男人職業(yè)中走出的“女焊神”
——記中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司電焊工、高級(jí)技師孫景南

□中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司工會(huì)

孫景南，女，48歲，中共黨員，漢族，大專學(xué)歷，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司車體車間電焊工，是現(xiàn)任第十三屆全國(guó)人大代表。曾獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒅腥A技能大獎(jiǎng)、全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)巾幗建功標(biāo)兵、江蘇省勞動(dòng)模范、江蘇省首席技師、江蘇省五一巾幗標(biāo)兵、江蘇省十佳文明職工、江蘇大工匠、南京工匠、高鐵工匠、南京市特殊貢獻(xiàn)高級(jí)技師、“感動(dòng)南京十大人物” 等榮譽(yù)，兩次入選江蘇省333高層次人才計(jì)劃，是中國(guó)中車公司首席技能專家、國(guó)家級(jí)技能大師工作室?guī)ь^人、享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的技能專家。

孫景南是軌道交通車輛制造領(lǐng)域掌握鋁合金、不銹鋼、碳鋼車體焊接加工技術(shù)的全能型專家，是新時(shí)代“高鐵工人”的典型代表。在我國(guó)“和諧號(hào)”系列CRH6A、CRH2G、CRH6F、“復(fù)興號(hào)”250公里動(dòng)車組、160公里動(dòng)力集中型動(dòng)車組和城市軌道交通車輛A型、B型、C型地鐵等30多個(gè)品種車輛研發(fā)、制造過(guò)程中，她以精益求精的匠心、一流的工匠技術(shù)和協(xié)作奉獻(xiàn)的精神，為我國(guó)軌道交通車輛產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化、譜系化和完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)做出了突出貢獻(xiàn)。

在與企業(yè)一起經(jīng)歷了自主創(chuàng)新、為國(guó)爭(zhēng)光的艱難歷程中，孫景南用技術(shù)攻關(guān)、絕招絕技、帶徒傳技和近百項(xiàng)創(chuàng)新發(fā)明，豐富了“中國(guó)創(chuàng)造”深厚的內(nèi)涵，贏得了“女焊神”的美譽(yù)。經(jīng)她和她的團(tuán)隊(duì)之手焊接出來(lái)的城軌車輛遍布“長(zhǎng)三角”“珠三角”和皖東、滇南、云貴等城市，走向印度、伊朗、新加坡等海外國(guó)家和地區(qū)。

專注與堅(jiān)守，成就平凡崗位的女漢子

當(dāng)好電焊工，就是我的事業(yè)。這是孫景南最樸素的職業(yè)理想。

入廠第一天，她不聽(tīng)父母的勸告，闖入焊接這個(gè)男人的行業(yè)。很多人都認(rèn)為，搞電焊又苦又累，是個(gè)“男人的職業(yè)”，她堅(jiān)持自己的選擇：男人能干好的，女人也能干好。

為了學(xué)好電焊技術(shù)，不僅跟著師傅學(xué)，跟同行學(xué)，還買回焊接方面的書籍進(jìn)行自學(xué)。別人都下班回家了，她一個(gè)人留在車間，從平焊到仰焊，一次次反復(fù)練習(xí)各種焊接技術(shù)。入職兩年的1991年，孫景南就在公司技能比武中取得了第一名，以后數(shù)次在各類焊接技術(shù)比賽中摘冠奪魁。她相繼掌握了鋁合金、不銹鋼、碳鋼等不同材質(zhì)的關(guān)鍵焊接技術(shù)，掌握了MAG焊、MIG焊、TIG焊等不同焊接方法的關(guān)鍵技術(shù)，成為了公司焊接技能專家。

2000年，中車浦鎮(zhèn)作為國(guó)家城市軌道車輛定點(diǎn)制造企業(yè)，城軌車輛制造關(guān)鍵技術(shù)的研究與掌握成為公司發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。孫景南作為技能骨干被首批派到法國(guó)阿爾斯通學(xué)習(xí)車體焊接技術(shù)。前進(jìn)中的每一步都面臨技術(shù)難題的考驗(yàn)，也感受到了肩膀上的沉重壓力。一分耕耘一分收獲，通過(guò)勤奮苦練，她完美展現(xiàn)中國(guó)制造工匠的能力水平。法方焊工不敢焊的難題，她焊的完美程度讓法方工程技術(shù)人員十分吃驚。從那以后“Madam Sun”成了孫景南在法方員工中的稱呼，她也成為法方技術(shù)專家指定的首席試制技師，只要是她親手處理的焊接工序從無(wú)返工和質(zhì)量問(wèn)題。

“神了，我們的女焊神！”職工們開(kāi)始親切的這樣尊稱她了。她用自己行動(dòng)詮釋了引進(jìn)不是目標(biāo)、引領(lǐng)才是追求的卓越工匠精神。

創(chuàng)新與求精，締造國(guó)家名片的“女焊神”

