普洛斯助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型月臺(tái)智慧化管理以小見(jiàn)大

文/齊銀才

智慧物流園區(qū)是普洛斯實(shí)現(xiàn)科技化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的重要手段之一，而月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用則是實(shí)現(xiàn)智慧物流園區(qū)的關(guān)鍵一步。

智慧月臺(tái)管理，是通過(guò)IT、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸以及車(chē)輛與月臺(tái)高效協(xié)同的管理過(guò)程。近年來(lái)普洛斯在智慧物流園區(qū)建設(shè)方面不斷發(fā)力，旗下際鏈科技平臺(tái)2019年推出的智能月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)已逐漸推廣應(yīng)用。

月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的初衷

普洛斯在中國(guó)擁有約300個(gè)現(xiàn)代物流園區(qū)，是中國(guó)最大的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的提供商和服務(wù)商，也是中國(guó)市場(chǎng)率先啟動(dòng)智慧物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的打造者和促進(jìn)者。智慧物流園區(qū)建設(shè)是普洛斯實(shí)現(xiàn)科技化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的重要手段之一，也為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供基礎(chǔ)。

隨著技術(shù)在物流行業(yè)的不斷創(chuàng)新與應(yīng)用，物流園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)，最重要的不是依靠自身區(qū)位、價(jià)格、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，而是如何為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。以價(jià)值提升和價(jià)值再造為目標(biāo)的智慧物流園區(qū)越來(lái)越受行業(yè)的關(guān)注，這也是普洛斯智慧物流園區(qū)應(yīng)運(yùn)而生的背景。

月臺(tái)，在普洛斯園區(qū)倉(cāng)庫(kù)基本屬于標(biāo)配，看似很“小”，卻是園內(nèi)物流企業(yè)裝卸作業(yè)的重要地點(diǎn)。月臺(tái)的利用效率受到月臺(tái)屬性、車(chē)輛到達(dá)時(shí)間、裝卸效率等因素影響，同時(shí)也直接影響著貨物的分揀效率、車(chē)輛出發(fā)與配送時(shí)間。當(dāng)月臺(tái)繁忙時(shí)，園區(qū)內(nèi)外極易發(fā)生車(chē)輛排隊(duì)、擁堵、混亂等問(wèn)題；而月臺(tái)有效使用率低、作業(yè)效率難以數(shù)據(jù)化，也常使園區(qū)管理者和倉(cāng)庫(kù)管理者備感頭痛。

為了促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)資源最大化利用，普洛斯協(xié)同園區(qū)與租戶資源，高效管理車(chē)輛進(jìn)出園與停離月臺(tái)。基于此，普洛斯旗下際鏈科技平臺(tái)2019年就開(kāi)始著力于智能月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)研發(fā)，以提高月臺(tái)利用率、縮短車(chē)輛等待時(shí)間。

月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)的功能與應(yīng)用

智能月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)主要有以下6個(gè)功能模塊：

（1）預(yù)約管理—針對(duì)不同角色（承運(yùn)商、司機(jī)）進(jìn)行在線預(yù)約，減少大量的郵件、電話、微信群的無(wú)序、無(wú)規(guī)則溝通方式。同時(shí)可滿足打通WMS、TMS的系統(tǒng)接口，減少預(yù)約申請(qǐng)時(shí)間、差錯(cuò)等，提高預(yù)約準(zhǔn)確率。

（2）出入園管理—通過(guò)園區(qū)智能道閘，快速識(shí)別預(yù)約車(chē)輛予以放行入園，減少線下證件審核與等待時(shí)間。

（3）車(chē)輛引導(dǎo)—通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)LED屏或微信端提示，顯示車(chē)輛排隊(duì)等待叫號(hào)情況或停靠月臺(tái)位置信息，也可在月臺(tái)上方安裝小型LED月臺(tái)屏，顯示月臺(tái)號(hào)、車(chē)輛車(chē)牌等信息，有助于司機(jī)正確停靠月臺(tái)，減少無(wú)效挪車(chē)時(shí)間。

（4）調(diào)度管理—主要有排班計(jì)劃、排隊(duì)規(guī)則、車(chē)輛調(diào)度、挪車(chē)提示、授權(quán)出園等業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

（5）月臺(tái)作業(yè)監(jiān)控—通過(guò)月臺(tái)布局?jǐn)z像頭+智能算法，準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌并上傳至調(diào)度管理模塊，實(shí)現(xiàn)月臺(tái)占用可視化。其次，通過(guò)攝像頭進(jìn)行裝卸作業(yè)監(jiān)控，提供視頻流以及相關(guān)智能算法，如，貨物點(diǎn)數(shù)、暴力分揀行為識(shí)別等場(chǎng)景應(yīng)用，提高事中警示、事后追溯的精益化管理水準(zhǔn)。

（6）數(shù)據(jù)可視化—對(duì)車(chē)輛出入園、停離月臺(tái)、在園、有效作業(yè)時(shí)間等數(shù)據(jù)可視化管理，從而提高月臺(tái)利用率，降低管理成本。

