提高交通運輸企業紀檢監察工作對策研究

李雯

中圖分類號：D26 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2020）06-074-02

摘 要 交通運輸企業作為促進國民經濟發展的基礎產業，在構建和諧社會方面發揮重要作用。現如今，如何在提高交通運輸企業服務質量的同時，優化相應的紀檢監察工作。成為交通運輸企業需要深入思考和研究的問題之一。

關鍵詞 交通運輸 紀檢監察 對策

新形勢下如何解決交通運輸企業反腐斗爭工作以及黨風廉政建設中存在的問題，是現階段我國關注的重點問題之一，需要相關部門給予高度重視。所謂紀檢監察工作，主要是是在黨組織正確領導下，嚴格按照縣委、縣政府等部門部署要求，以黨的十八大精神為指導，開展黨風廉政建設、政務公開等一系列活動，從而有效提高交通運輸企業整體作風，強化交通運輸企業服務意識，推動交通運輸各項工作順利展開。

一、交通運輸企業紀檢監察工作的重要性

（一）能夠有效預防交通運輸企業貪污腐敗行為，減少企業資產損失

交通運輸業是推動我國經濟持續發展的領先行業，通過落實紀檢監察工作，能夠強化企業內部黨風廉政作風，使員工在長期耳濡目染下形成正確的人生觀和價值觀，從而營造良好的企業內部環境。與此同時，通過紀檢監察工作還能夠凝聚企業向心力，調動員工工作熱情，從根源上減少交通運輸企業內部的貪污腐敗現象。

（二）有利于構建和諧社會

交通運輸企業紀檢監察工作在一定程度上影響企業的發展狀況，尤其近年來，交通運輸行業發展勢頭迅猛，面臨的市場競爭壓力余地劇增。想要實現持續發展這一目標。需要交通運輸企業結合社會發展需求加快創新改革進程。從而有效提高交通運輸企業核心競爭力，使其在激烈的市場競爭中立于不敗之地[2]。為了實現這一目標，交通運輸企業紀檢監察部門需要充分做到與時俱進，不斷優化和完善工作方法，為交通運輸企業穩定發展奠定良好基礎。

（三）有利于奠定良好的群眾基礎，充分發揮統籌協調作用

交通運輸企業開展紀檢監察工作，能夠為企業奠定扎實的群眾基礎。從而提高企業的影響力和號召力，有利于為企業和員工友好溝通建立橋梁，從而強化企業員工的創新能力和創造能力。與此同時，交通運輸企業在發展過程中不可避免會面臨一些沖突問題和矛盾問題。通過開展紀檢監察工作，能夠有效協調企業內部各種問題。從而促進交通運輸企業穩定發展。

二、交通運輸企業紀檢監察工作的優勢與不足

（一）存在的優勢

第一，貫徹和落實廉情預警機制。交通運輸企業始終堅持貫徹和落實黨風廉政建設基本要求，并實施廉情預警管理工作，實現了交通運輸工作與黨風廉政建設相互協調、互相配合這一目標。促進交通運輸企業黨政建設的資源整合，構建了交通運輸企業齊抓共管、協調聯動的發展態勢。在實際工作中，所有干部職工均對廉情預警給予高度關心和重視，并結合預警情況分析結果，在一定程度上促進交通運輸企業和諧發展，有利于建設平安交通。

第二，構建懲防體系。交通運輸企業在工作過程中充分發揮自身職責、不斷創新工作機制、適當調整目標任務、強化思想政治教育力度、結合市場需求優化工作格局，重視理論知識學習、完善各項制度建設，有效改善了交通運輸公路和水路亂收費、亂罰款、亂設站卡等局面。

第三，落實黨務公開工作。交通運輸企業成立領導機構、制定黨務公開工作實施方案，并結合方案需求明確相關人員職責，做好管理公開內容、張榜公示等工作。在實際工作中不斷探索和調整，進一步拓展公開內容和公開形式，有效提黨務公開工作水平。

第四，落實執法檢查工作，首先，交通運輸企業在現有檢查工作制度基礎上加以完善，并將治理亂收費、亂罰款、亂設站卡作為工作重點，將其納入部門目標管理內容。從根源上降低亂收費、亂罰款、亂設站卡反彈力度。其次，強化了執法工作的宣傳力度，為交通運輸企業營造了良好的執法氛圍。其三，針對性采取措施對村通油路建設項目招投標工作加以規范。其四，重視執法監察隊伍建設工作，全面提高了交通運輸企業的執法力度和治理水平。

（二）存在的不足

雖然近年來交通運輸行業在紀檢監察方面做了大量工作，并取得了一定成就，但是在實際工作方面仍然存在一些不足之處。主要表現在兩個方面：第一，反腐倡廉監督機制缺乏系統性和健全性。反腐倡廉只做到監督遠遠不夠，其最終目標是要促進交通運輸企業長遠發展。近年來，交通運輸企業面臨投融資建設以及管理體制改革需求，其中涉及到機構變化、人員調整、工作交接、人事任免等多項內容，如果在監督管理過程中存在干部力量不足，監督乏力，不敢監督、不愿監督、不會監督等問題將會為違法亂紀提供空間。第二，黨風廉政建設落實不到位。由于交通運輸企業組織領導力缺乏、團隊執行力不足、宣傳力度有限，領導人員沒有充分發揮帶頭作用等因素，嚴重影響了黨風廉政建設的具體落實，與此同時，交通運輸企業存在重視制度落實，疏于約束監管的現象，雖然制度相對健全，但是執行力度卻嚴重不足。

