胡凡亮
摘 要:隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展,我國對于航空人才的需求逐漸增加,基于此高校出現(xiàn)了很多與航空有關(guān)的專業(yè),航空機電設(shè)備維修專業(yè)就是其中之一,開設(shè)這一專業(yè)的目的在于為社會輸送更多的航空專業(yè)人才,保證航空事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。因此本文針對高校航空機電設(shè)備維修專業(yè)的建設(shè)方案與發(fā)展方向做出了探討,供專業(yè)人士參考使用。
關(guān)鍵詞:航空機電設(shè)備維修專業(yè);建設(shè);發(fā)展
0 引言
由于航空機電設(shè)備維修專業(yè)的發(fā)展時間較短,因此各位教師在完成教學(xué)任務(wù)過程中會遇到各種各樣的問題,在以后的教學(xué)當(dāng)中,各位教師要直面航空機電設(shè)備維修專業(yè)所存在的問題,根據(jù)這些問題制定出相應(yīng)的解決方案,以提高航空機電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)同學(xué)的社會競爭力。
1 完成教學(xué)改革工作
為了使航空機電設(shè)備維修專業(yè)可以更好的發(fā)展,那么教師在開展教學(xué)工作時,一定要對自己的教學(xué)手段進行優(yōu)化,改變自己的教學(xué)觀念,不僅重視各位同學(xué)的學(xué)習(xí)成績,還重視他們的綜合素質(zhì)培養(yǎng),使得他們可以健康全面的進行發(fā)展。在教學(xué)過程中,教師應(yīng)引導(dǎo)各位同學(xué)主動參與到學(xué)習(xí)當(dāng)中,讓他們成為課堂的主導(dǎo)者,要對自己可以使用的教學(xué)資源進行合理利用,使得各位同學(xué)可以更好的理解所學(xué)知識。除此之外,還應(yīng)該結(jié)合實際情況進行教學(xué)改革工作,具體情況如下:
(1)各位教師在確定教學(xué)內(nèi)容時應(yīng)該與實際工作相結(jié)合,遵循系統(tǒng)化與模塊化原則制定教材。比如將綜合型課程《航空發(fā)電機原理與構(gòu)造》分為不同的模塊,即《發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)》、《壓氣機原理與構(gòu)造》、《渦輪原理與構(gòu)造》等等。通過這種做法,可以使各位同學(xué)更好的理解所學(xué)過的重難點知識,提高課堂教學(xué)效率與教學(xué)質(zhì)量。
(2)應(yīng)該對自己現(xiàn)行的教學(xué)手段進行創(chuàng)興。當(dāng)今社會屬于互聯(lián)網(wǎng)時代,各位教師在開展教學(xué)工作時,應(yīng)該合理利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將教材知識以立體化形式展現(xiàn)在各位同學(xué)面前,幫助各位同學(xué)形成屬于自己的知識體系。
2 產(chǎn)學(xué)結(jié)合
2.1 定期安排到合作單位進行培訓(xùn)
近年來,航空事業(yè)的發(fā)展速度是非常快的,維修技術(shù)的更新速度也隨之提升,因此航空機電設(shè)備維修專業(yè)教師一定要有過硬的專業(yè)素質(zhì)。為了確保航空機電設(shè)備維修專業(yè)教師可以更好的開展教學(xué)工作,高校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計劃,安排航空機電設(shè)備維修專業(yè)教師到實際單位進行噴培訓(xùn),通過這種方式不僅可以使教師明確航空機電設(shè)備維修專業(yè)發(fā)展方向,還可以提高他們的專業(yè)素質(zhì),以便于更好的完成教學(xué)任務(wù)。
2.2 提高學(xué)生實踐能力
目前我國航空事業(yè)對于維修人才的需求量是非常大的,但是受傳統(tǒng)教育觀念影響,高校航空機電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生在參加工作之后,由于實踐能力較弱,無法勝任維修工作,因此在日常教學(xué)過程中,各位教師一定要重點培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。而且各位教師還應(yīng)關(guān)注航空機電設(shè)備維修行業(yè)的發(fā)展方向,以便于可以及時調(diào)整自己的教學(xué)計劃,提供各位同學(xué)的社會競爭力。
