中郵物流（天津）分撥中心分揀業務問題研究

王美舒

網絡的快速發展以及我國社會經濟的快速進步，網購已經成為生活中的重要組成部分，加之企業商務活動中商業文件、樣品運送等都增加了對物流的數量需求，同時提高了物流的運送質量要求。但在快遞服務過程中，粗暴分揀、配送延時也時有發生。文中分析和闡述了中國郵政快遞公司（天津）的分撥業務，研究了中國郵政快遞天津分公司分撥業務的自身優勢以及其中存在的問題，并針對問題提出相應的解決策略。

美國經濟學家鮑爾·康柏斯提出，物流是“市場營銷的另一半”。面對物流業高速擴張的市場需求，各物流企業一方面在追求最低的成本和利益的最大化，另一方面也在嘗試提高服務質量。但是由于業務的多樣化、操作流程、客戶要求的各不相同，提升了物流公司服務難度，也導致物流公司營運過程中需要超過50%以上的人力進行物件揀選，揀選作業時間超過了整個配送時間的30%～40%。因此，以郵政快遞這家業務寬泛的公司來研究快遞分揀問題，可給物流末端配送服務的發展帶來借鑒。

一、中郵快遞有限公司（天津）分撥中心發展情況

（一）中郵快遞有限公司（天津）分撥中心分揀業務管理現狀

中郵快遞有限公司（天津）中分揀工作隸屬于分撥中心的一個工作環節，對于整個分揀流程的順利進行具有承上啟下的銜接和支撐作用。公司分揀的主要作業流程與大多物流公司大同小異，在操作上是將傳送帶伸入貨柜車將貨物集體傳送至分揀大廳室內。此后，由專門的分揀人員在傳送帶兩旁根據包裹單上的信息將貨物分揀至大廳的不同區域中。在每一個區域的快件都會有相應的操作人員根據包裹上的詳細信息進行分堆，最后給快件掃描裝車。此外，在備貨方面，中郵快遞有限公司（天津）分撥中心應用了分揀系統進行快件分揀，具體分揀流程如下圖圖1所示。在此分揀系統下，通常有兩種分揀方式，即按單分揀和按品種分揀。其中按品種分揀需要兩次分揀作業，所以實際上并沒有實現節省人力的目標。

（二）中郵快遞有限公司（天津）分撥中心分揀業務管理的問題分析

中郵快遞有限公司（天津）分撥中心的快遞分揀業務具有人員規模大、業務范圍廣的優勢，但是在具體的分揀過程中，也顯現出了諸多不足，主要包括以下幾個方面。

1.人工分揀精度、效率不高

人工分揀是快遞分揀的最初形態，也是我們認為比較可靠的一種分揀方式。但是隨著我國物流業的蓬勃發展，分撥中心的單量在逐漸增長，配送區域也在逐漸增多，加之各種分揀機器自動化水平的逐步提升，人工分揀的弊端也開始顯現。在人工分揀過程中，分揀員是依靠自己的肉眼分辨來操作包裹，相比于系統的自動識別，即便是經驗豐富的老員工也會受疲勞、無法長時間集中注意力等生理因素的影響而降低分揀效率。此外，因傳送帶與分揀人員之間以及分揀人員與區域操作人員之間存在一定的空間距離，當貨量多時，分揀人員會因身體疲勞而出現錯撿或漏檢問題。

2.野蠻分揀行為無法避免

半自動分揀或自動分揀的效率高、而且成本低，然而對于一些大件、超重、異形等無法通過分揀機來處理的超規格包裹的分揀中，人工分揀就發揮著不可替代的重要作用。但是在分揀過程中，分揀員需要將包裹從高達一米的皮帶機上拖拽下來，而在這一操作中，如果分揀員沒有注意保護快件，則很容易導致包裹損壞，尤其是紙箱或木質包裹在被拖至地面后，更難承受較大的力的撞擊。加之在電商旺季如天貓雙十一時期，因為快遞爆倉導致分揀員野蠻分揀造成包裹損壞是很常見的。

3.設備管理模式落后，控制系統自動化水平低

當前，在物流分揀中心安置了一部分輸送設備，這些設備主要是用來將快件從快遞車中運輸至分揀大廳內，不僅提升了分揀效率，而且減輕了分揀人員的工作量。但是在日常經營中，相關人員對這些設備的管理卻不夠規范和精細。疏于管理導致了設備有效性被降低，壞損率不斷升高。很多時候在設備出現故障的前期都沒能及時發現并進行檢修和故障排除，而是在設備運行不暢，故障非常明顯甚至出現癱瘓時巡檢人員才得以知曉并進行搶修。對系統維護不及時不僅影響了分揀效率，而且降低了設備的使用壽命。此外，現有的快遞分揀系統中在不同環節分別配置了相關的控制系統，從而對運輸設備的運行狀態進行采集和監督，并在必要的時候發出警報。但是這些控制系統的自動化水平還不達標，其工作原理是通過對設備的相關數據進行監控，所以必須要保證控制系統的精準性才能夠發揮其實效性。而且檢修人員對系統的維護還不夠，如果在業務繁忙期如雙11、春節等期間設備損壞，會嚴重影響分揀效率。

4.綜合分揀、配送質量還需提高

物流行業自身特征決定了經營者必須要有更高的時間觀念，第一時間為客戶送達物件才能夠擁有自身優勢。中郵快遞有限公司（天津）分撥中心分揀業務的效率受分揀流程的影響而沒有達到行業最高，從而造成了經營成本高，市場搶占優勢小的后果。在配送區域服務范圍上，對鎮、鄉村等偏遠地區的網絡點覆蓋不夠，從影響了整體服務質量。當前很多物流企業的管理效率和用戶的體驗需求已經發生了變化，人工分揀和半自動分揀可能無法保質保量地完成分揀任務，甚至會拖了配送效率和服務質量的后腿。為更好響應市場需求，天津中郵快遞有限公司分撥中心也會逐漸投放使用更多的自動化分揀設備，更新和優化管理模式。

