劉錕 孫亮 劉培杰
【摘要】港口是水陸交通的運輸樞紐,是船舶停泊和進出的地方,也是進出口貿易貨物的集散地。港口有著很大的吞吐量,以物流運輸為例,每天都有很多的集裝箱,需要大量的裝卸工作。港口裝卸工作的開展,需要借助到裝卸設備,保證裝卸設備的運行狀態,才能確保港口裝卸工作的安全和效率。本文主要研究港口裝卸設備技術狀態的檢測,希望為裝卸設備的維修和養護工作提供參考建議。
【關鍵詞】港口 裝卸設備 技術狀態 監測
隨著經濟的不斷發展,港口貿易越來越頻繁,港口取得很大的發展,港口的貨物裝卸量不斷增長,港口面臨較大的裝卸壓力。在此背景之下,如何提升港口裝卸效率成為港口關注的重點內容?,F如今,港口裝卸工作基本實現了機械化,借助機械設備實現連續、高效作業,保證了裝卸效率。機械設備的投入使用,由于存在復雜的機械結構,運行過程難免出現故障,這時候便要投入人力、財力、物力等進行設備維修,還有部分設備長期處于負荷運載的情況,為了保證設備的運行安全,需要對裝卸設備進行技術狀態監測,以便及時發現問題,及時解決,保證裝卸設備處于良好的運行狀態。
設備技術狀態監測又被人們稱為預測維修技術,技術狀態監測的目的在于通過監測,及時發現設備存在的潛在故障并制定維修方案。設備狀態監測是一種綜合性的技術內容,簡單說,設備狀態監測就是借助現代技術手段,包括振動、電流、噪聲、油質、溫升等內容進行監測分析,從而確定設備處于何種狀態,判斷其運行趨勢,從而方便我們進行故障的診斷和排除工作。手摸、耳聽是較為傳統的檢測手段,對于港口設備,應用較多的監測技術就是振動監測。港口設備中,旋轉機械的使用數量較多,而且十分重要,對于此類設備,可以通過振動、電氣動態參數、振動圖像等變化反映出來。還有一種監測方式十分常見,就是離線狀態檢測,通過系統進行數據的采集,收集設備運行狀態,對運行數據進行分析,掌握設備故障的規律,由此長期的數據積累和分析整理便可以分析出故障的原因。
現階段在經濟帶動下,港口發展迅速,日常吞吐量十分巨大,為了適應港口的快速發展,港口裝卸設備大量投入使用,極大地便利了港口的裝卸工作。我國港口裝卸設備可以說是處于領先水平,投入使用許多專業裝卸設備,也受到行業人士的認可。由于港口機械設備有著十分復雜的內部結構,而且設備使用到許多的精密元件,科技含量提升的同時,也提升了設備故障的發生率,設備維修工作不僅耗時耗力,還會影響到裝卸工作的進行。裝卸設備中,升降機、裝卸機等設備是非常容易出現故障的部分,表現為機械部件的損壞,比如,支撐圓通、臂架等關鍵部件,一旦損壞,會引發很大的港口事故,帶來經濟損失,給港口的發展帶來不利影響。部分港口重視裝卸設備的使用,卻忽視了設備的維修養護,許多設備長期處于負荷運載狀態,還有的設備使用年限很長,經歷了多次的維修,關鍵部位的損傷已經十分嚴重,但是為了節約成本沒有定期更換設備部件,而是進行焊補,這種維修方式,雖然成本較低,但是會影響設備的性能,如果出現故障勢必造成嚴重的損失和人員傷亡。因此,國內港口必須重視裝卸設備的運行狀態,加強設備技術狀態的監測。
3.1固定機械的狀態監測
港口工作中使用到的設備包括門機、場橋、岸橋等設備,這是港口必不可少的組成部分,使用C/S和B/S組合模式,組成監測系統,融入虛擬仿真技術、網絡技術等,并在系統中添加使用者界面、人機界面等數據處理技術,使其成為一個穩定的系統,實現對設備監測、維修、養護等管理工作為一體的綜合管理平臺。該系統可以實現對港口設備主要功能的檢測工作,包括電氣系統、子系統、結構元件等方面實時監控,將監控的數據傳遞給操作人員,方便操作人員掌握設備的各種運行參數,方便操作人員更加準確地判斷各部件的狀態。例如,系統將限位開關操作、起重量以及電動機電流等相關數據直觀地展示出來,作為判斷設備運行狀態的參數。該系統還有數據收集、故障診斷分析的功能,實現在終端上進行機械故障的斬斷和分析,同時也可以對故障進行預測性分析,分析潛在故障的位置,通過對故障信息的收集和記錄,進而給出相應的故障處理的辦法。例如,使用PLC程序,分析故障庫與關聯原理圖,完成故障診斷,并給出故障排除方案,以報表的方式呈現出來。
3.2裝卸設備機械狀態監測
港口運行過程中,拖車、裝卸設備、叉車等是較為常見的裝載設備,這類設備不僅種類多,而且數量很大,而且適用于移動作業。為了方便移動設備的管理,設備中安裝GPS系統,借助GPS系統實現對設備的管理和控制,完成設備信息的收集和反饋,借助GPRS通信系統,可以將收集到的設備數據,反饋給終端的技術人員,包括設備的位置、運行狀態、運行速度、事故預防等內容,這種實時監控的管理方式,實現對設備運行狀態的監控,也為設備的維修和保養提供數據支持。借助互聯網、自動化技術等,幫助進行設備狀態的分析,制定設備的維修和養護計劃,提升管理效率。
3.3油液狀態監測
油液狀態監測也是設備監控以及故障分析的一種重要途徑。油液分析主要體現在兩方面:首先,借助系統對油液的特性進行分析,從而實現對設備潤滑系統的有效監控,監控其運作狀態,避免設備出現故障問題。其次,動態監控油液中存在的磨屑問題,例如,機械運作過程中,機械磨損產生的顆粒物進入潤滑系統,經由潤滑油達到各個部件之后,會給零部件帶來磨損的影響,嚴重的會影響到系統運行。減速箱、發動機等設備是港口裝卸設備中需要潤滑的部位,為了保證設備的正常運轉,需要對潤滑油液的情況進行實時的監控,從而及時掌握機械磨損出現的位置,分析機械磨損參數的原因,在不進行拆機的情況下,掌握設備內部運行情況,幫助我們及時發現設備故障。油液監測數據,還可以用來判斷油液是否需要更換,確定更換周期,進而確保裝卸設備有著良好的運行狀態,減少設備的磨損,減少用于設備維修養護的費用,有著十分可觀的經濟效益。油液監測采取離線檢測的方式,由于對油樣分析有著很大的工作量,而且信息很多,既有數據信息,又有文字信息,因此借助計算機系統,完成對油樣數據的分析,再借助數據軟件,繪制出設備磨損圖像,不僅方便人們進行設備監控,還為設備的正常運轉提供了保障。
綜上所述,裝卸設備在港口發展中起到重要的作用。港口的發展和港口吞吐量的增加,需要使用到許多的機械設備進行貨物的裝卸。中國港口數量眾多,港口裝卸設備一直處于領先水平,為了保證裝卸設備的運行狀態,采取設備技術狀態監測的方式,實現對設備故障的預測性防護,制定設備維修養護方案。通過技術監測的方式,對設備的運行狀態進行動態的監控,通過數據的分析,及時發展故障并加以解決,從而確保裝卸設備的良好運行狀態,助力港口發展。