工匠精神絕不是保守、沒(méi)有創(chuàng)新的代名詞，其本身就是一種創(chuàng)新精神、創(chuàng)造力量。

車體作為軌道車輛的骨架承載結(jié)構(gòu)，其制造質(zhì)量對(duì)運(yùn)輸安全有著至關(guān)重要的影響。掌握車體焊接技術(shù)的孫景南，敢于超越、攻堅(jiān)克難，帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)專研技術(shù)，迅速將國(guó)外先進(jìn)技術(shù)全盤掌握，并成功攻克18mm鋁合金窄間隙焊接極限難題，獨(dú)創(chuàng)鋁合金槽焊搖擺焊接操作法，解決了槽焊縫根部熔深不達(dá)標(biāo)的技術(shù)難題；采用0.8mm直徑不銹鋼焊絲，提煉不銹鋼超薄板MAG焊異型接頭先進(jìn)操作法，成功解決0.8mm不銹鋼超薄世界焊接難題，產(chǎn)品合格率達(dá)100%，并得到國(guó)外焊接技術(shù)專家的高度稱贊，在國(guó)際項(xiàng)目上全面推廣，大幅提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。她獨(dú)創(chuàng)了鋁合金中空型材焊接修復(fù)方法，創(chuàng)造焊接修補(bǔ)技藝傳奇，成為焊接缺陷修復(fù)“良藥秘方”，不靠外部設(shè)施，不破壞本體結(jié)構(gòu)，憑借“眼工+手法”，完美實(shí)現(xiàn)中空型材內(nèi)腔焊接缺陷修復(fù)，“眼察變化知瑕疵、微創(chuàng)手法巧修繕”，被外籍專家稱為“No.1”，員工稱她為“女神醫(yī)”。僅僅是焊接修補(bǔ)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，每年可以節(jié)約成本費(fèi)用300多萬(wàn)元。

作為技能專家，孫景南始終瞄準(zhǔn)創(chuàng)新創(chuàng)造的需求，從細(xì)處著手，針對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)組織創(chuàng)新攻關(guān)，為我國(guó)城市軌道交通和鐵路動(dòng)車組等裝備的自主化、譜系化、智能化，提供了技術(shù)創(chuàng)新支撐。她引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，率先打破碳鋼焊接固化模式，創(chuàng)新鋁合金MIG焊接手法，實(shí)現(xiàn)了無(wú)墊板單面焊雙面成型的工藝突破，先后完成《鋁合金車體底架大橫梁裂紋工藝改進(jìn)》等技術(shù)攻關(guān)課題30多項(xiàng)，攻克了單邊HV接頭單面焊雙面成型、環(huán)焊、環(huán)塞等鋁合金焊接領(lǐng)域的技術(shù)難題，創(chuàng)新焊接工藝89項(xiàng)；主持編寫了《不銹鋼車體總成焊后側(cè)墻輪廓合格率提升》的QC成果，發(fā)明《焊接試板專用夾具》專利技術(shù)，撰寫《某鋁合金車體底架邊梁的修補(bǔ)探討》《淺析軌道交通行業(yè)國(guó)際焊工的培養(yǎng)》《斜45°的大直徑管CO2氣保焊焊接工藝》15篇論文在省部級(jí)刊物上發(fā)表。這些成果大大加快了我國(guó)軌道交通客運(yùn)裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，促進(jìn)了軌道交通裝備制造水平提升，為產(chǎn)品“一帶一路”走出去，為城市軌道交通裝備的普及應(yīng)用提供了重要支撐。

責(zé)任與引領(lǐng)，傳承匠心成為新使命

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。以孫景南命名的“勞模創(chuàng)新工作室”，成為了公司生產(chǎn)一線焊接員工技能提升工作大課堂，也是公司焊接技術(shù)攻關(guān)、重大項(xiàng)目執(zhí)行的重要基地。她將自己總結(jié)編寫的《打磨規(guī)范》《鋁合金焊接手法》《城際動(dòng)車組焊接培訓(xùn)教材》《城際動(dòng)車組打磨培訓(xùn)教材》等培訓(xùn)教材進(jìn)行無(wú)私傳授，她參與編寫的《焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)》成為人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)能力指定教材。她親自帶徒24人，4人取得高級(jí)技師證書，12人取得技師證書，其中2名“中車技能專家”，3名中央企業(yè)技術(shù)能手，有3人在2014年、2016年“北京嘉克杯”國(guó)際焊接技能大賽中取得3個(gè)單項(xiàng)的第一名。

她作為勞模工匠代表積極開(kāi)展宣講活動(dòng)，用切實(shí)經(jīng)歷、鮮活的案例講述自身成長(zhǎng)的過(guò)程，先后走進(jìn)機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校，教育引導(dǎo)廣大青年和職工立足崗位成長(zhǎng)成才，引導(dǎo)技能型人才的成長(zhǎng)；她立足一線開(kāi)展技能培訓(xùn)工作，先后完成培訓(xùn)63批次，授課2875課時(shí)，2973人次，她已成為中國(guó)中車高級(jí)講師，多次在中車大學(xué)公開(kāi)授課，先后完成集團(tuán)公司級(jí)高技能人才培訓(xùn)11次，培訓(xùn)焊接技能人才332人次，以實(shí)際行動(dòng)踐行新時(shí)代“高鐵工人”責(zé)任和使命。

承擔(dān)了公司新材料、新工藝的研究、工藝試驗(yàn)工藝評(píng)定工作等方面的科研項(xiàng)目，主持完成80多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、參與完成中車級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1000多萬(wàn)元。2015年，孫景南被評(píng)為“中國(guó)南車模范技能人才工作室”，2014年獲“南京市技能大師工作室”，2017年獲“南京市勞模創(chuàng)新工作室”，2018年獲“火車頭勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”“江蘇省技能大師工作室”“金藍(lán)領(lǐng)和勞模創(chuàng)新工作室”，2019年獲“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”。

這就是孫景南，一個(gè)從事焊接專業(yè)30年的女焊工，始終秉承中車人“連接世界，造福人類”的使命，以高度的責(zé)任感、強(qiáng)烈的事業(yè)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，生動(dòng)詮釋了“高鐵工匠”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。她淡泊名利，默默耕耘，為我國(guó)軌道交通車輛裝備優(yōu)先“走出去”貢獻(xiàn)力量；她愛(ài)崗敬業(yè)、追求極致，為我國(guó)高端裝備制造業(yè)在“一帶一路”合作共贏中擘畫藍(lán)圖。