汽車車身制造過程質量控制工作和要點思考

謝峰

摘 要：車身是汽車構造中的關鍵部分，在制造中對其質量的控制關系到整車的使用效果。當通過科學、嚴格的質量控制手段進行制造，汽車的動力性、美觀性以及安全性可以得到顯著的提升，所以在實際制造中要投入足夠的精力和資源加強車身的控制效果。本文即以汽車車身的制造為方向，分析質量控制要點和提升車身質量控制工作的措施。

關鍵詞：汽車車身制造;質量控制;要點;工藝

在汽車品牌的構建中，車身通常是其開發能力的反應。在汽車普遍應用的現代化社會，大眾逐步開始重視整車的品質，尤其對車身的質量有著嚴格的要求。因此，在汽車制作過程中，車身成為重點關注的內容。實際制造過程，車身往往存在尺寸偏差的問題，從而影響了整體的使用效果，也損害了消費者的利益。因此，汽車制造企業需要對車身的制造質量提高重視力度，思考要點內容，并在分析客觀原因的基礎上探究有效控制車身質量的辦法。

1 汽車車身制造過程中的質量控制要點

在汽車車身制造過程中，局部結構的設計會產生嚴重的影響。以車身斷面來說，它主要發揮著傳遞車身載荷的作用，通常按照封閉式結構來制造。為了避免出現車身接頭處應力過于集中的問題，會進行連接結構的設計，從而導致實際制造過程中，汽車車身出現了受力不均衡的問題。因此制造過程中要加車身接頭位置的控制，通過利用一定厚度的材料使其橫截面增大，以緩解車身連接處的壓力。另外，縱向梁也是汽車車身制造過程中的重點質量控制對象，它關系著汽車車身在雨季的彎曲性和耐撞性[1]。因此要做好專業性的設計指導工作，并在制造過程中使用專門性的材料。從結構層面來說，車身的縱向梁由前縱梁、前托架、頂蓋邊梁等部分組成，其中縱向梁直接影響車身質量，在設計和制造過程中需要充分結合其他部分以達到整體契合的效果，防止汽車應用中發生質量不均衡的問題。除此之外，在汽車車身制造中，零部件的尺寸和操作、焊接方式都會對質量造成一定的影響，所以要做好合理的把控。

2 加強汽車車身制造過程中質量控制工作的措施

2.1 強化汽車模具設計的效果

在汽車車身質量的控制中，模具設計的效果與其有著直接的關聯性，而且關系到整個汽車的開發周期。通常來說，計算機輔助手段的利用是一個模具設計成功的基礎保障，為了實現好的質量控制效果，需要確定有利的工藝輔助手段。首先從工藝設計入手，對汽車數學模型和相關的產品圖做出全面且專業的分析，由此明確有關的工藝參數，包工藝補充面、整形模和成型模之間的關系、沖壓方向等，從而有效地處理車身零件在沖壓過程中存在的表面回彈、拉裂、損傷等問題。當下，關于車身模具的設計，我國相應形成了較為規范的實踐體系，模具部件參數的確定以工藝參數作為主要的依據。同時，充分應用計算機作為輔助設計的方式，通過更準確的預測來提升設計的精密度，從而很好地規避了汽車車身在后期制造過程中依靠手工修正的問題[2]。

2.2 選用匹配零件使車身表面達到科學化

車身分塊同樣是影響車身質量的關鍵因素之一，如若汽車制造企業有足夠的條件，可以在車身分塊制造中選擇較大體積的零件，或者進行突破，使用一體化的零件。目前，車身制造中已經廣泛應用了汽車整體側圍和整體頂蓋，其中整體側圍實現了零件一體化的使用效果。和分塊組裝的工藝手段相比，一體化的組織工藝和零件設計，不僅能夠節省相關的費用成本，而且車身焊接的表面精度以及焊接的尺寸精度會得到明顯的提升，也因此，汽車車身的質量會得到良好的控制效果。

2.3 對汽車車身的組裝工藝進行優化

汽車車身零件中，鋼板是核心構建材料，所以原有的車身組裝中大多會選擇使用電焊工藝。但在科學技術的支持下，車身材料逐步開始選用鋁合金，傳統的工藝出現了落后的問題。當下，汽車車身制造過程中要對質量進行有效的控制，需要選擇新的車身組裝工藝，比如說摩擦攪拌聯接、機械聯接等。它們通常會有較高的聯接強度，在車身組裝方面可以取得良好的效果[3]。以機械聯接工藝為例，其中它所屬的自穿鉚接工藝可以聯結不同材質的金屬板件，取得強勁的聯接度，通常不會破壞零件表面，而且會創造良好的作業環境，制造過程中不會產生熱輻射等現象，因此具有明顯的應用價值。但是新型的汽車車身組裝工藝并不是完全有利，還存在不同層面的問題，比如鉚釘運送不方便、設備專業度要求高等，所以要根據現實情況進行不斷地優化。

2.4 進一步健全車身本體的裝置技術

我國在現代科學技術的支持下，汽車制造中的車身焊接基本實現了全自動運行的模式，機器人承擔了線上操控作業，以此提升了制作的效率，保障了車身制造中的安全性。為了提升車身質量控制的效果，需應用在線激光監測系統工藝，焊接的精度和速度可以得到顯著的成效[4]。除此之外，汽車制造工藝不斷地創新和突破，傳統的氣動工具會被噪音污染較小的電動工具所代替，而且在計算機系統的輔助下，對整個制造生產過程實現動態化控制，以此來增強車身本體組裝的準確率，從而保證車身質量控制的效果。

3 結語

在我國企業制造生產過程中要及時轉變技術含量低的觀念，提高車身技術的研發，同時要格外重視車身制造的控制，為整個汽車的使用奠定良好的基礎。一方面要使汽車模具設計的效果有所增強，另一方面要優化汽車車身的組裝工藝，選用合理的零件，確保車身表面的科學性，以通過嚴格控制車身的質量要點逐步增強汽車整車的質量。

參考文獻：

[1]王彥文.汽車車身焊接質量控制與檢測研究[J].內燃機與配件，2019（18）：138-139.

[2]巴偉.汽車白車身制造工藝同步工程解析[J].科學技術創新，2019（26）：153-154.

[3]覃漓麗.汽車車身涂裝工藝及其質量控制[J].化工管理，2018（32）：75-76.

[4]姚平麗.新能源汽車開發過程的質量管理[J].時代汽車，2017（18）：54-57+62.