“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”火起來(lái)，微卡市場(chǎng)能否雄起？

任詩(shī)發(fā) 文

隨著2020 年政府工作報(bào)告提出“清理取消對(duì)就業(yè)的不合理限制，促就業(yè)舉措要應(yīng)出盡出，拓崗位辦法要能用盡用”以及2020 年5 月27 日中央文明辦發(fā)文要求2020 年“不將占道經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)、流動(dòng)商販列為全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)考核內(nèi)容”，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”又被松綁。隨著2020年6 月1日李克強(qiáng)總理在山東考察期間表示：“地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來(lái)源，是人間的煙火，和‘高大上‘一樣，是中國(guó)的生機(jī)”，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”被再次定調(diào)。

一時(shí)間，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”迅速成為熱詞，熱遍神州大地；而在全國(guó)許多地方，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”迅速?gòu)?fù)蘇和繁榮起來(lái)，成為一道道新的風(fēng)景線(xiàn)；同時(shí)，很多微型卡車(chē)乃至輕型商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)迅速行動(dòng)，推出和亮出了方便擺“地?cái)偂钡呢涇?chē)產(chǎn)品。

毫無(wú)疑問(wèn)，擺地?cái)傂枰M(jìn)貨、運(yùn)輸、售貨，這些環(huán)節(jié)與卡車(chē)必然產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。其中，微卡因體積小、占地小、機(jī)動(dòng)靈活、價(jià)格便宜、能載貨/載人，宜商、宜貨、宜家，而成為首選。那么隨著地?cái)偨?jīng)濟(jì)來(lái)臨，微卡能否擺脫時(shí)下在卡車(chē)市場(chǎng)中不冷不熱的尷尬局面而雄起呢？

1 “地?cái)偨?jīng)濟(jì)”來(lái)臨之前，微卡銷(xiāo)量及同比表現(xiàn)如何？

先分析一下“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”來(lái)臨之前的2020 年5 月及1—5 月微卡銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)在整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)中的表現(xiàn)情況。

圖1 “地?cái)偨?jīng)濟(jì)”來(lái)臨之前，微卡銷(xiāo)量及同比表現(xiàn)如何？

圖2 2020 年1—5 月卡車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng) (數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié))

1.1 2020 年5 月微卡同比增長(zhǎng)47.8%

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020 年5 月微卡銷(xiāo)售7.13 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.8%，在卡車(chē)4 大細(xì)分市場(chǎng)(重卡、中卡、輕卡、微卡)中，處于增幅次小的位置，比整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)增幅小5.4 百分點(diǎn)；雖然同比增幅不小，但就整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，微卡增長(zhǎng)仍然不盡人意(如圖1)。

圖3 自2020 年5 月底以來(lái)，久違的“地?cái)偂爆F(xiàn)象在許多城市悄然來(lái)臨

圖4 用微卡底盤(pán)改裝的售貨車(chē)

1.2 2020 年1—5 月 微 卡 同 比 下 降8.1%

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020 年1—5 月微卡銷(xiāo)售23.7 萬(wàn)輛，同比下降8.1%，是整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)中降幅最大的細(xì)分市場(chǎng)(圖2)，低于卡車(chē)市場(chǎng)增幅近8.5個(gè)百分點(diǎn)。

也就是說(shuō)，在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”來(lái)臨之前的2020 年5 月及1—5 月，微卡市場(chǎng)相對(duì)整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不盡人意。那么，地?cái)偨?jīng)濟(jì)“火”起來(lái)之后，微卡市場(chǎng)能迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇嗎？

2 微卡有哪些優(yōu)勢(shì)適合“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”？

擺個(gè)地?cái)偅m然不像經(jīng)營(yíng)企業(yè)那樣復(fù)雜，但“麻雀雖小，五臟俱全”。從地?cái)偨?jīng)濟(jì)的供給側(cè)看，地?cái)傌浳镆灿羞M(jìn)貨、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。其中進(jìn)貨得考慮裝貨，裝貨后要考慮運(yùn)輸。那么用微卡作為 “地?cái)偨?jīng)濟(jì)”進(jìn)貨和運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里呢？

2.1 2019 年5 月央視“焦點(diǎn)訪(fǎng)談”曝光輕卡“大噸小標(biāo)”事件后，國(guó)家治超從嚴(yán)，給傳統(tǒng)微卡市場(chǎng)在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”中帶來(lái)契機(jī)。

