月度新車跟蹤（2020 年7 月）

本刊編輯／鄭雪芹

編者按：受新冠疫情的影響，今年國內(nèi)外諸多大型車展延期或取消，而“西南地區(qū)最大車展”成都車展卻提前到了7 月24 日舉行，成為今年國內(nèi)第一個(gè)A 級車展，也是疫情以來線下最大車展，匯集了超過120 個(gè)品牌、1500 輛車型參展。值得關(guān)注的是，在上市新車中，合資品牌的別克微藍(lán)7/微藍(lán)6 PHEV、雪鐵龍?zhí)煲軵HEV、標(biāo)致4008 PHEV等多款重磅新能源新車借助本屆車展上市，為下半年市場份額的爭奪做好準(zhǔn)備。

2020年7月傳統(tǒng)燃油乘用車主要上市新車一覽

2020年7月新能源乘用車主要上市新車一覽

重磅新車

第十代索納塔

上市時(shí)間：2020年7月22日

車型類別：中型轎車

能源類別：普通燃油

長寬高：4955/1860/1445mm

軸距：2890mm

發(fā)動機(jī)：1.5T、2.0T渦輪增壓

變速箱：7DCT雙離合、8速手自一體

最大功率：125-177kW（170-240Ps）

峰值扭矩：253-353N·m

工況油耗：5.6L-6.8L/100km

參考價(jià)格：16.18-20.58萬元

縱橫點(diǎn)評：

索納塔是北京現(xiàn)代2002 年成立后的開山之作，它的投產(chǎn)讓北京現(xiàn)代一戰(zhàn)成名，至今功不可沒，具有劃時(shí)代的意義。第十代索納塔接棒后，更是專門為迎合中國消費(fèi)者的喜好而進(jìn)行了加長，并采用了現(xiàn)代最新的i-GMP 全球模塊化架構(gòu)平臺打造，可以說是該平臺誕生的首款車型。在這樣的優(yōu)勢下，也讓索納塔的性價(jià)比進(jìn)一步提升。

微藍(lán)7 EV/微藍(lán)6 PHEV

上市時(shí)間：2020年7月24日

車型類別：緊湊型SUV、緊湊型轎車

能源類別：純電動、插電式混合動力

長寬高：4264/1767/1618mm、4650/1817/1510mm

軸距：2675mm、2660mm

發(fā)動機(jī)：1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)（PHEV）

電池容量：55.6kWh三元鋰（EV）、 9.5kWh三元鋰（PHEV）

最大功率：130kW（177Ps）（EV）、135kW（PHEV）

最大扭矩：360N·m（EV）、380N·m（PHEV）

工況電耗：13.1kWh/100km（EV）

工況油耗：1.4L/100km（PHEV）

純電續(xù)航：500km（EV）、60km（PHEV）

參考價(jià)格：補(bǔ)貼后17.98-19.98萬元（EV）、 15.98-17.98萬元（PHEV）

縱橫點(diǎn)評：

作為別克品牌今年布局新能源戰(zhàn)略的重磅產(chǎn)品，別克微藍(lán)7 與別克微藍(lán)6 PHEV 都基于通用汽車新能源車型平臺打造。隨著全新“微藍(lán)”雙車的上市，別克品牌實(shí)現(xiàn)了對48V 輕混動、HEV 全混動、EREV 增程型混動、PHEV插電式混動和純電動等多樣化新能源技術(shù)型譜，以及轎車、SUV、跨界車等主流車身形式的全面覆蓋，吹響了向新能源主流市場攻堅(jiān)的沖鋒號。

比亞迪漢EV/DM

上市時(shí)間：2020年7月12日

車型類別：中型轎車

能源類別：純電動、插電式混合動力

長寬高：4980/1910/1495mm、4960/1910/1495mm

軸距：2920mm

發(fā)動機(jī)：2.0TI渦輪增壓（PHEV）

變速箱：6速自動（PHEV）

電池：容量76.9kWh磷酸鐵鋰（EV）、 容量15.2kWh三元鋰（PHEV）

電機(jī)：永磁同步

最大功率：222-272Ps（EV）、436Ps（PHEV）

峰值扭矩：330-350N·m（EV）、650N·m（PHEV）

加速時(shí)間：3.9-7.9s/（0-100km/h）（EV）、 4.7s/（0-100km/h）（PHEV）

工況油耗：1.4L/100km（PHEV）

純電續(xù)航：550-605km（EV）、81km（PHEV）

參考價(jià)格：補(bǔ)貼后22.98-27.95萬元（EV）、 21.98萬元（PHEV）

縱橫點(diǎn)評：

作為比亞迪王朝系列的旗艦車型，比亞迪漢定位為中型車，擔(dān)任著比亞迪沖擊高端車型的重任，新車的推出對其品牌向上、沖擊市場具有舉足輕重的作用。新車最先在歐洲市場進(jìn)行上市，其意圖便是想要開拓海外市場的知名度。事實(shí)上，不管是開創(chuàng)朝代的比亞迪秦，還是后來的唐、宋等車型，比亞迪都是憑借強(qiáng)大的加速性能迅速打出名堂。

宏光MINI EV

上市時(shí)間：2020年7月24日

車型類別：微型轎車

能源類別：純電動

長寬高：2917/1493/1621mm

軸距：1940mm

電池：容量9.2kWh/13.82kWh三元鋰

電機(jī)：永磁同步

最大功率：20kW（27Ps）

峰值扭矩：85N·m

純電續(xù)航：120-170km

參考價(jià)格：2.88-3.88萬元

縱橫點(diǎn)評：

“人民需要什么，五菱就造什么”。宏光MINI EV 是五菱品牌旗下首款純電動車，價(jià)格親民，是一款有能力讓消費(fèi)者放棄老年代步電動車的正牌新能源車型。宏光MINI EV 從問世之初就受到了熱烈追捧，截止到7 月中旬，其訂單量已超過了3 萬臺，五菱甚至不得不需要提前開始交付來緩解訂車的壓力。宏光MINI EV 能否當(dāng)?shù)闷稹皣翊杰嚒钡拿雷u(yù)，不妨期待一下它的市場表現(xiàn)吧。