預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用

李海卿

摘? ? 要：在當(dāng)前的路橋施工建設(shè)過程中對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)能夠滿足路橋工程的現(xiàn)代化建設(shè)要求，可以在極大程度上提高路橋工程建設(shè)質(zhì)量，提升路橋工程建設(shè)效益。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)時(shí)，要加強(qiáng)施工要點(diǎn)控制工作，提高預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用水平，達(dá)到提升路橋工程施工質(zhì)量的目的。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;應(yīng)用要點(diǎn)

1? 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)

近些年來，在路橋施工中對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛，隨著我國施工技術(shù)不斷提升，當(dāng)前的預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)也更加完善以及成熟，能夠提高我國路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)水平。為了能夠更好的發(fā)揮預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，需要了解該施工技術(shù)的特點(diǎn)。第一，復(fù)雜程度比較高。在對(duì)該技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，必須由具有專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員對(duì)施工過程進(jìn)行技術(shù)交底工作。并且對(duì)施工人員的專業(yè)水平也有一定限制，在實(shí)際施工中，如果施工人員沒有嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，會(huì)導(dǎo)致施工難度增加，會(huì)影響施工質(zhì)量。第二，成本投入更高。在該技術(shù)應(yīng)用過程中對(duì)路橋的建設(shè)現(xiàn)狀需求性比較高，特別是對(duì)技能型人才的要求相對(duì)較高。這就對(duì)是工程施工團(tuán)隊(duì)的人力資源投入有更高的要求，會(huì)導(dǎo)致人力資源投入成本增加。除此之外，在預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)應(yīng)用時(shí)，對(duì)錨固夾以及施工設(shè)備的專業(yè)性要求也比較高，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備成本增加。對(duì)水泥以及鋼筋材料的質(zhì)量規(guī)格要求都相對(duì)較高，在對(duì)材料進(jìn)行采購時(shí)，必須根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的具體要求采購質(zhì)量較高的原材料。這會(huì)導(dǎo)致混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用成本上升[1]。

2? 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)應(yīng)用過程中的控制要點(diǎn)

2.1? 混凝土施工要點(diǎn)

混凝土施工是工程項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)，為了提高混凝土施工質(zhì)量，需要從以下方面出發(fā)對(duì)混凝土工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行有效控制：第一，在施工之前要加大對(duì)材料質(zhì)量的檢查力度。原材料的質(zhì)量會(huì)對(duì)混凝土的等級(jí)產(chǎn)生直接影響，需要重視原材料質(zhì)量控制工作。水泥、碎石以及添加劑是混凝土施工過程中所使用的主要材料。在對(duì)碎石進(jìn)行選擇時(shí)，需要對(duì)粗骨料以及細(xì)骨料的粒徑進(jìn)行嚴(yán)格控制。通常粗骨料粒徑必須保持在31.5mm以下而在對(duì)水泥進(jìn)行選擇時(shí)，主要考慮的是水泥的品種以及水泥本身的質(zhì)量，要根據(jù)路橋工程的設(shè)計(jì)要求，對(duì)水泥質(zhì)量進(jìn)行控制，需要從水泥的級(jí)別、出廠日期以及生產(chǎn)廠家等方面出發(fā)進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證水泥質(zhì)量滿足工程建設(shè)要求。在對(duì)添加劑進(jìn)行選擇時(shí)，要根據(jù)混凝土等級(jí)要求合理選擇添加劑，禁止濫用添加劑，尤其禁止在混凝土中添加早強(qiáng)劑。第二，嚴(yán)格控制混凝土配合。影響混凝土性能以及質(zhì)量的主要因素是混合料的拌和質(zhì)量。如果沒有對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行合理控制，會(huì)導(dǎo)致混凝土的拌和效果不佳，影響施工質(zhì)量。在對(duì)配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)以及質(zhì)量檢驗(yàn)要求確定合適的配合比。同時(shí)要根據(jù)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)以及施工過程中的氣候條件變化、混凝土輸送方式等內(nèi)容提高配合比設(shè)計(jì)的科學(xué)性。第三，混凝土攪拌質(zhì)量控制要點(diǎn)。在對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌時(shí)，必須保證對(duì)各原材料用量進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)控制加水量，防止用水過多而影響混凝土強(qiáng)度。此外，要根據(jù)天氣變化對(duì)砂石含水量進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，以便及時(shí)調(diào)整混凝土攪拌時(shí)間，提高混凝土攪拌質(zhì)量。第四，加強(qiáng)混凝土澆筑質(zhì)量控制工作。在混凝土澆筑施工時(shí)，分層離析問題是影響混凝土質(zhì)量的主要因素。因此，需要加強(qiáng)混凝土澆筑控制工作，為了減少混凝土澆筑過程中出現(xiàn)的分層離析問題，要提高混凝土的運(yùn)輸速度。在混凝土運(yùn)到現(xiàn)場后，要及時(shí)開展?jié)仓鳂I(yè)。在澆筑過程中料斗以及漏斗內(nèi)卸出的混凝土高度不能超過兩米。在對(duì)混凝土進(jìn)行振搗時(shí)需要使用功率在22kw以下的平板式振動(dòng)器以及插入式振動(dòng)器進(jìn)行綜合作業(yè)，提高混凝土澆筑質(zhì)量。最好確保混凝土澆筑能夠連續(xù)進(jìn)行，如果必須暫停澆筑，要盡可能縮短暫停時(shí)間，一般要在上一層混凝土凝結(jié)之前完成下一層混凝土澆筑施工。第五，混凝土養(yǎng)護(hù)工作。在混凝土澆筑施工完成后，需要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。在選擇養(yǎng)護(hù)措施時(shí)，可以根據(jù)混凝土的主要成分、當(dāng)?shù)氐淖匀粶囟茸兓纫蛩夭扇『侠淼酿B(yǎng)護(hù)措施。如果平均溫度超過5℃以上，要利用薄膜或者稻草覆蓋混凝土表面，為了保證混凝土的濕潤度還要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般在混凝土澆筑完成后的12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)措施需要維持一周以上[2]。

