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26年來,熊衛(wèi)士通過辛勤的汗水刻苦鉆研,用腳踏實地的精神頑強拼搏,演繹著一位公路行業(yè)“科技創(chuàng)新戰(zhàn)士”的豪邁人生。

熊衛(wèi)士(左一)與技術(shù)人員探討如何開展下一步工作
他的足跡遍布祖國各地,大江南北,在西藏海拔4800米的丁青至斜拉山隧道、云南的昭巧、蠻金等扶貧路,還有在汶川抗震救災(zāi)中被四川網(wǎng)友做成音樂視頻短片,放到網(wǎng)上備受好評的“中國最美的道路(重慶路)”上,都曾活躍著他忙碌的身影。他所分管的重慶市繞城高速互通工程被評為“全國市政金杯示范工程”,他參與修建的渝湘高速水武段曾一舉摘得“李春獎”殊榮。他,就是重慶交通建設(shè)(集團)有限責(zé)任公司總工程師熊衛(wèi)士。
熊衛(wèi)士,人如其名,在26年工作中,通過辛勤的汗水刻苦鉆研,用腳踏實地的精神頑強拼搏,演繹著一位公路行業(yè)“科技創(chuàng)新戰(zhàn)士”的豪邁人生。26年來,他引領(lǐng)著技術(shù)團隊用驕人的成績推進了重慶交通建設(shè)集團的穩(wěn)步發(fā)展,使之成為重慶交通建設(shè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊,翻開了交通建設(shè)的新篇章。
個人檔案:熊衛(wèi)士
正高級工程師,畢業(yè)于重慶交通大學(xué)公路與城市道路專業(yè),2001年獲得香港理工大學(xué)工程管理碩士學(xué)位,現(xiàn)任重慶交通建設(shè)(集團)有限責(zé)任公司總工程師,重慶建工集團首席專家,兼任中國公路學(xué)會筑路機械分會常務(wù)理事、中國施工企業(yè)管理學(xué)會建設(shè)工程全過程質(zhì)量控制管理咨詢專家、重慶市公路學(xué)會常務(wù)理事、重慶市公路學(xué)會施工管理及筑路機械專業(yè)委員會主任。
當前,面對激烈的競爭,如何進一步打開傳統(tǒng)施工企業(yè)的市場,是每位施工企業(yè)管理者面臨的困境。只有引入科技,才能救企業(yè),才能給傳統(tǒng)施工企業(yè)帶來嶄新的生機和活力——熊衛(wèi)士深深意識到這一點,并在工作中力推“四新”,持續(xù)提升工程科技含金量。
2018年8月,在四川遂資高速大修工程中,由熊衛(wèi)士主導(dǎo)的“高速公路綠色養(yǎng)護工程施工建筑垃圾再生若干關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用項目”正式啟動并成功鋪筑。
時值盛夏,熱浪滾滾,機械轟鳴,火熱的天氣令人窒息,地表溫度不斷推高。只見安全員舉重若輕,嚴守施工現(xiàn)場,有序指揮交通封閉,各種設(shè)備緩緩進場,統(tǒng)一著裝的切割混凝土機械手施工正忙,鉆孔機、挖掘機火力全開,經(jīng)數(shù)字編號的運輸車把破損后的水穩(wěn)層送到拌和站,后場設(shè)備破碎水穩(wěn)層加工成顆粒,控制室嚴格按照再生C20混凝土配合比生產(chǎn)配制,運輸車載著150立方米的再生混凝土到達工地每一個角落,澆筑成型……
來自一線的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝,正推動項目的科技創(chuàng)新引擎大馬力運轉(zhuǎn)。該項目將原有的水泥穩(wěn)定碎石基層銑刨后作為骨料利用,實現(xiàn)了再生混凝土剛性基層施工技術(shù),降低了高速公路路面結(jié)構(gòu)受力。其廢舊材料再生,對大修工程建設(shè)成本控制和綠色環(huán)境保護而言均具有重大意義,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。

熊衛(wèi)士(右一)查看施工現(xiàn)場情況
同樣在遂資高速大修工程中運用的“乳膠水泥砂漿灌入式瀝青混凝土”技術(shù),采用乳膠水泥砂漿灌入式瀝青混合料作為路面中面層材料,能顯著提高路面抗壓效果,使其在高溫和重載下可以阻止路面變形。該科研項目是重慶交通建設(shè)(集團)有限責(zé)任公司在瀝青路面施工工藝上的又一次科技創(chuàng)新,過程中獲得的數(shù)據(jù)資料,為研究路面施工新技術(shù)、新工藝打下了堅實的基礎(chǔ)。
事實上,在川渝共建的四川遂資高速項目建設(shè)養(yǎng)護過程中,這樣的“閃光點”比比皆是:通車前,因地質(zhì)問題出現(xiàn)的橋墩偏位,將影響項目按時通車,熊衛(wèi)士率領(lǐng)團隊開展技術(shù)攻關(guān),在加強技術(shù)保證的前提下,形成了《橋梁結(jié)構(gòu)偏位調(diào)整技術(shù)》,確保了項目如期通車,該技術(shù)也獲得了中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會三等獎,并形成省部級工法推廣運用。
正是由于這些新技術(shù)、新工藝的采用,確保了遂資高速公路優(yōu)質(zhì)、安全、高效通行。作為這些技術(shù)實施的“總策劃師”,熊衛(wèi)士談起交通行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,可謂如數(shù)家珍。26年穩(wěn)扎穩(wěn)打,累積的大量交通建設(shè)行業(yè)工作經(jīng)驗,為他贏得了無數(shù)榮譽:“中國公路百名優(yōu)秀工程師”“首屆重慶交通十名優(yōu)秀工程師”“重慶市五一勞動獎?wù)隆薄t彤彤的榮譽證書、沉甸甸的獎杯和獎牌,勾勒出這位科技先鋒一路行來閃光的探索軌跡。
作為公路建設(shè)的施工管理者,他所管理的廣東從莞高速、云南系列扶貧路項目、重慶南涪高速施工總承包項目、南道高速施工總承包項目,均優(yōu)質(zhì)高效完成目標,科技成果累累。也正是由于科技創(chuàng)新的助力,在為企業(yè)節(jié)約數(shù)以億計的施工成本同時,讓重慶交通建設(shè)(集團)有限責(zé)任公司在短短十幾年間取得了巨大的發(fā)展。
科技創(chuàng)新,永不止步。目前,熊衛(wèi)士和他的團隊已經(jīng)申報了多項隧道施工機械化、數(shù)字化、智能化的科研項目專利技術(shù)和施工工法,并在2018年的世界交通大會上進行了技術(shù)展示與交流。如今,他正準備推進的路面施工無人化、機械集群化技術(shù),都將在京雄高速中大展雄風(fēng),極大提高施工效率和質(zhì)量。

【熊衛(wèi)士榮譽榜】
26年來,熊衛(wèi)士先后獲得了“中國公路百名優(yōu)秀工程師”“首屆重慶交通十名優(yōu)秀工程師”“重慶市五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽稱號。圍繞高速公路、城市軌道建設(shè),主持和參與了數(shù)十項科技攻關(guān)項目,獲得了重慶市交通科技進步獎、四川省科技進步三等獎、遼寧省科技進步三等獎、重慶市科技進步三等獎、交通運輸部科技創(chuàng)新成果獎等獎項,其成果為單位節(jié)約了上億元的施工成本。他還作為主要人員之一,參與編制了多部國家、行業(yè)、地方標準和規(guī)范,獲得30多項專利技術(shù),出版發(fā)行多部著作。