二、中郵快遞有限公司（天津）分撥中心分揀業務優化措施

（一）建立健全快件作業體系標準

分揀業務的操作中涉及到運輸、存儲、裝卸、搬運、信息處理等多個環節，想要保證效率就需要提升每一個環節的效率，并做好各項工作的高效銜接。而建立健全快件作業體系標準，使各分揀者嚴格按照作業標準來執行各自的工作才能夠實現快件分揀的智能化、規范化，降低分揀難度。在作業標準設置上可從技術標準、快件品質標準、快件包裝標準三個方面來實施。例如，統一并明確規范快件信息錄入要求，除保證信息錄入的及時性和準確性外，應規定地址信息中各字段的格式和范圍。對寄件人、收件人、快遞服務組織、費用信息等相關重要信息應明確運單中的填寫范圍和具體要求。從而使分揀人員能夠快速識別包裹上的信息，盡快做出正確的分揀操作，進而消除浪費，降低成本并提高效率。

（二）優化提升分揀中的數字化定位功能

快遞分揀過程中分揀人員在將包裹分揀至大廳中的不同區域時，其依據主要信息是快件包裹上的地址信息，而如果能夠采用數字化分揀則能夠在很大程度上提高快件的分揀效率。因此，企業應該結合自身實際情況，建立完善、標準的快遞區域編碼體系，并盡可能將編碼細化到最小派送區域。在實際的區域編碼體系構架中，可以根據郵政編碼的區別來劃分和確定標注投遞區，可將郵政編碼按其代表郵區進行結構的合理組合，使數字化系統能夠準確讀取和識別，從而幫助快件分揀人員精確定位分揀區，減輕分揀人員的工作量，并提高分揀準確率。

（三）優化分揀系統，提升人工與系統分揀效率

結合我國目前的物流業發展現狀來說，實現分揀系統與人工操作的高效結合，即將技術和實施能力融為一體是提升分揀效率和質量的可行性措施。就分揀系統而言，應降低快件的編成率，從而減少快件的重復分揀次數。根據直封口子越多，編成率越高，分揀架分揀格口越多，編成率越低的原理，可合理增加分揀架的分揀格口。就人工分揀而言，應高從傳送帶上尋找契機，即通過增強分揀員與傳送帶的配合度，使分揀員能夠保持充足的體力和高度集中的精力進行分揀操作，從而減少快件破損率和漏揀、錯揀率。具體而言，可在各分揀區主傳送帶上添置小型傳送帶。此時負責傳送帶分揀的人員可將貨物放置小傳送帶上，由小傳送帶運輸至各個分揀區，并由小型傳送帶末端的人開始分揀和掃描快件。在此種工作模式下，有效降低了分揀員的工作強度，并降低了包裹壞損率。

（四）提升設備智能化，加強設備的維護管理

物流業的運營過程中需要大量的人工成本，而隨著我國工業自動化和智能化技術水平的提升，物流分揀工作必然會向著更高智能化控制的方向發展。就當前天津中郵物流有限公司分撥中心的自動化設備配置和管理現狀而言，還應合理引入先進的物流分揀設備，例如根據分撥中心的實際情況引入集物聯網、自動控制、計算機、機械、傳感器和通訊于一身的智能小車，其優勢是安全可靠性強，自動化程度高、管理靈活。為了保證對引入設備的高效管理和使用率，可在雙11或春節等貨量較大期間投入使用，從而緩解關鍵期的人工分揀壓力。其次，是要對分撥中心現有的設備加強管理，制定設備檢修制度，并將檢修任務落實到檢修隊伍中的每個人，鞭策檢修人員做好各項設備檢修、維護措施，減少事故率。

三、優化方案實施中需要注意的問題

一個完整的自動化或半自動化物流倉儲系統，其輸送分揀裝置是設備的核心部分，它所占的成本可高達36%以上。因此從經濟效益等方面考慮，上述方案在實施中仍有很多需要注意的地方。首先，在小型輔助傳送帶的設置上應該結合以往的運營數據，即根據每個傳送帶單位時間內的傳送數量及相應分揀人員的分揀經驗來考慮是否要在該區域設置輔助傳送帶。如果業務量較少可以不增設輔助傳送帶，而是安排固定人員輔助分揀。從而減少機械運輸的成本，實效效率與效益的平衡。其次，對于小型傳送帶的設置，可以考慮設置為可移動式，從而可以根據每個主傳送帶的業務量變化而隨時調節自己的作業地盤。提高傳送帶與分揀人員的配合效率，滿足多種情況下的任務分揀需求。最后，可根據快件種類，總分揀區的實際情況，增設混合動力型傳動帶，從而依靠包裹的重力和傳送帶的導流完成包裹的移動和傳送?？偠灾崿F自動化或半自動化分揀模式將有效提升運行效率和質量。

四、結語

綜上，在物流分揀方面，我國企業還有具一定的上升和改進空間，相信未來的物流分揀操作必然會向著高效化、智能化以及去人工化的方向發展。對于中國郵政以及其它第三方物流企業而言，提升物流服務質量，精益化的改進目標也將隨著客戶的需求而不斷變化。為了實現目標，提升價值，發現和改變分揀中的流程節點還會有很多。（作者單位：沈陽工學院）