2.2? 預(yù)應(yīng)力管道施工要點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力管道安裝工程也是預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的主要環(huán)節(jié)之一。在預(yù)應(yīng)力管道安裝過程中，需要檢查管道的安裝位置以及密封性，保證預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量，才能提高混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用水平。在安裝施工過程中，必須嚴(yán)格根按照規(guī)劃的工序完成預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。有效的預(yù)應(yīng)力孔道壓降工作能夠提高路橋工程的施工質(zhì)量，防止在預(yù)應(yīng)力筋長期使用過程中出現(xiàn)銹蝕問題。在開展預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工作時(shí)，需要重視對(duì)漏漿問題進(jìn)行有效處理。通常情況下，需要從以下方面出發(fā)保證孔道壓漿的施工質(zhì)量：首先，在灌漿之前需要利用高壓水清洗管道，清除管孔道內(nèi)存在的雜物，保證管道濕潤以及疏通，為后續(xù)施工打好基礎(chǔ)。其次，需要對(duì)漿液質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。在對(duì)水泥進(jìn)行選擇時(shí)，要保證其強(qiáng)度在325MPa以上保證水泥漿的強(qiáng)度。保證水泥漿的流動(dòng)性是提高預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量的重要措施。在對(duì)水泥漿質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)，需要重視水灰比控制作業(yè)。可以在水泥漿中適當(dāng)加入減水劑或者微膨脹劑，不僅能夠提高水泥漿的流動(dòng)性，而且可以保證水泥漿的密實(shí)性。最后在孔道壓漿過程中需要重視質(zhì)量檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行返工。例如第1次孔道壓漿出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，要進(jìn)行第2次壓漿作業(yè)。并且要在第1次壓降初凝后再開展二次壓降作業(yè)。

2.3? 張拉工藝要點(diǎn)

在預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中，張拉工藝是其中的主要工藝之一。如果沒有對(duì)張拉工藝進(jìn)行合理選擇，會(huì)導(dǎo)致路橋工程出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，特別是裂縫問題會(huì)嚴(yán)重影響路橋工程的行車安全。在大跨度橋梁施工過程中，需要對(duì)底板預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉，一般使用的張拉方法是兩端張拉。在跨度在30米以上的橋梁建設(shè)中，必須保證兩端張拉工藝的對(duì)稱性才能使橋梁獲取有效預(yù)應(yīng)力，提高橋梁的承載力，使跨中能夠建立抵抗彎矩，提高橋梁跨中的承載力水平，防止橋梁出現(xiàn)截面裂縫。為了提高預(yù)應(yīng)力混凝土張拉工藝的應(yīng)用水平，在施工過程中需要對(duì)混凝土澆筑完成后的張拉時(shí)間進(jìn)行合理確定。一般情況下，在混凝土澆筑后的5天后可以進(jìn)行張拉作業(yè)。需要注意在混凝土施工過程中不能摻加早強(qiáng)劑來提高混凝土的早期強(qiáng)度。這樣會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度以及彈性模量不能同步增長，混凝土強(qiáng)度增長過快，而彈性模量增長速度較慢很容易導(dǎo)致早期混凝土出現(xiàn)較為嚴(yán)重的變形，影響預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量。要注意在確定張拉時(shí)間時(shí)，要以混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為參考依據(jù)，只有等混凝土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到要求后才能進(jìn)行張拉作業(yè)。這樣可以防止過早張拉而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失變大，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的承載力產(chǎn)生影響。

3? 結(jié)束語

綜上所述，在當(dāng)前的路橋工程施工過程中充分應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)有較強(qiáng)的優(yōu)勢，為了提高預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用水平，需要從混凝土工程、預(yù)應(yīng)力管道安裝施工以及張拉工藝等方面出發(fā)，提高預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量，防止路橋工程在使用過程中出現(xiàn)裂縫以及變形問題，保證路橋工程的承載力以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。這樣才能促進(jìn)我國路橋建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 嚴(yán)璟.預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（5）：1836.

[2] 王飛.探究預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的技術(shù)和應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（18）.