李 軍
(山東省棗莊市市中區市政園林服務中心,山東 棗莊 277100)
道路橋梁工程的高效優質建設對推動城市社會及經濟發展起著極大的促進作用,同時,道路橋梁工程的質量也關系著城市居民出行的安全及便捷性。因此,在城市道路橋梁工程建設中,務必認真、嚴格落實各項施工,并做好全面、充分的養護工作,確保最終城市道路橋梁工程質量及安全,有效延長城市道路橋梁工程的使用年限,充分發揮城市道路橋梁的價值。
某大橋總長408m,橋梁形式為預應力混凝土(后張)連續T梁,分聯情況為3×40m+4×40m+3×40m,包含樁基66根、承臺25座、系梁11根、墩柱29根(包含薄壁空心墩5根、門架墩2根、方柱墩10根)、橋臺4個、蓋梁18座、預制40m T梁100片。
為防止模板出現接縫不嚴密、漏漿、錯臺等情況,該工程所用的模板均為專業廠家生產的標準化整體鋼模板(見圖1),且鋼板厚度>6mm,側模長度比梁設計長度長1‰,各模板均配有用于調節的鍥塊模板(見圖2),以滿足不同梁長的要求。

圖1 使用標準化的整體鋼模

圖2 鍥塊模板調節梁長模板
選擇豎向平臺定位綁扎方法對梁體鋼筋進行綁扎,并在角鋼上切槽作為胎膜平臺上的豎向肋板間距槽,以確保穩定固定鋼筋骨架。綁完面板鋼筋后再實施吊裝,并結合圖紙設計要求,在平臺上把間距槽(用8#圓鋼,采取疏筋方式焊成)固定好,再把半成品鋼筋置于間距槽中實施綁扎。選擇承載力達標的輪式墊塊作為鋼筋保護層的腹板,牢固綁扎,控制縱間距≤0.8m,控制梁底間距≤0.5m,且每平方米內墊塊數量≥4塊。……