三、交通運輸企業紀檢監察工作的優化策略

（一）重視交通領域工程建設監督

由于交通運輸工程投資力度較大，所以容易滋生染污腐敗問題。因此，做好資金管理工作，是紀檢監察工作的重要工作內容。具體來說，紀檢監察工作需要從工程項目招投標、勘察設計、征地拆遷、實際施工等各個流程做好全過程檢查和審計工作，保證資金合理使用，從根源上減少資金挪用、截流等不良現象，保證將交通運輸工程建設成安全、優質、廉政工程，從而滿足社會需求。

（二）強化紀檢監察意識

想要有效提高交通運輸企業紀檢監察工作水平，需要創新紀檢監察工作內容，強化企業紀檢監察意識。具體來說，交通運輸企業紀檢監察工作在實際落實過程中，需要始終將公路水路“三亂”作為紀檢監察工作重點，通過積極行動、嚴格部署，強化調查水平，保證調查內容細致、完整，從而保證紀檢監察部門掌握第一手資料，并結合資料中存在的問題進行分析，通過查找其中規律，針對性采取方案進行處理。保證交通運輸企業紀檢監察工作在職工和黨員監督下順利完成。與此同時，紀檢監察部門需要加強重視明察暗訪，對路政執法情況、治理超限情況進行詳細核查，保證查訪深入基層，杜絕走形式、走過場，并且充分做到與時俱進，保證相關工作與新形勢下交通運輸企業發展需求一致。除此之外，紀檢監察單位需要認真處理群眾舉報，及時了解和掌握執法不規范、亂收費、亂罰款等不良現象，并廣泛聽取職工意見。為了保證紀檢監察工作公平、公正、科學、合理。交通運輸企業可以設置誠信舉報箱和紀檢監察意見箱，充分發揮職工群眾的監督作用，職工群眾通過信訪方式能夠及時向紀檢監察部門提供各種線索，打擊違法亂紀行為。與此同時，紀檢監察部門收到舉報后需要及時核實處理。

（三）完善紀檢監察制度

健全的制度體系是落實紀檢監察工作的重要前提和根本保障。因此，交通運輸企業想要深入落實紀檢監察工作，就要完善紀檢監察制度。保證制度規范、可行，能夠形成長效機制。能夠為提高工作水平、規范機關行為奠定良好基礎，另外，交通運輸企業需要結合機關各科室以及下屬單位建立公開承諾制度、限時辦結制度、考核評議制度、責任追究制度以及首辦負責制度。在完善紀檢監察制度過程中，交通運輸企業需要正確認識自身發展狀況，同時明確自身在發展中存在的優勢和不足之處，以便針對性制定制度措施。同時需要明確劃分交通運輸企業紀檢監察工作內容，并細化到個人，使紀檢監察人員能夠充分認識到自身責任和義務，保證在紀檢監察工作中做到有據可依，從而規范自身工作行為，提高工作效率，為促進交通運輸行業穩定發展奠定良好基礎。

（四）優化紀檢監察隊伍

紀檢監察隊伍是落實紀檢監察工作的執行者，其綜合素質能夠直接影響交通運輸企業紀檢監察水平。因此，企業想要提高紀檢監察工作效率，需要強化加減監察人員培訓和教育工作，開展“亮窗口、強服務、樹形象”相關活動，全面提高紀檢監察隊伍的整體形象和綜合素質。并以收費站作為試點，展開“春雨”服務活動。同時，通過正反典型教育方式提高紀檢監察人員的思想道德水平和責任意識。使其能夠聽過反面典型案例得到警示和啟發，通過正面典型案例陶冶情感、樹立責任意識。另外，為了進一步優化交通運輸企業紀檢監察隊伍，企業需要豐富培訓內容和培訓方式，重點灌輸反腐倡廉內容，將黨的先進理念和先進思想滲透到紀檢監察工作中，從而全面提高紀檢監察人員的綜合水平，為交通運輸企業打造優秀的紀檢監察隊伍。

（五）創新紀檢監察機制

現階段，交通運輸企業正面臨轉型和創新需求，傳統紀檢監察機制已經不能充分滿足現代化交通運輸行業發展需求，因此，創新紀檢監察機制具有一定迫切性和嚴峻性。第一，交通運輸行業屬于高風險行業，其涉及領域較為廣泛。在交通運輸項目申報和審核過程中需要重視紀檢監察工作。為避免在紀檢監察過程中產生腐敗行為，交通運輸企業需要創新紀檢監察機制，強化紀檢監察人員思想引導，規范紀檢監察人員工作行為。第二，加大對交通運輸建設項目的監督和管理。貫徹和落實交通運輸項目質量終身責任機制。同時強化企業資金監管力度，保證企業資金合理利用。除此之外，在交通運輸建設項目設計、招投標、施工等建設環節，需要強化紀檢監察管理力度，堅決杜絕濫用職權等違規行為，在保證建設工程質量的基礎上，為交通運輸企業創造最大化經濟效益。

四、結語

紀檢監察工作能夠直接影響交通運輸企業的穩定發展，本文通過對紀檢監察工作的重要性進行分析，并結合現階段交通運輸企業紀檢監察工作中的不足和優勢深入研究，從強化紀檢監察意識、完善紀檢監察制度、優化紀檢監察隊伍、創新紀檢監察機制幾個方面入手，針對性提出提高紀檢監察工作水平的對策，希望通過本文闡述，能夠為推動交通運輸企業穩定發展貢獻一份力量。

參考文獻：

[1]孟祥鳳，劉建秀，陶浩，張根清.高校紀檢監察工作“三轉”現狀及對策研究[J].法制博覽，2018（2）：62-64.

[2]楊光.如何提高煤礦企業紀檢監察干部的工作能力研究[J].智庫時代，2019，174（6）：19-20.

[3]孫士淇.企業紀檢監察工作的難點及對策分析[J].科技風，2018，362（30）：82+85.