礎(chǔ)設(shè)施巖體邊坡土地生態(tài)修復(fù)措施

對于基礎(chǔ)設(shè)施巖體邊坡,分邊坡底部平臺和邊坡腰部兩個(gè)位置考慮不同的生態(tài)修復(fù)措施。在邊坡底部平臺,采用鋼筋混凝土澆筑V型槽,用于填充營養(yǎng)土,在營養(yǎng)土里一般種植高大喬木,安排人工澆水,實(shí)現(xiàn)成林遮擋的效果;在邊坡腰部一般采用V型槽加掛網(wǎng),在其中填充營養(yǎng)土,并設(shè)置噴灑水裝置,創(chuàng)造有利于植物生長的微環(huán)境,種植藤、灌、草種等苗木,發(fā)揮覆蓋、纏繞的作用,最終起到穩(wěn)固邊坡結(jié)構(gòu)、保持水土的功能。

4.2 道路路基邊坡土地生態(tài)修復(fù)措施

道路路基如果坡面設(shè)計(jì)不合適,在雨季容易受到雨水沖刷,更容易造成水土流失,甚至產(chǎn)生邊坡垮塌、路基塌陷的危險(xiǎn)。對道路路基邊坡進(jìn)行土地修復(fù),首先必須設(shè)計(jì)排水溝渠,在不破壞路基穩(wěn)固結(jié)構(gòu)的前提下,明溝與暗溝相結(jié)合,保障排水溝渠的暢通性,確保能夠及時(shí)將積水排走,不會(huì)影響土地的穩(wěn)固性;其次需要對邊坡進(jìn)行支擋,確保沿線坡體穩(wěn)定和安全,不會(huì)因?yàn)榉N植了植被而塌陷或有裂紋;最后應(yīng)根據(jù)邊坡高度和巖土層次種植合適的植被,比如在低矮土質(zhì)邊坡或填方邊坡可直接噴播灌草種,在高陡土質(zhì)邊坡掛平面網(wǎng)EM3噴混植生,在強(qiáng)風(fēng)化層掛三維網(wǎng)、客土噴混植生,在弱風(fēng)化層或局部巖石層,采取錨桿掛鐵絲網(wǎng)、客土噴混植生技術(shù);同時(shí)要注意,坡面噴混植生基材前,采取掛三維網(wǎng)、EM網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)、土工格柵和土工格室,以及鋪椰絲纖維網(wǎng)或植被草毯等,并用錨桿固定。

5 土地生態(tài)修復(fù)中的注意事項(xiàng)

對土地進(jìn)行生態(tài)修復(fù),關(guān)鍵是種植合適的植物品種,這一方面需要考慮到植物品種的選擇和種群的搭配問題,另一方面又要考慮到增肥和澆灌的問題。

5.1 增肥澆灌注意事項(xiàng)

對土地進(jìn)行生態(tài)修復(fù),必須要對植被進(jìn)行增肥和澆灌,否則不利于植被生長,成不了規(guī)模必然發(fā)揮不出來效果。

對土地植被進(jìn)行增肥,可以采用增厚客土層并添加有機(jī)料、營養(yǎng)物質(zhì)的方法,同時(shí)配合以粘結(jié)劑,營造有利于種苗生長的環(huán)境。

對土地植被進(jìn)行澆灌,對邊坡底部的植被可以采用尋找固定水源或打井的措施,利用地下水直接灌溉;對于邊坡腰部及更高點(diǎn)的植被進(jìn)行澆灌,可以利用高壓水槍或采用節(jié)水滴灌養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。澆灌過程中要注意水量和時(shí)間間隔的控制,根據(jù)植被品種合理安排澆灌時(shí)機(jī),既不要浪費(fèi)水分,更要澆灌到位,防止干旱。

5.2 植被選擇與種群搭配注意事項(xiàng)

對土地進(jìn)行修復(fù),重點(diǎn)是選擇合適的植被并搭配合理的種群。選擇植被和搭配種群時(shí),需要注意的事項(xiàng)有:(1)按氣候規(guī)律選擇植物品種,如北方應(yīng)以落葉樹種為主,如槐樹、楊樹等,南方應(yīng)以常綠植物為主,如銀合歡、相思樹等;(2)選擇的草籽等要考慮到當(dāng)?shù)氐耐恋厮釅A性,否則草籽不容易長密實(shí),起不到穩(wěn)固水土的作用;(3)要做好植被品種的混合搭配,一般不要種植單一品種,不利于生態(tài)發(fā)展;(4)要注意與周圍景觀的共生互補(bǔ)性,不要顯得過于突兀,也要注意借助周圍景觀的生態(tài)優(yōu)勢促進(jìn)植被的生長;(5)選擇植物時(shí),需要根據(jù)植物品種特點(diǎn)做好固定,比如利用V型槽外側(cè)種植灌木袋苗、內(nèi)側(cè)種植爬藤植物的方式,既起到了固定根部的作用,又能實(shí)現(xiàn)不同物種的搭配生長。

6 結(jié)論

生態(tài)文明建設(shè)是關(guān)系中華民族永續(xù)發(fā)展的大計(jì),“綠水青山就是金山銀山”的可持續(xù)發(fā)展理念要求各行各業(yè)都應(yīng)堅(jiān)持人與自然和諧共生的基本方略的要求,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也要樹立生態(tài)和綠色理念。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,需要尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然,建立源頭預(yù)防、過程管控、損害賠償、責(zé)任追究的生態(tài)保護(hù)體系,通過土地生態(tài)等生態(tài)修復(fù)措施落實(shí)生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界等空間管控目標(biāo),促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

本文重點(diǎn)研究了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對土地造成的破壞以及表現(xiàn)形式,比較選擇了對土地進(jìn)行生態(tài)修復(fù)的各種措施,論述了生態(tài)修復(fù)的基本原理,列舉了常用的措施和進(jìn)行土地生態(tài)修復(fù)時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)。本文的研究雖然取得一些成果,但是并沒有涉及信息化手段和大數(shù)據(jù)技術(shù)對土地生態(tài)修復(fù)產(chǎn)生的促進(jìn)作用,這些可以作為今后的一個(gè)研究方向。同時(shí),進(jìn)行生態(tài)修復(fù)時(shí),可以借鑒國際上一些國家的先進(jìn)做法,通過建立科學(xué)完善的生態(tài)修復(fù)措施體系、生態(tài)補(bǔ)償和平衡機(jī)制,采取政府主導(dǎo)、企業(yè)參與的合作方式發(fā)揮民間資本在生態(tài)修復(fù)和土地保護(hù)過程中的積極作用等措施,提高生態(tài)修復(fù)工作的效率和效益。總之,只有多方面行動(dòng)起來,才能達(dá)到生態(tài)保護(hù)修復(fù)的目的,才能在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)建設(shè)好生態(tài)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)土地等多種資源的永續(xù)利用。

參考文獻(xiàn)/References

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[2] 李興維.高速公路建設(shè)中的生態(tài)破壞及其恢復(fù)措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018,18:83.

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