第四代控制流篦冷機技術改造

石云生，陳磊

我公司使用的推料棒式第四代篦冷機自運行以來陸續出現諸多問題，嚴重影響設備的穩定運行，制約了窯系統產能的正常發揮。經分析原因并持續進行相應的技術改造，設備運行的穩定性和可靠性得到了提高，現歸納總結如下。

1 運行中出現的幾類問題

（1）液壓站內管道安裝問題：比例閥塊出口直接安裝液壓管道，無緩沖，造成篦冷機液壓站及管道在運行中存在振動大的情況，液壓主管道與入液壓缸的分支管道連接處的焊縫頻繁開裂，漏油。

（2）運行期間，風室內部無法進行在線巡檢維修，制約生產的穩定性及設備的可靠性。

（3）油缸活動支座開焊，支座螺栓斷裂。

（4）破碎機篦條彎曲、斷裂，篦縫不均勻，料塊大。

（5）投產運行后風室頻繁漏料。

（6）篦冷機支撐梁開裂。

（7）運行期間，風室連接鋼板頻繁斷裂，風室存在竄風現象。

2 改造措施及改造效果

（1）在比例閥塊A、B出口加1.2m高壓膠管。改造后，液壓站振動消除，主管道劇烈振動消除，但是仍存在小的沖擊振動（見圖1）。

（2）改造管道，在管道接口處重新制作非標短節（見圖2），徹底消除整套液壓管路的焊縫。自2018年改造后，管道及支路未發生過漏油情況。

（3）自主設計“太空艙”，實現了風室內部在線檢查修復（見圖3）。改造后，篦冷機設備運行可靠性大大提高，滿足了生產要求。

（4）將活動支座由焊接結構改為合金鋼整體鑄造結構，提高了強度，螺栓由8.8級提升到12.9級。自2015年改造至今，鑄造的支座未發生過開裂的情況，未出現螺栓斷裂情況。

（5）改造篦條，篦條中間帶凸臺，安裝后，篦條間可相互支撐，提高了整體強度，穩定了篦縫。自2016年底改造至今，破碎機篦條無彎曲和斷裂現象，篦縫穩定。

（6）篦板篦縫改為2.8mm，增加風室壓力。改造后連續運行兩個月，未出現漏料情況。

（7）改造結構，提高梁體強度，主梁體由工字鋼改為20mm厚的Q345鋼板焊接結構，并在后部加裝支撐（見圖4），梁體的安全性得到提高。

（8）將連接鋼板加長至連接橫梁處，增加4個螺絲孔，由4孔連接改為8孔連接。連接鋼板嚴禁橫向焊接，避免應力集中。風室隔板增加橡膠密封板（見圖5），連接鋼板處間隙調整為最小。自2017年改造后，未出現過任何故障，風室密封良好。

圖1 高壓膠管連接

圖2 非標短節制作

圖3“太空艙”

圖4 改造后的支撐梁

圖5 橡膠密封板

表1 改造前后燒成系統主要參數對比

3 結語

經過一系列改造，設備運行的穩定性和可靠性得到提升，有效避免了因篦冷機故障引起的停窯（見表1）。需注意的是，由于我廠篦床輸送效率較低，料層較厚，液壓系統壓力較高的問題并未徹底解決，以上改造只是在一定程度上緩解了設備問題，如需徹底解決，仍需進行整體的升級改造。