3 提高教師專業(yè)素質(zhì)
3.1 培養(yǎng)專業(yè)帶頭人
專業(yè)帶頭人是航空機電設(shè)備維修專業(yè)教師的領(lǐng)路人,他們的存在是為了幫助各位教師及時了解航空機電設(shè)備維修行業(yè)的發(fā)展方向,因此在選擇專業(yè)帶頭人時,應(yīng)通過多方面角度進行考慮,他們既要有豐富的教學(xué)經(jīng)驗,又要有過硬的專業(yè)素質(zhì)。最好是有實際工作經(jīng)驗,并且具有一定的業(yè)內(nèi)影響力。同時高校領(lǐng)導(dǎo)人員還應(yīng)制定科學(xué)合理的帶頭人選拔機制與考核機制,當(dāng)選拔工作完成后,要定期對專業(yè)帶頭人進行培訓(xùn),使得專業(yè)帶頭人與航空單位直接進行溝通,以便于專業(yè)教師可以及時完善自己的教學(xué)計劃。
3.2 提高教師實踐能力
高校領(lǐng)導(dǎo)人員為航空機電設(shè)備維修專業(yè)選拔專業(yè)帶頭人是為了幫助該專業(yè)從業(yè)教師明確工作方向,但是如果想要提高教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效率,還是應(yīng)該提高該專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)。該專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不僅僅是為了使各位同學(xué)掌握與航空機電設(shè)備維修有關(guān)的理論知識,是為了幫助各位同學(xué)可以應(yīng)用所學(xué)知識解決實際問題,因此高校航空機電設(shè)備維修專業(yè)教師為了更好的開展教學(xué)工作,使各位同學(xué)重視實踐能力的培養(yǎng),首先要做的就是提高自己的實踐能力,因此高校領(lǐng)導(dǎo)可以定期組織從業(yè)教師到航空單位進行實踐能力培訓(xùn),在培訓(xùn)期間各位教師也可以發(fā)現(xiàn)自己所制定教學(xué)計劃存在的缺陷,并及時做出修改。
4 優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容
航空機電設(shè)備維修專業(yè)的知識組成非常復(fù)雜,因此從業(yè)教師一定要優(yōu)化自己的教學(xué)內(nèi)容,教師進行教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化工作,不僅可以提高教學(xué)效果,還可以提高各位同學(xué)的綜合素質(zhì)。但是在進行教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化工作時,各位教師要將教學(xué)內(nèi)容與實際工作相結(jié)合,以機械制圖教學(xué)為例,機械制圖是航空機電設(shè)備維修專業(yè)的基礎(chǔ)課程,通常情況下,各位教師在開展教學(xué)工作時,會以“點、線、面”作為教學(xué)切入點,然后講解三視圖、組合圖、零件圖等知識,最后過渡到裝配圖,導(dǎo)致分配給裝配圖知識的講解時間過少,各位同學(xué)很難完全掌握該部分知識。但是對實際工作調(diào)查可知,裝配圖才是工作重點,因此么教師在以后的教學(xué)過程中就應(yīng)該有意識的對教學(xué)內(nèi)容進行優(yōu)化,完善自己的教學(xué)計劃。
5 結(jié)束語
綜上所述,如果想要保證航空機電設(shè)備維修專業(yè)發(fā)展速度,提高該專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,那么教師就一定要對自己的教學(xué)工作進行不斷反思,通過反思發(fā)現(xiàn)自己存在的缺陷,然后找到相應(yīng)的解決辦法,并應(yīng)用在實際教學(xué)當(dāng)中。
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