在輕卡“大噸小標(biāo)”問(wèn)題沒(méi)有被曝光前，輕卡拉十噸根本不足為奇，能多拉貨就意味著能多掙錢(qián)，與微卡之間的差距也就逐漸凸顯出來(lái)。2019 年5 月藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”被央視曝出之后，市場(chǎng)上輕卡也逐漸朝著輕量化方向發(fā)展，可即便再怎么給車(chē)身減重，在合法范圍下能拉的貨物依然增加不多。

從目前市面上的微卡車(chē)型來(lái)看，傳統(tǒng)燃油車(chē)微卡噸位按總重主要可分為≤2 t、2～2.5 t、2.5 ～3 t 和3 ～3.5 t 車(chē)型4 種。但隨著“大噸小標(biāo)”的嚴(yán)格治理，對(duì)4.5 噸藍(lán)牌輕卡輕量化的要求越來(lái)越高。但輕量化的同時(shí)必定會(huì)犧牲承載，市場(chǎng)上4.5 t 藍(lán)牌輕卡自重一般在2.8 t，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)其承載不到1.7 t。也就是說(shuō)，隨著大噸小標(biāo)的治理，目前微卡在自重方面較輕，在載貨能力方面具有優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)能給“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”選擇微卡車(chē)型加分。

2.2 傳統(tǒng)微卡價(jià)格便宜，具有成本優(yōu)勢(shì)，給“地?cái)偂苯?jīng)營(yíng)者不會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)壓力。

擺地?cái)傊皇切”窘?jīng)營(yíng)，尤其是對(duì)暫時(shí)沒(méi)有工作的失業(yè)人員來(lái)說(shuō)，更要考慮成本。現(xiàn)在市面上最便宜的微卡只要3萬(wàn)多元，這對(duì)一般擺地?cái)倓?chuàng)業(yè)的人員來(lái)說(shuō)，先期投入資金壓力不是太大，這對(duì)小本生意的地?cái)偨?jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是降低了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 微卡車(chē)型相對(duì)較小，比較靈活，占據(jù)攤位的空間較小，適合街頭巷尾擺攤，同時(shí)高度一般也就2 m 左右，收攤后還可以下地庫(kù)，便于收攤后停放和儲(chǔ)存。

2.4 純電動(dòng)微卡物流車(chē)型使用成本低、容易上牌等優(yōu)勢(shì)，在“新基建”充電樁加速落地的背景下，可能是地?cái)偨?jīng)營(yíng)者的一個(gè)選項(xiàng)。

目前電動(dòng)微卡物流車(chē)的優(yōu)勢(shì)有： 一是使用成本低，用電總比用油經(jīng)濟(jì)； 二是節(jié)能環(huán)保：電動(dòng)微卡不會(huì)排出有污染的氣體；三是由于電動(dòng)微卡重量輕，車(chē)速慢，安全性能獲得提高；四是電動(dòng)微卡在很多地方不受限制，容易上牌。

據(jù)了解，目前市場(chǎng)上的一般純電動(dòng)微卡續(xù)航里程大都在200 km、動(dòng)力強(qiáng)、起步快、裝載空間大。行駛費(fèi)用(一般1 km 費(fèi)用低于2 角錢(qián)左右)，這可降低擺地?cái)偟奈锪鞒杀荆谎b載空間小于4.5 m3，高度不超過(guò)2 m，可以下地庫(kù)，這可降低擺地?cái)偟膫}(cāng)儲(chǔ)成本，買(mǎi)起來(lái)方便，也比較實(shí)用。因此，隨著國(guó)家新基建充電樁的加速落地及地?cái)偨?jīng)濟(jì)的興起，會(huì)促進(jìn)電動(dòng)微卡物流車(chē)逐漸走進(jìn)地?cái)偸袌?chǎng)。

2.5 地?cái)偨?jīng)濟(jì)會(huì)促進(jìn)微卡專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

(1)一是給微型冷藏車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”興起之前，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷鏈運(yùn)輸物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展一直被看好(圖5)；而與冷鏈物流相關(guān)的冷藏車(chē)市場(chǎng)，也是一個(gè)發(fā)展?jié)摿^大的市場(chǎng)(圖6)。

圖5 近年冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)冷連委)

圖6 近年冷藏車(chē)產(chǎn)量及預(yù)測(cè)(數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)

