一種雙層側方停車裝置設計

冷俊男 戴天樂

(西北農林科技大學，陜西 楊凌 712100)

0 引言

想要解決停車難的問題，在汽車總量不斷增加的大趨勢下，只有設計出空間利用率高的停車裝置，才能緩解車位緊缺的問題。利用多層的停車空間已經成為近幾年來最前衛的設計思路，我國在這一方面還處于嘗試階段。

1 一種雙層側方停車裝置結構

一種雙層側方停車裝置，包括設置在地面停車位4角的4根等高立柱和設置在立柱頂端的上層載車板，立柱下端與地面鉸接，立柱頂端與上層載車板鉸接；地面停車位一側的地面與上層載車板之間還設置有鋼索滑輪牽拉機構，鋼索滑輪牽拉機構的驅動電機與主控制器連接，鋼索滑輪牽拉機構的鋼索與上層載車板連接。

該停車裝置還包括舵機云臺和設置在舵機云臺上的光電傳感器，舵機云臺和光電傳感器與主控制器連接；舵機云臺設置在地面停車位旁邊的地面上。鋼索滑輪牽拉機構包括2組鋼索滑輪組，鋼索滑輪組中的鋼索一端與地面固連，另一端依次經過相對應的滑輪Ⅰ、滑輪Ⅱ后與轉軸連接，滑輪Ⅰ設置在上層載車板一側相應的拐角處，滑輪Ⅱ通過相對應的支架設置在地面上；轉軸的左右2端分別通過相應的軸承座固定在地面上，驅動電機通過減速器與轉軸連接。滑輪Ⅰ通過相應的滑輪座設置在上層載車板上。鋼索的一端通過相對應滑輪Ⅱ的支架與地面固連。

支架包括三角形固定塊和斜桿；斜桿傾斜設置，下端與地面連接，上端設置有相對應的滑輪Ⅱ，中部通過連接桿與三角形固定塊連接；……