劉潤哲,樊 聰
(中國移動通信集團設計院有限公司重慶分公司,重慶 401121)
5G-XHaul網絡是目前5G通信技術建立過程中提出的一種新型的組網方式,該網絡具有前傳、回傳全覆蓋、組網靈活等特點,即:eMBB(移動寬帶增強)、mMTC(大規模物聯網)、uRLLC(超高可靠超低時延通信),本文以該傳輸網絡的部署模型為基礎,針對K市WH區進行基于5G-XHaul的網絡規劃及需求分析。
首先以WH區中天昊大廈綜合業務區為例,該區域位于WH區中心位置,業務流量較高,未來對于業務發展的需求較大,傳輸設備類型多。
我們假設業務區中天昊大廈機房具備5GX-CO節點的能力(其中包含OLT及波分設備,且機房資源充足),以本文以參考文獻[1]中給出的參考模型為基礎,在這個模型中,NGMN提出在5G節點部署過程中,宏站(MC)間距在200 M左右,覆蓋3-10個小節點(SC)為優,根據WH區天昊大廈綜合業務區實際情況進行無線節點的部署,如圖1所示。在圖1中,本文所給出模型為:MC間距為70 M左右,覆蓋SC在3-5區間之內(黃色方框為SC+WDM-PON,粉色方框為SC+mmWave及SC+Sub-6,紅色節點為MS),針對所考慮的兩種無線技術BH/FH的連接方式,本文給出的無線節點在小區全覆蓋的基礎上,預計在1-3跳的路徑區間內達到OLT設備,且具備多條冗余備份路徑的條件,實現了無線網的彈性和動態性。

圖1 5G-XHaul網絡RAN部署
除了圖1所繪制的節點及傳輸設備之外,5G-XHaul架構還定義了控制平面設備,由SDN控制器、嵌入網絡元件(ETN),區域間傳輸節點(IATN)和傳輸節點(TN)部分組成。ETN是虛擬化IT設備虛擬機管理程序中的軟件功能,可以部署在5GX-CO或云邊緣的服務器中,其他設備則可以部署在MC機房中,因為在以WH區為例的密集型城區場景中,考慮到對交通信號燈、監控、公共照明等信息點的控制,宏站(尤其是燈桿站機房)是部署上述設備的極佳選擇。
本文考慮SC只使用Split C類型以及用于SC接入的Sub-6 GHz和mmWave(30 GHz)技術和MC的Sub-6 GHz技術。因此,本文所考慮得四種RAN節點的配置類型如下:
a.Cg.1: MC - Sub6 (Split C), SC - Sub6 (Split C)
b.Cg.2: MC - Sub6 (Split C), SC - mmWave (Split C)
c.Cg.3: MC - Sub6 (Split B), SC - Sub6 (Split C)
d.Cg.4: MC - Sub6 (Split B), SC - mmWave (Split C
對于上一節WH區天昊大廈綜合業務區中所部署的無線節點,以最保守的情況需下沉12臺ONU設備,如設備供應商提供25 Gb/s級別的ONU,則只需下沉5臺ONU設備。
WH區現有26個綜合業務區,建成面積40.86平方千米,根據[1]的研究,MC部署密度以22.68個/平方千米為宜,則WH區整體部署MC數量在800-900之間,本文假設所有MC為3個扇區,每個扇區覆蓋1個SC的情況,上一節中天昊大廈綜合業務區就是在這個區間之內進行的部署,本文的數據分析結果顯示,以WH區為例,部署的5GX-CO節點數量在50個左右為宜,但無論如何,基于5GX-CO的10GPON技術是必然的發展趨勢。
本文對于5G-XHaul網絡整體架構進行了分析,并且對未來5G業務中RAN層級的帶寬需求進行了仿真及分析,從而對以密集型城區場景為代表的K市WH區現網及未來的發展進行了規劃,并提出了相應的解決辦法。目前,三大運營商均以全網融合為目標,面臨著數據容量的直線式上升,以及大量老舊設備、技術未及時退網的問題,基于PON的5G-XHaul網絡可以解決這一系列問題,可以構建出一套單一的、承載業務能力強的傳輸網絡。