分層審核在汽車行業制造車間的應用

（奇瑞商用車（安徽）有限公司，河南 開封 475000）

VDA6.3 體系的P6 條款針對批量生產有著詳細要求，同時評分機制也能夠主觀的對制造過程質量保證能力進行評定，但過程審核實施一輪周期較長，不能夠進行日常監控，而分層審核作為每日檢查的一個工具，起到日常管理的作用；正確運用能夠有效提升現場工作及過程質量能力。

一、分層審核的產生

VDA6.3 是德國汽車工業協會（VDA）制定的德國汽車工業質量標準的第三部分，即過程審核，簡稱VDA6.3，過程審核是指對質量能力進行評定，使過程能達到受控和有能力。VDA6.3 過程審核作為德系或某些自主品牌整車廠比較認可的質量體系，其中的P6條款：批量生產，運用成熟且具有很好的適應性，但由于開展一輪審核，從策劃到實施，再到最后的總結，根據工序的多少不同，開展一輪需要一周到半個月，既費時又費力；重要的是整車廠也并非每天都在開展過程審核，那么日常的過程能力如何保證，各整車廠也是有各式各樣的方法；根據某公司制造車間的成功經驗，開展日常分層審核能夠得到有效保證。

二、分層審核的意義

分層審核表作為過程審核的補充，由工段長每周開展一次，班組長每日開展一次；而班組長作為最小的基層執行單位，對班組區域及各項設備物料最為了解，日常開展分層審核能夠對本區域內涉及人、機、料、法、環、測等6 方面進行檢查，對問題項及風險項有效識別，加以記錄并進行整改；由于每天持續開展，對日常管理及提升有較大幫助。

三、分層審核的建立

建立分層審核表最重要的一點就是符合性，根據生產班組不同，因班組而異，不可一個相同模板全車間使用；強調符合性的目的就是要以實際情況出發，確保檢查項目有效、便于檢查、覆蓋全面；制作分層審核表時可將表格做成與點檢表類似的形式，按照人、機、料、法、環測梳理分類，在初期建立檢查項目時，檢查項目盡可能簡單，通俗易懂，便于工作開展；一個類別可建立1-4 個檢查項目，綜合一個表格約有20 條檢查小項；表格更換頻率可制作為一周一次，每日進行開展，同時制作一個分層審核整改計劃表格，對發現的不符合項進行記錄，有計劃的整改跟蹤；對問題整改完成情況進行確認。如圖1、圖2 所示為某公司制造車間所用分層審核檢查表。

四、分層審核的開展

首先執行人員需對檢查項目進行充分理解，了解開展范圍及方法，具備一定的工作基礎，執行人員可由班組長或班組指定人員進行開展，每日在班次開始生產后對表格項目進行逐項核對，無問題劃√，不符合劃×，將檢查的不符合問題記錄在分層審核整改計劃中，并進行原因分析，永久措施，注明計劃完成日期進行跟蹤整改，可自行對問題完成情況進行確認，也可由體系員進行確認；工段長每周對下轄各班組進行一次檢查，即可對班組實際情況進行了解，也可檢驗執行人員的有效性，開展方法同班組長。

五、分層審核效果

通過日常正確的開展分層審核，班組現場問題基本能夠提前識別，進行改進，能夠有效減少問題發生及持續惡化，對于基礎工作提升起到強有力的輔助作用；如現場人員勞保穿戴、作業方法、設備點檢、物料工具均能夠有計劃的進行檢查確認，不會因為人員記性不好或者不熟練導致不能開展；隨著分層審核的不斷開展，執行人員技能不斷提升，可將分層審核檢查項目進行優化，覆蓋更大范圍或提高要求，進行循環改進。

六、結語

分層審核作為依托過程審核衍生的一種簡單工具，適用性較強，各式各樣的生產環節均可使用，能夠進行有效地進行日常監控，在過程審核未開展的情況下保證現場工作，科學運用能夠使執行人養成良好素養和習慣，增加自身識別問題的能力和管理能力，同時也能夠從正面幫助提升過程質量能力。