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路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討

2020-08-10 09:08:13張惠強(qiáng)
卷宗 2020年13期
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)建設(shè)

張惠強(qiáng)

摘 要:目前,交通領(lǐng)域所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很重要的一個(gè)部分,路橋公路工程建設(shè)是促進(jìn)我國(guó)交通業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分,而路基路面施工技術(shù)以及施工質(zhì)量對(duì)路橋公路工程建設(shè)起著決定性的作用,本文簡(jiǎn)要的介紹了我國(guó)路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工的重要性,簡(jiǎn)要的分析了目前我國(guó)路基路面施工存在的問(wèn)題,通過(guò)探討、研究給出了一定的解決措施。

關(guān)鍵詞:路橋公路工程;建設(shè);路基路面;施工技術(shù)

1 前言

近幾年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,我國(guó)交通業(yè)也在不斷發(fā)展著,國(guó)民隨著生活水平提高購(gòu)車的家庭也越來(lái)越多,這些都對(duì)我國(guó)路橋公路工程質(zhì)量提出了更高要求,因此路基路面的工作也越來(lái)越重要,近年來(lái)我國(guó)不斷的探索如何提高路基路面施工技術(shù)從而提高路橋公路工程質(zhì)量,從而提高使用壽命,更好的創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益。

2 路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工的重要性

路基路面的建設(shè)是路橋公路工程建設(shè)基礎(chǔ),同時(shí)路基路面施工質(zhì)量將直接影響到路橋公路工程質(zhì)量。首先,路基填料的性質(zhì)及其壓實(shí)的程度將直接影響到路基路面的穩(wěn)定性以及軟硬強(qiáng)度,以及影響路基路面出現(xiàn)裂縫、破損情況,而這些問(wèn)題將直接影響路基路面施工質(zhì)量,而路基路面的施工質(zhì)量將直接影響到路橋公路工程的質(zhì)量,而這將直接影響到路橋公路工程的使用壽命以及維修的周期,這是一系列的連鎖反應(yīng),這對(duì)建設(shè)集團(tuán)的成本投入以及經(jīng)濟(jì)效益有著很重要的作用[1]。其次,路基路面施工的排水也直接與路橋公路工程的質(zhì)量掛鉤。眾所周知,風(fēng)霜雨雪是造成路橋公路工程發(fā)生病害的主要原因之一,而路基路面施工會(huì)優(yōu)先解決排水的問(wèn)題,當(dāng)路橋公路工程投入使用后,這能很好的解決路橋公路中積水、排水等一系列的問(wèn)題。

3 路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工所面臨的一些問(wèn)題

1)施工材料不合格。在一項(xiàng)工程中材料是其最基本的組成部分,這將直接影響到工程最終的質(zhì)量,而在路基路面的施工中這一點(diǎn)也不例外,只有使用合格的材料,路基路面施工完成后的質(zhì)量才有所保證。這里所說(shuō)的材料主要是路基路面的填料的質(zhì)量,很多的承包生為了節(jié)約成本或者從中謀利等會(huì)選擇使用材料檔位比較低、質(zhì)量比較殘次的一些填充材料,這些將大大的影響路基路面的緊密度以及軟硬度。使用那些不合格的填充材料,最終在路基路面在投入使用之后,長(zhǎng)時(shí)間的走車會(huì)導(dǎo)致路面受損。這種情況會(huì)產(chǎn)生積水現(xiàn)象,縮短路橋公路工程的使用壽命。

2)路基路面不平整的現(xiàn)象。路基路面的平整度不僅影響到路橋公路工程的質(zhì)量,也直接影響到車輛行駛的安全性。造成路基路面不平整的原因有很多,首先,材料質(zhì)量的選擇,這項(xiàng)在前一點(diǎn)已經(jīng)提出了,質(zhì)量越高的填充材料,最終完成的路基路面的硬度越強(qiáng),因此在投入使用后,路面不易變形,路面就會(huì)平整[2]。其次,路基路面在施工中,在鋪設(shè)的過(guò)程沒(méi)有鋪設(shè)平整,比如在鋪設(shè)瀝青的時(shí)候,每條路所鋪設(shè)的瀝青的多少不一樣抑或是后期壓制的重量不一樣,這些原因都會(huì)導(dǎo)致路基路面的不平整。最后,相關(guān)人員工作沒(méi)有做到位,比如在使用機(jī)械鋪設(shè)的時(shí)候需用水平儀等輔助工具的使用,但是相關(guān)的工作人員沒(méi)有將自己的工作做到位,這也是導(dǎo)致路基路面不平整的原因之一。

3)路基路面裂開等一些原因。日常生活中我們經(jīng)常會(huì)看到路橋公路存在很嚴(yán)重的裂縫、破損等這些問(wèn)題,而這些問(wèn)題如果不及時(shí)的解決或者修補(bǔ)這將嚴(yán)重的影響到路橋公路的使用,更嚴(yán)重的會(huì)給車輛的行駛帶來(lái)安全隱患。產(chǎn)生路橋公路裂縫、破損的本質(zhì)原因就是路基路面的填充材料不緊密、夯實(shí),而這直接導(dǎo)致了路基路面中裂縫的產(chǎn)生。除此之外,還有另一個(gè)原因是就是路基路面在施工的過(guò)程中施工人員沒(méi)有及時(shí)的清除地基之中的雜質(zhì)或者積水,從而在路基投入使用之后,大量的車經(jīng)過(guò)、碾壓從而導(dǎo)致路基路面裂開、破損。

