材料檢測技術(shù)在公路工程中的運用探討

黃磊

【摘要】公路工程中的施工材料是檢驗公路質(zhì)量的重要參考。為了保證公路工程中的施工材料能夠達(dá)到道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對施工材料進(jìn)行檢測時，要對施工材料的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行評估，進(jìn)而確定施工材料的質(zhì)量。為了提高公路工程質(zhì)量，施工團(tuán)隊開始應(yīng)用材料檢測技術(shù)。然而，在應(yīng)用該技術(shù)的過程中存在著一些問題。本文對此展開具體分析，提出可以提高公路工程質(zhì)量的具體方案。

【關(guān)鍵詞】檢測技術(shù);公路工程;施工材料

在我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，公路是鐵路交通的主要構(gòu)成。公路的質(zhì)量與車輛通行的安全性、平穩(wěn)性以及舒適性之間具有極為緊密的關(guān)聯(lián)[1]，因此，在開展公路工程建設(shè)時，要對施工材料質(zhì)量進(jìn)行檢測。施工材料的質(zhì)量很大程度上決定了公路工程的質(zhì)量。本文主要闡述了材料檢測技術(shù)對公路工程質(zhì)量的重要性以及在公路工程中的廣泛應(yīng)用，旨在提高我國公路工程的建設(shè)質(zhì)量。

1、材料檢測技術(shù)對于公路工程的重要性

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化水平的不斷提高，我國城市不斷地進(jìn)行擴(kuò)建，公路面積也隨之增加。在開展公路工程建設(shè)的過程中，施工材料質(zhì)量的檢測環(huán)節(jié)尤為重要。施工材料檢測工作量較大，工作內(nèi)容繁多，工作難度較大，并且在此存在許多影響因素，如何減少這些因素對施工材料質(zhì)量的影響是材料檢測技術(shù)的關(guān)鍵和難點。因此，探究公路工程施工材料質(zhì)量檢測技術(shù)的具體應(yīng)用有著現(xiàn)實意義。施工材料的質(zhì)量與公路工程質(zhì)量密切相關(guān)，并且材料質(zhì)量也影響了公路工程的建設(shè)速度和行人的生命健康。由此不難看出，材料檢測工作至關(guān)重要。檢測工作必須嚴(yán)格按照檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行[2]，工作人員必須要按照材料檢測標(biāo)準(zhǔn)對材料質(zhì)量進(jìn)行檢測，要嚴(yán)格檢驗材料的指標(biāo)，保證材料質(zhì)量。

1.1提高公路工程的整體質(zhì)量

在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過程中，施工單位應(yīng)用技術(shù)手段可以檢測施工原材料以及半成品材料的質(zhì)量和性能，可以檢測出施工材料是否符合公路工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，對施工材料進(jìn)行檢測還可以對材料的性能進(jìn)行全方位的了解，及時地淘汰質(zhì)量較差的施工材料，降低材料質(zhì)量對于公路工程質(zhì)量的影響，進(jìn)而促進(jìn)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

1.2加強(qiáng)新型材料在公路工程中的應(yīng)用

在進(jìn)行公路工程建設(shè)時，根據(jù)公路工程的實際施工情況，應(yīng)用新型材料時要通過材料檢測技術(shù)對其質(zhì)量進(jìn)行檢測，確保新型材料的實用性。將傳統(tǒng)的施工材料與新型材料進(jìn)行合理地配比使用可以提高材料使用方案的可行性，進(jìn)而可以更好地推廣新型材料，提高公路工程的整體質(zhì)量。

1.3提高材料的使用性，合理控制施工成本

由于公路工程在建設(shè)的過程中工作量較大，難免會產(chǎn)生不必要的材料浪費。在實際施工時，要結(jié)合公路工程的具體情況，選擇性價比高、綠色環(huán)保的建設(shè)材料進(jìn)行施工。專業(yè)人員要對施工材料進(jìn)行合理地配比，提高材料的實用性，確保購置材料符合公路工程建設(shè)的要求，降低建設(shè)成本，進(jìn)而提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

