李國斌,孫志輝,周董明,呂天帥,周 巖
(青島歐森系統技術有限公司,山東 青島 266071)
為了進行有效的沉潛油回收處置,文章以“研發一套小型快速反應沉潛油移動回收裝備,其依托母船進行工作,可以對海底或圍控后成穩定狀態的固相、液相沉潛油進行高效率回收清除”為目標,以達到最大深度為30m、最大作業半徑為50m、可處理沉潛油油量為60m3/h以及回收率不小于70%的考核指標。
研究人員以工作母船作為載體,設計了由前端集油裝置、高效吸油泵、沉潛油回收控制系統、零浮力纜、卷纜架等關鍵裝置組成的沉潛油移動回收裝備。在作業時,通過母船上的吊機將前端集油裝置、高效吸油泵及輸油管路布放到水中,由安裝在母船甲板上的沉潛油回收控制系統和動力單元對其進行操控。以下介紹具體的裝備結構信息。
前端集油裝置主要由收油頭、水下載體、集成附件(深水攝像頭、LED照明)等組成,被設計為可通過遙控或潛水員2種形式進行操作。其主要結構設計、選型包括如下方面。
(1)收油頭(見圖1)。收油頭的功能是收集水中的半潛油或沉到海底的沉降油。為提高吸附面積,收油頭的前端集油口1設計成喇叭口形式,在集油口內設有隔柵5,防止大塊沙石進入輸油管,阻塞管道。考慮到沉降到海底砂石上的溢油,集油口前方設置滾刷2,能夠將附著到海底砂石上的溢油清除下來,直接送到輸油管吸口3,黏附在毛刷上的溢油則由輸油管前端的刮油板4刮下。……