轉(zhuǎn)型升級重壓,車市下行陣痛,新冠疫情突襲。
走過2020 年上半場,車市中盤如此復(fù)雜艱難,國內(nèi)市場仍充滿韌性與希望。受疫情影響,一季度,國內(nèi)汽車銷售量大幅下降,2 月降幅近八成,幾乎被按下暫停鍵。進入二季度后,中國疫情整體得到有效控制,在中央到地方各種政策的強力加持下,主要汽車企業(yè)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工,市場逐漸向暖,二季度開始出現(xiàn)恢復(fù)性增長。但海外疫情仍在蔓延,給國內(nèi)市場帶來多項不利因素。
疫情正深刻改變中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)。市場格局在怎樣演進?政策效果與未來導(dǎo)向如何?有哪些趨勢值得關(guān)注?本期,我們嘗試復(fù)盤中國車市經(jīng)歷的這一非比尋常的歷史性大考,探究疫情帶來的深刻改變與深遠(yuǎn)影響,在復(fù)雜與不確定性的常態(tài)中,求索與發(fā)現(xiàn)中國車市的向上之路。