2、材料檢測技術(shù)在公路工程中的具體應(yīng)用

2.1材料檢測技術(shù)中的標(biāo)準(zhǔn)試驗

在技術(shù)人員配比材料時，施工人員要提前對施工材料的性能和質(zhì)量進(jìn)行檢測，判斷材料質(zhì)量是否能達(dá)到公路工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。公路工程建設(shè)通常選用粒徑在38mm以下的石灰土、水泥及石灰粉煤灰等填料[3]，并且要保證材料的濕度和密度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，然后再對材料進(jìn)行配比。技術(shù)人員在對材料進(jìn)行配比時，要考慮溫度對材料的影響，此外還要考慮材料的穩(wěn)定性，在材料各方面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行公路工程施工作業(yè)。

2.2材料檢測技術(shù)中的材料檢測

不管哪一種建設(shè)工程都需要大量的建筑施工材料，這對于公路工程來說也同樣適用。建筑施工材料主要包括泥土、砂礫、石灰粉、水以及水泥等成分。施工材料在運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場前，施工人員要對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地檢驗，如果施工材料達(dá)到公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)，才可以將施工材料運送到施工現(xiàn)場。一旦施工材料不符合公路工程的標(biāo)準(zhǔn)，施工材料是嚴(yán)禁進(jìn)入到施工現(xiàn)場的。即使施工材料經(jīng)過初期檢驗運送到了施工現(xiàn)場，現(xiàn)場的施工人員還要對施工材料進(jìn)行反復(fù)的檢驗。材料檢測內(nèi)容主要包括材料的生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)許可、質(zhì)量證明等，在這些都符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)的情況下才能夠在施工時進(jìn)行使用。任何一項檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)都不能將其投入使用。

除了對施工材料的質(zhì)量有明確的要求外，對于公路工程質(zhì)量檢測的工作人員也有要求。在開展檢測工作時，公路工程質(zhì)量檢測的工作人員要對施工材料性能和質(zhì)量保證有著充分地了解，當(dāng)公路工程進(jìn)行填方時，嚴(yán)禁應(yīng)用含泥量低的施工材料。除此之外，公路工程材料檢測的工作人員還要對原材料的實用性進(jìn)行檢測，抽查施工現(xiàn)場部分施工材料，確保施工材料質(zhì)量符合公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高公路工程的質(zhì)量。

2.3材料檢測技術(shù)中的跟蹤檢測

在所有施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，施工人員還應(yīng)該按照公路工程材料檢測的標(biāo)準(zhǔn)對公路工程質(zhì)量以及施工材料進(jìn)行后續(xù)的跟蹤檢測。一旦公路發(fā)生裂縫或者中心線產(chǎn)生偏差，都需要對其中心線進(jìn)行精準(zhǔn)地測量。材料檢測技術(shù)中的跟蹤檢測工作可以幫助檢測人員和施工人員及時地解決在公路工程完工后公路出現(xiàn)的質(zhì)量問題。檢測人員不僅要檢測公路是否出現(xiàn)質(zhì)量問題，以及公路中心線是否出現(xiàn)偏差，還要檢測路基和路面的壓實情況。由于公路工程跟蹤檢測工作的工作量較大，需要花費檢測人員很多時間和精力才能夠完成。通過對公路工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測，可以提高公路的使用年限，進(jìn)而保障行人以及司機(jī)的出行安全。

結(jié)語：

在開展公路工程建設(shè)時，施工人員要嚴(yán)格遵守材料檢測標(biāo)準(zhǔn)，熟練應(yīng)用材料檢測技術(shù)，對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測。在此過程中，施工人員要提高自己的工作能力，技術(shù)人員要對施工材料進(jìn)行合理地配比，提高施工材料的質(zhì)量。此外，施工單位還要完善材料檢測制度和標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)材料質(zhì)量檢測工作的展開，為提高公路工程質(zhì)量以及人們的出行安全提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]張彩麗.材料檢測技術(shù)在公路工程中的運用探討[J].價值工程，2020，39（01）：268-269.

[2]殷秀琴.材料檢測技術(shù)在公路工程中的運用探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018，（25）：1917

[3]倪魏.材料檢測技術(shù)在公路工程中的運用探討[J].建材與裝飾，2018，（18）：43-44.