海綿城市理念下的城市給排水規劃設計

張雨薇

摘要：本次研究以給排水工程為主題，選取與其建設施工密切相關的規劃設計作為研究對象，重點探討海綿城市理念下的城市給排水規劃設計問題。具體論述中結合我國城市發展的一般情況，對海綿城市及其理念進行了簡要概述;然后，從城市工程項目的角度，對城市給排水規劃設計的諸方面展開具體討論。

關鍵詞：海綿城市;理念;城市給排水;規劃設計

中圖分類號：TU991;TU992? 文獻標識碼：A? 文章編號：1672-9129（2020）02-0049-01

Abstract：This study takes water supply and drainage engineering as the theme， selects the planning and design closely related to its construction as the research object， and focuses on the urban water supply and drainage planning and design under the concept of sponge city. Combined with the general situation of urban development in China， the sponge city and its concept are briefly summarized. Then， from the point of view of urban engineering project， the various aspects of urban water supply and drainage planning and design are discussed in detail.

Key words：sponge city; Concept; Urban water supply and drainage; Planning and design

與西方國家相比，中國的向現代化的轉型相對較晚、程度較低;但在城市化進程推進方面，卻具有其它國家不具備的規模化與高速化發展特征;發展雖然帶來了繁榮，同時也因傳統發展時期采用了粗放型增長方式，造成了諸多“城市病”，城市內澇即是其中較為典型的病癥之一。為了有效解決此類問題，除了引入一些西方發達國家的經驗之外，我國的城市規劃研究者也通過對傳統文化的深度挖掘與重新建構，發明了一些新的治理方案或科學規劃設計方案，目前最具影響力就是海綿城市方案。

1? 海綿城市及其理念概述

海綿城市是一種城市洪澇災害治理方案，意指在城市內環境與城市外環境之間，尋找一個較好的過渡帶，使它像海綿一樣既能夠吸收城市排水，也能夠使吸收的水作為一種資源獲得重新利用。近年來的應用經驗表明，海綿城市規劃設計方案，在城市外圍區域的實踐不僅解決了城市洪澇問題，也為城市營建了一個公共空間領域內的休閑生態，實現了城市與自然之間的和諧發展。就海綿城市的理念而言，重點體現在針對“城市水資源”的“滲”、“滯”、“蓄”、“凈”、“用”、“排”;通過對其功能的觀察，可以認識到建立在海綿城市理念之上的城市規劃設計理論，在根本上是采用了系統控制方法，構建了整體解決城市洪澇問題的治理體系。因而，在實際的應用中以功能為主導的治理方案落實，也需要匹配相應的給排水規劃設計，只有這樣才能使海綿城市治理方案得到全面的貫徹，也只有這樣才能通過海綿城市理念的推廣應用，真正實現城市給排水規劃設計的科學化與合理化。簡單講，就是通過運用海綿城市理念，在城市給排水規劃設計中實現水資源的優化配置。

2? 海綿城市理念下的城市給排水規劃設計分析

在海綿城市理念下，進行城市給排水規劃設計，首先要抓取其中的“系統特征”與“功能屬性”，其次，應用中應該將城市水文循環進行系統性重組，確保城市發展與自然生態環境系統協調一致;同時，在不同的給排水路線網格中，應該注重人行道的“滲透功能”、車行道的“排水功能”、“綠化帶的蓄水用水功能”、“附屬設施的凈水功能”、“城市外環境的蓄水功能”。從而在城市給排水規劃設計整體方案中實現海綿城市理念的實踐應用轉化。

2.1人行道的規劃設計。城市給排水首先要解決人行道積水的滲透問題，方便人們的出行，保障出行安全。傳統時期的城市道路路面多采用非透水性材料，因而地面易積水且容易對路面、路基、路床造成一定的侵蝕作用，縮短了使用壽命。所以建議如下：首先，選取應該進行城市路面調研，選取透水性較好的材料;其次，將路面水與地下排水管網進行聯接，從而使人行道路面積水能夠以滲透的方式直接進入地下排水管網。為了獲得更好的滲透效果，可以在匹配資源的層面，根據實際的路面情況，選擇路面、路基、路床之間做好坡度、溝渠的合理設置，利用路面的物理特性，將路面滲水因勢利導引至地下排水管網。

2.2車行道的規劃設計。在城市交通方面，一旦下雨，就會有車行道大面積積水造成交通堵塞的相關報道。進一步分析會發現，造成此類現象直接原因是車行道路基承載力遭到破壞與路面排水不暢，若長時間得不到有效解決，還會在此情況下引發城市熱島效應。因此，為了有效解決問題，需要引入海綿城市理念，在路基承載力方面進行負載測算，在路面橫坡方面進行雨水滲透量數據統計，進而在城市給排水規劃設計方案中，以承載力與坡度為參照，增強路基承載能力，對地下排水管網的接收口密度進行合理規劃設計，在路面橫坡方向盡量排布適中，而在中下坡路車行道路段則應該進行密度調整，同時可以借助透水性材料的路面鄰邊鋪設，提升排水速度與排水量。

2.3綠化帶規劃設計。城市中的綠化帶起著分隔道路區域、調節城市生態、降低城市污染、美化公共空間的作用。長期以來，在綠化帶工程中多采用噴灑澆灌的方式，而未能使給排水的規劃設計得到切實應用，因此，當路面積水時有排到綠化帶的現象，同時也在下雨時期會因綠化帶蓄水能力不足、用水量不合理造成綠化帶積水向路面的“泥水亂排”現象;輕者造成路面泥濘，重者可堵塞地下管網;因此在清潔度與排污處理方面存在諸多隱患。為了有效解決此類問題建議如下：首先，需要在綠化帶中增加雨水收集環節，可嘗試“凹型設計”（一般低于人行道、車行道18cm為宜），既可以增加蓄水功能、用水功能，也可以在實質上分擔路面滲透水，使其獲得部分利用。其次，應該在綠化帶中配套安裝排水管道，這樣既有利于部分水資源被綠植吸收，多余水資源以科學的排水方式進入城市外環境的“海綿地帶”。

2.4附屬設施規劃設計。城市給排水網路系統中的附屬設施規劃設計中，應該注重路緣石種類的合理選擇與應用，如采用平緣石，則應該使其與路面在高度方面實現一致性;從而將路面滲透水與直流水直接導入地下管網口或綠化帶之中;如采用立緣石，則宜使其高出路面，盡而引導路面水沿立緣石指引的方向，順“緣”而流。目前而言，建議做好立緣石底部孔洞的設計，或者直接采用有孔隔的材料。至于路肩邊溝，現階段應該用植草溝的方案代替原來的混凝土方案，預防排水中的泥砂攜帶，阻擋垃圾進入城市管網。進而使城市外環境與內環境之間的水資源得到合理利用，在內達到“排與用的適度性”，在外實現“蓄與排的合理性”。

3? 結束語

城市是現代文明的重要表現形式之一，為了更好的實現“城市的現代化”，建設“現代化的城市”，就需要運用現代化的城市規劃設計方案，盡可能的在空間形態的處理、結構形式的架構等各個方面做到“既治好城市病，又帶動城市轉型升級”。結合以上分析可以看出海綿城市作為方法，可以從理論的理念層面與實踐應用的工具層面，獲得全方位的應用;但為了進一步保證應用效果，還應該對海綿城市方案在不同地域的實施案例展開個案分析，這樣更有利于滿足我國各地城市發展差異較大的實際情況，因而促進其在給排水規劃設計中真正實現“因地制宜”。

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