4 路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工改進(jìn)措施

不斷的探究新的措施來(lái)解決路基路面所面臨的問(wèn)題是促進(jìn)我國(guó)路橋公路工程發(fā)展的必要途徑之一。本文通過(guò)探討、研究主要給出了以下幾點(diǎn)。

1)完善施工的管理制度,建立監(jiān)管部門。完善路基路面施工的管理制度、建立監(jiān)管部門是約束施工人員工作的有力舉措。此項(xiàng)舉措可以很好的防止使用殘次填充材料現(xiàn)象的發(fā)生,這將直接影響路基路面投入使用的質(zhì)量。其次,監(jiān)管部門的建立有利于提高施工人員的工作效率以及工作質(zhì)量,這些將直接反應(yīng)在路基路面施工建設(shè)之中。除此之外,建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)那些表現(xiàn)好的員工給予嘉獎(jiǎng),對(duì)那些犯錯(cuò)誤的給與懲罰這會(huì)大大提高工作人員面對(duì)自己工作的謹(jǐn)慎度,從而更好的完成路基路面的施工建設(shè)。

2)路基路面施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。路基路面的平整度是路基路面施工很重要的一個(gè)方面,也是目前存在問(wèn)題的一個(gè)方面,要想解決這個(gè)問(wèn)題,首先就需要在根源上解決這個(gè)問(wèn)題發(fā)生的可能性,那就是對(duì)路基路面建設(shè)之前的場(chǎng)地進(jìn)行清理,創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境來(lái)建設(shè)路基路面。這項(xiàng)工作的主要內(nèi)容是對(duì)原有場(chǎng)地的一些雜質(zhì)以及垃圾清理以及將原有不平整的地方進(jìn)行回填,這也是很重要的一項(xiàng)工作,這項(xiàng)工作的完美實(shí)施可以保障路基路面的質(zhì)量[3]。

3)路基路面填充材料的壓實(shí)工作的改進(jìn)。路橋公路工程建設(shè)中路基路面的壓實(shí)工作將直接影響到工程投入使用后的質(zhì)量。在這項(xiàng)工作進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中要將更多的關(guān)注給予那些影響最終路基路面堅(jiān)固性以及穩(wěn)定性的因素以及施工工序上。比如,在我國(guó)不同的地方氣候不同,因此土壤中所含的水分有著很大的區(qū)別,這對(duì)路橋公路工程的建設(shè)有著很大的影響,因此在這些地點(diǎn)路基路面的建設(shè)就需要具體問(wèn)題具體分析,因此在進(jìn)行相關(guān)的工作調(diào)研中需要對(duì)土壤中的濕度進(jìn)行調(diào)研、分析,選擇最合理的相關(guān)填充材料來(lái)填充路基路面,并選擇不同的壓實(shí)設(shè)備,根據(jù)設(shè)備來(lái)劃定不同的土層厚度,然后進(jìn)行分層壓實(shí),確保路基路面的堅(jiān)固性以及穩(wěn)定性。因此,相關(guān)的施工集團(tuán)需要具體問(wèn)題具體分析的完成路基路面的填充、壓實(shí)工作。

4)路基路面的防護(hù)工作。很多路橋公路施工建設(shè)集團(tuán)的想法是將工程完成基本上就算是大功告成了,當(dāng)然也會(huì)有防護(hù)、養(yǎng)護(hù)的工作,但都是草草了之,也沒(méi)有投入很多的人力、物力來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作,因此這也是導(dǎo)致路基路面產(chǎn)生破壞的重要原因之一,要想保障路基路面使用壽命的增加就需要各施工集團(tuán)加強(qiáng)對(duì)路基路面防護(hù)工作的重視度。首先,路橋公路工程建設(shè)集團(tuán)需要出臺(tái)合理的對(duì)策以及手段來(lái)推進(jìn)防護(hù)工作的進(jìn)行,比如,選用容易風(fēng)化的巖石,然后通過(guò)噴射纖維混凝土以及錨桿掛鐵絲網(wǎng)的技術(shù),從而對(duì)路基路面坡面進(jìn)行防護(hù),防止在雨、雪的天氣中積水對(duì)路基路面坡面的沖刷[4]。這些措施增強(qiáng)路基路面的質(zhì)量,從未延長(zhǎng)路橋公路工程的使用壽命。

5 結(jié)束語(yǔ)

從本文可以看出,路基路面施工技術(shù)以及質(zhì)量對(duì)路橋公路工程建設(shè)有著很重要的作用,而路橋公路工程建設(shè)又對(duì)促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很重要的作用,因此采用建立相關(guān)的制度來(lái)對(duì)路基路面施工人員進(jìn)行約束、路基路面填充材料的把控、路基路面壓實(shí)工作的改進(jìn)以及路基路面防護(hù)工作的完善這些措施可以有效的加強(qiáng)我國(guó)路基路面完成的質(zhì)量,希望本文這些舉措可以對(duì)我國(guó)路橋公路工程的發(fā)展有一定的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]李愛(ài)敏.道路橋梁沉降段的路基路面施工技術(shù)[J].住宅與房地產(chǎn),2018(6).

[2]劉陽(yáng),賀龍喜.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].當(dāng)代旅游(高爾夫旅行),2018(4).

[3]王靜遠(yuǎn),董超.試論路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)[J].建筑與裝飾,2018.

[4]李軍平.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)解析[J].綠色環(huán)保建材,2018(3).

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