塔爾煤田Ⅱ區塊露天煤礦三期工程剝離工藝方案優化

劉英璐

（中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧 沈陽110015）

巴基斯坦塔爾煤田共劃分了13 個區塊，作為中巴經濟走廊框架下的塔爾煤田Ⅱ區塊煤電一體化項目，一期工程3.80 Mt/a 露天煤礦及配套電站已于2019 年投入商業運營，這標志著巴基斯坦歷史上首次利用國產煤發電。這對于燃煤發電在發電總量中占比偏低，且急需增加發電量、降低發電成本的巴基斯坦來說意義重大[1]。目前本項目二期工程7.6 Mt/a已經開始建設，且建設單位已經開始準備三期工程15.2 Mt/a 的前期工作。

開采工藝是影響露天礦開采成本的最重要因素，鑒于塔爾地區在露天礦建設初期沒有可靠外部電源，故一期工程采用了柴油驅動的液壓挖掘機＋自卸卡車的間斷工藝（單斗-卡車工藝），目前二期工程仍采用與一期工程相同開采工藝及設備配置（7 m3級液壓挖掘機＋載重60 t 自卸寬體卡車）。

單斗-卡車工藝技術成熟、機動靈活、運行可靠性高等優點對一期工程的快速建設發揮了至關重要作用。隨著露天煤礦采出煤炭并供給電站發電后，該地區有了穩定的供電電源。三期工程建成后該礦將成為千萬噸級露天礦，所以對其投產后的開采工藝，尤其是剝離工藝，有必要進一步的研究及優化，以求提高其裝備水平、自動化程度及生產效率，降低開采成本，尤其是開展輪斗連續開采工藝在第四系松散層的應用可行性分析[2]，這也將是塔爾煤田其它區塊露天煤礦后續開發和建設過程中所要研究的重點內容之一。……