閱讀是一個復雜且多層次的過程。首先是字母的檢測,然后是單詞和詞組的識別,最后是句子結構和意義的分析。大腦的不同區域處理那些關于場景、動作和角色的信息,并將它們與你的感覺和已經知道的信息聯系起來。當你閱讀的時候,大腦的視覺和聽覺區域都在起作用。當書中的角色說話的時候,你在進行默讀,你的嘴唇和舌頭甚至可能也會動起來。另外,你的脊椎和肌肉可能會分別感到刺痛和緊張以響應故事情節。這些條件都有助于我們大腦對故事進行想象,即使大腦從未見過故事中的任何東西。
實際上,最近的理論把視覺看作是一種與現實世界的互動或主動活動,而不是把視覺當成是被動地描繪世界。不過奇怪的是,更詳細的書面描述并不一定令人產生更豐富或更滿意的心理影像。有時,即使是最簡單的描述就可以讓你創造出包含著更多細節和情感的想象世界。
英國科普作家
蘇珊·布萊克摩爾

由于硅是半導體,用它做成的芯片運作良好,且能很好地進行轉換。硅不像銅,銅是良好的導體,在通電情況下,它只能開或關,所以我們往往用銅來制作電線;硅也不是橡膠之類的絕緣體,絕緣體是一種不導電的物質,所以我們用它們來保護電線。我們用硅來制作晶體管,當晶體管進行低電壓通電時,它會從絕緣體變成導體。芯片上有數十億個這樣的晶體管,能為我們較隨意地操作,這樣,我們就可以用它來控制其他零部件。
英國科學作家
安迪·愛克坦斯

加油站的加油系統是基于文丘里效應工作的,文丘里效應以意大利物理學家文丘里的名字命名,指的是液體從大管道流過管道的狹窄部分時,會導致液體的壓力下降,形成真空。加油槍中有一種被叫做“文丘里管”的結構,這是一種中間直徑小,兩端直徑大的管子,這種結構能改變液體流通的速度和壓力,形成真空。在加油槍口處還有一條非常細的管子,這條細管與加油槍手柄中的空氣隔膜相連。打開加油槍手柄的閥門時,空氣隔膜也被打開,只要油沒加滿,文丘里管產生的真空壓力就能將油箱中的空氣吸入細管。當油加滿后,汽油沒過了加油槍的細管口,空氣不再流動,真空壓力開始增加,達到一定程度時就會觸發加油槍的閥門關閉,停止加油。
美國科普作家
托德·坎貝爾


我們所說的“流星”指的是進入行星大氣層時由于摩擦而發出光的太空物質。火星上空氣稀薄,大氣密度只有地球的1%左右。當太空物質進入火星大氣層時,很難像進入地球大氣層一樣發生猛烈的摩擦,在天空留下顯眼的火光,而可能只會在天空劃出一道道模糊的條紋,如果你在火星表面,可能很難分辨出這些痕跡。
火星探測器提供了這方面的證據。“火星全球探測衛星”的數據顯示,2003年,一顆彗星進入火星大氣層后,在火星表面上方80~95千米的大氣層中留下了一層等離子體,并很快消失了。2005年,哈雷彗星經過時,“勇氣號”拍攝到火星天空有三條條紋,研究人員認為,這可能是哈雷彗星留下的碎片在火星上空劃過的痕跡,也可能是宇宙射線擊中相機的探測器后出現的圖像。
澳大利亞科普作家? ? 艾莉森·克萊斯曼

一般情況下,海浪拍打岸邊之后會產生泡沫,很快這些泡沫就會消失,但是有時候海灘上會有一些能持續存在的泡沫,這其實來自一個類似打發奶油的過程。這些泡沫的原材料就是動植物釋放在海水中的脂肪和蛋白質分子,在海浪不斷沖擊之下,空氣進入脂肪和蛋白質的混合物中,并被包裹起來,因此形成了存在時間較長的泡沫。
此外,海水中的海藻也導致存在時間較長的泡沫出現,這種泡沫是由于蛋白質融合成長鏈或者聚合物而產生的,而在海洋藻類大量死亡的海域,產生的泡沫存在時間更長,甚至被吹到半空中也不會消失。
英國科普作家? ? ?杰斯·福特

雖然有些昆蟲的飛行速度比較快,卻很少有時速達到100千米的,但是有時候確實有一些蟲子追上行駛速度較快的車,因為它們有秘密交通工具。
在開車時,如果我們將車的門窗都關上,那么車和外部空氣是隔絕的,這使車的外壁被一定數量的空氣包裹著。無論車的速度是快或是慢,這層包裹著的空氣都在以與汽車相同的速度移動。也就是說,從空氣的角度來說,它和車的相對靜止的。而如果一只昆蟲飛入這層包裹著車的空氣中,那么借著輕盈小巧的優勢,它基本上就可以搭便車,只需要扇動翅膀,就能被空氣裹挾著一起飛行了。如果在行駛途中,你打開車窗,那么空氣包就會被打破,高速的氣流就會帶著昆蟲涌入車內,你也就能發現那只一直追著你的車的蟲子了。
印度科普作家
阿施施