在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”來(lái)臨之后，由于街頭巷尾的地?cái)偛惋嫼托〕砸?guī)模可能會(huì)迅速擴(kuò)大，尤其是到了夏天，小吃和餐飲食材保鮮需求市場(chǎng)會(huì)迅猛擴(kuò)張，必然會(huì)需求大量的冷藏車(chē)；而一般較大的冷藏車(chē)型肯定不適合地?cái)偨?jīng)濟(jì)，一是因?yàn)榈財(cái)偹鶖[的地方肯定不會(huì)是寬敞的主街道(否則會(huì)妨礙交通)，一般都會(huì)在人口稠密的街頭巷尾，只有小巧的微型冷藏車(chē)(目前較多的是2.6 ～3.7 m 居多)容易通過(guò)；二是微型冷藏車(chē)價(jià)格便宜，有的只要3萬(wàn)多元就能買(mǎi)到。因此，地?cái)偨?jīng)濟(jì)火起來(lái)之后，用微卡底盤(pán)改裝的微型冷藏車(chē)市場(chǎng)需求肯定比以前預(yù)想的還要增多。

(2)二是刺激微卡售貨車(chē)需求的大量增長(zhǎng)。地?cái)偨?jīng)濟(jì)的需求端之一就是要售貨。而售貨就要有售貨車(chē)。擺攤售貨車(chē)型不能太大( 否則占地多，還不靈活)，又需要一定的車(chē)內(nèi)空間，可以載貨、擺貨。微卡售貨車(chē)是不錯(cuò)的選擇。最近網(wǎng)上不斷報(bào)道，地?cái)偨?jīng)濟(jì)剛開(kāi)始就讓五菱榮光的微卡售貨車(chē)(貨箱尺寸2 062×1 601×1 328 mm，貨倉(cāng)容積為4.38 m3) 近期“火”了一把，還有東風(fēng)汽車(chē)的微卡途逸售貨車(chē)( 貨箱尺寸3 100×1 830×1 750 mm)、福田詳菱微卡售貨車(chē)(貨箱尺寸3 160×1 570×1 635 mm，貨倉(cāng)最大容積8.3 m3)、飛碟的微卡締途售貨車(chē)等等都賣(mài)得相當(dāng)不錯(cuò)。這些剛剛進(jìn)入地?cái)偨?jīng)濟(jì)市場(chǎng)的微卡售貨車(chē)，不僅外形靚麗，而且功能齊全，能滿(mǎn)足地?cái)偸圬浀母鞣N需求，給地?cái)偨?jīng)營(yíng)者帶來(lái)更多選擇。可以預(yù)見(jiàn)，隨著地?cái)偨?jīng)濟(jì)的興起，微卡售貨車(chē)將迎來(lái)增長(zhǎng)的新機(jī)遇，微卡售貨車(chē)的增長(zhǎng)必然帶來(lái)整個(gè)微卡市場(chǎng)的發(fā)展。

圖7 用微卡底盤(pán)改裝的微型冷藏車(chē)可為“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”做貢獻(xiàn)

2.6 微卡產(chǎn)品公告種類(lèi)多 ，方便地?cái)偨?jīng)營(yíng)者“上牌”

可以看出，并不是只要是微卡就能出攤、適合擺“地?cái)偂薄２还芄┙o側(cè)還是需求側(cè)，地?cái)偨?jīng)營(yíng)者只要購(gòu)買(mǎi)微卡，就得上牌落戶(hù)。而上牌首先得有《公告》目錄。當(dāng)然地?cái)偨?jīng)濟(jì)來(lái)臨之前微卡的各類(lèi)產(chǎn)品公告都已比較齊全；地?cái)偨?jīng)濟(jì)來(lái)了之后，微卡改裝的售貨車(chē)率先成了“香餑餑”。目前很多廠(chǎng)家推出的售貨車(chē)都能滿(mǎn)足這一要求，而且還有不少用純電動(dòng)微卡改裝的售貨車(chē)也上了公告目錄。比如最近工信部發(fā)布的333 批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和第7 批新能源汽車(chē)推薦目錄中，就有不少?gòu)S家的燃油微卡和純電動(dòng)售貨車(chē)上榜，說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)察覺(jué)到地?cái)偨?jīng)濟(jì)來(lái)臨給微卡售貨車(chē)帶來(lái)的機(jī)遇，它們已經(jīng)提前下手布局地?cái)偸圬涇?chē)產(chǎn)品了，這無(wú)疑方便地?cái)偨?jīng)營(yíng)者購(gòu)買(mǎi)微卡售貨車(chē)后上牌。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的興起及抑或“大火”，微卡可能會(huì)逐步擺脫地?cái)偨?jīng)濟(jì)來(lái)臨之前在卡車(chē)市場(chǎng)中尷尬的處境，至暗時(shí)刻即將過(guò)去，“雄起”指日可待！