盡管WMS、TMS已相對(duì)成熟，不同的系統(tǒng)供應(yīng)商的軟件功能也大同小異，但這些系統(tǒng)分別聚焦在對(duì)貨物進(jìn)出庫(kù)作業(yè)（盤(pán)點(diǎn)）、車(chē)輛（貨物）運(yùn)輸過(guò)程的管理。而智能月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)是將運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)相關(guān)管理系統(tǒng)進(jìn)行有效鏈接并協(xié)同管理，從而使得系統(tǒng)數(shù)據(jù)回傳至業(yè)務(wù)系統(tǒng)。如，WMS可獲取月臺(tái)管理中預(yù)約、占用與空閑數(shù)據(jù)信息后，實(shí)時(shí)進(jìn)行作業(yè)人員分配與分工、碼貨區(qū)備貨等；TMS可通過(guò)月臺(tái)管理系統(tǒng)準(zhǔn)確獲取實(shí)際到達(dá)園區(qū)、月臺(tái)的車(chē)輛信息與時(shí)間，及時(shí)與WMS進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃確認(rèn)與修正，并根據(jù)月臺(tái)占用與空閑等分配情況進(jìn)行智能調(diào)度；同時(shí)TMS對(duì)車(chē)輛出入園、停離月臺(tái)等各節(jié)點(diǎn)時(shí)間標(biāo)記，從而實(shí)現(xiàn)更為精細(xì)的物流可視化管理。智能月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)是調(diào)度車(chē)輛有序、快速入園，準(zhǔn)確停靠月臺(tái)，及時(shí)離開(kāi)月臺(tái)，減少無(wú)效等待、占用時(shí)間，充分提高月臺(tái)利用效率的一套管理工具，這也是其他系統(tǒng)所不具備的特性。

普洛斯某園區(qū)，智慧月臺(tái)，某租戶裝卸作業(yè)情況

目前，智能月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)已初步在對(duì)月臺(tái)管理要求相對(duì)高的物流細(xì)分領(lǐng)域，如快遞快運(yùn)、3PL、冷鏈、品牌商倉(cāng)庫(kù)等領(lǐng)域應(yīng)用，主要代表企業(yè)有壹米滴答、利豐物流等。該系統(tǒng)有效縮短了車(chē)輛出入園時(shí)間50%，減少了月臺(tái)占用時(shí)間50%，使整體月臺(tái)利用率顯著提高。

未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)，是普洛斯在物流園區(qū)科技化、數(shù)字化、智慧化運(yùn)營(yíng)方面的重要手段之一，也是物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的重要應(yīng)用之一。它是將園區(qū)管理與園內(nèi)企業(yè)有機(jī)高效的結(jié)合，從門(mén)崗道閘的高效管理，到園區(qū)內(nèi)外車(chē)輛有序進(jìn)出以及月臺(tái)資源最大化利用，充分協(xié)同了園區(qū)、車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)不同角色間作業(yè)銜接和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)是普洛斯用以小見(jiàn)大的方式切入智慧物流領(lǐng)域，今后普洛斯將不斷為行業(yè)提供更多的綜合一體化的解決方案。

為提升倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同效率，普洛斯計(jì)劃從不同的角度進(jìn)行場(chǎng)景應(yīng)用與延伸。如，通過(guò)在途車(chē)輛監(jiān)控，更精準(zhǔn)地掌握車(chē)輛預(yù)到達(dá)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)月臺(tái)排班計(jì)劃的智能調(diào)整；通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公與裝卸交接，減少線下裝卸交接流程；通過(guò)月臺(tái)智能化監(jiān)控分析，為月臺(tái)裝卸作業(yè)工效率予以合理獎(jiǎng)懲，根據(jù)月臺(tái)吞吐計(jì)算，合理規(guī)劃庫(kù)內(nèi)貨物布局以及貨物待裝區(qū)安排等等。

簡(jiǎn)而言之，月臺(tái)管理主要是以提高倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸協(xié)同為目的，實(shí)現(xiàn)月臺(tái)資源利用最大化。除此之外，普洛斯已在積極搭建的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，主要將園區(qū)的出入口道閘、月臺(tái)、停車(chē)區(qū)、園區(qū)安全管理、設(shè)備設(shè)施管理、園內(nèi)各類(lèi)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)，并應(yīng)用到實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景之中。甚至在有條件的基礎(chǔ)下，普洛斯將與園內(nèi)企業(yè)共同探索物聯(lián)網(wǎng)在庫(kù)內(nèi)的價(jià)值應(yīng)用以及月臺(tái)資源共享等。普洛斯在智慧園區(qū)方面的建設(shè)與投入，旨在更好地滿足客戶發(fā)展的需要，提升園區(qū)管理水平，拓展價(jià)值性服務(wù)，打造出網(wǎng)絡(luò)化智慧園區(qū)，推動(dòng)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。