郭蘇睿
近年來,共享單車作為城市公共交通系統的重要組成部分,有效地破解了城市公共交通“最后一公里”的難題。
隨著數量大幅增加,停放在室外的共享單車在風吹日曬下,壽命遠小于預期。數量較多時,共享單車的停放區域不僅極為擁擠,存、取車也極為不便,還浪費土地資源。
針對上述問題,我觀察了多種類型的共享單車,并測量了各自的尺寸,在查詢各類資料后,設計了旋轉升降式共享單車立體車庫。
該車庫在地面設有艙門,共享單車可存儲在地下,使用步進電機驅動的一套圓形可旋轉平臺承載車輛,每輛車處于一個位點,每個位點都有霍爾磁傳感器檢查有無車輛,并可通過單獨的舵機將位點舉至平臺上方的艙門。
根據用戶需求,步進電機可帶動平臺旋轉,并由舵機將位點舉至與地面平齊的艙門處供用戶操作。
與其他設計相比,本車庫占用空間少,易于改變規模,能有效減少風吹日曬對車輛的損耗,延長其使用壽命。
接下來,我還想建立一個共享單車基站系統,將手機App與共享單車基站結合?;鞠到y分為客戶端和基站端,基站端通過螺旋升降式的結構將共享單車放在地下,客戶端可使用小程序選擇存取車、跟蹤車輛狀態等功能。基站端由客戶端控制。
用戶掃描二維碼時,基站系統根據用戶的指令,使步進電機帶動平臺旋轉,并由舵機將位點舉至與地面平齊的艙門處。用戶還可提前預約使用時間、查看車輛狀態,提升使用的便利度。(指導老師:肖鳳霞)