獨角獸榜風云變幻

林楠

7月28日，長城戰略咨詢發布《2019年中國獨角獸企業研究報告》。該報告顯示，2019年中國獨角獸企業數量達到218家，相比上一年多了16家。

同時，218家獨角獸企業總估值達到7964億美元，平均估值為36.53億美元。排名前三的仍然是螞蟻集團、字節跳動和滴滴出行，估值分別為1500億美元、750億美元、580億美元。

值得注意的是，武漢有4家獨角獸企業上榜，數量在全國排名第九。

4家武漢企業上榜

武漢上榜的4家獨角獸企業，分別是斑馬快跑、安翰、藥幫忙和卷皮。在2018年獨角獸榜單中，他們也曾上榜。

其中，斑馬快跑是網約車平臺運營商，安翰是主攻磁控膠囊胃鏡系統的醫療器械研發商，藥幫忙是B2B醫藥互聯網企業，卷皮是服務消費者的平價電商平臺。

與上一年相比，上榜的4家獨角獸企業估值沒有變化。除斑馬快跑估值11億美元外，其余3家獨角獸企業的估值均為10億美元。不過，他們的排名均有所下滑。斑馬快跑從128名下滑到了144名，其余3家獨角獸企業，則從150名下滑到了161名。

在這4家獨角獸企業中，有兩家處于風口浪尖，即斑馬快跑和安翰。

斑馬快跑深陷欠薪風波。2018年10月16日起，有多名網友在武漢市網上服務平臺“武漢城市留言板”上反映，斑馬快跑自當年8月起開始拖欠工資和社保。

2019年2月3日，武漢市勞動保障監察支隊在“武漢城市留言板”回復一名網友投訴時證實，斑馬快跑2018年6月因資金鏈斷裂，經營出現困難，無力支付員工工資。對此，武漢市勞動保障監察支隊于2019年1月22日向斑馬快跑下達了《責令改正決定書》，責令其自收到指令書次日起10日內，支付相關勞動者工資。

同年1月23日，斑馬快跑在收到指令書后召開全體職工大會，通報了公司目前經營困難情況及補發工資計劃，并由員工簽字同意延遲支付工資（最長期限不超過3個月）。此后，斑馬快跑支付了部分勞動者工資。

不過，支點財經查詢天眼查發現，中國裁判文書網于今年7月23日公布的武漢市人力資源和社會保障局（以下簡稱“武漢人社局”）與斑馬快跑其他裁定書（案號（2019）鄂0102執9028）顯示，武漢人社局向湖北省武漢市江岸區人民法院申請執行，要求斑馬快跑支付81名勞動者報酬146.36萬元。

在執行過程中，江岸區人民法院通過司法專遞形式，向斑馬快跑郵寄送達執行通知書、報告財產令、廉政監督卡、信用風險懲戒提示，但斑馬快跑未實際履行。

此外，支點財經查詢中國執行信息公開網發現，2018年11月15日至今年7月13日，涉及斑馬快跑及其分公司的被執行信息高達53條，涉及執行標的達數百萬元。

同時，天眼查信息還顯示，斑馬快跑創始人李佳涉及9條限制消費令。

支點財經就相關問題聯系斑馬快跑，該公司相關負責人表示，公司正在重新盤活相關資產，勞務糾紛等問題也在逐一解決。

支點財經注意到，2020年7月8日，斑馬快跑法定代表人、董事長、總經理已由李佳變更為楊揚。天眼查信息顯示，在此之前，楊揚是斑馬快跑66家分公司（子公司）的法定代表人和負責人。

安翰則深陷專利權屬糾紛風波。該公司與重慶金山醫療器械有限公司、重慶金山科技（集團）有限公司（兩家公司屬于同一實際人控制）持續一年多的專利權屬糾紛還未完全結案。其中涉及的兩項發明專利權屬糾紛，已經進行了多輪庭審。最近一輪庭審已于今年6月24日進行，但還未宣判最終結果。

兩只武漢獨角獸已“畢業”

相比2018年有5只獨角獸企業的成績，武漢在擁有獨角獸企業數量上排名相對落后，從2018年的第七滑落到了第九。

排名落后的原因，除無新上榜獨角獸企業外，還與獨角獸企業順利“畢業”有關——斗魚在2019年7月17日在美國納斯達克上市。此外，2018年武漢還有另一只獨角獸企業順利“畢業”，即直播優選，其母公司尚德機構于當年3月23日在美國紐交所上市。

兩只已經“畢業”的獨角獸，在資本市場上的表現大相徑庭。

斗魚上榜2018年獨角獸榜單時，估值為36.7億美元。今年7月28日收盤時，股價為11.77美元/股，總市值為37.37億美元，估值略有上漲。

直播優選上榜2017年獨角獸榜單時，估值為10億美元。今年7月28日收盤時，直播優選母公司尚德機構的股價為1.76美元/股，總市值僅2.99億美元，遠低于直播優選當時的估值。

這或許與兩公司的業績有關。斗魚和尚德機構上市時，都是虧損企業。不過，目前斗魚已經扭虧為盈，而尚德機構虧損雖然在收窄，但仍然持續虧損。

以今年一季度的數據為例，斗魚實現營業收入22.78億元，歸母凈利潤2.6億元，兩項數據分別同比增長52.98%和1288.70%。同期，尚德機構的營業收入和歸母凈利潤，分別為5.65億元和-0.66億元，前者同比上升0.16%，后者同比上升41.99%。

外地獨角獸背后的武漢力量

支點財經注意到，還有兩家獨角獸企業總部雖不在武漢，但與武漢有較大關聯。

天眼查信息顯示，總部位于武漢的東風集團股份（00489），是獨角獸企業T3出行母公司——南京領行股權投資合伙企業（有限合伙）的第二大股東，持股比例為16.39%。

2019年在南京成立的T3出行，是網約車平臺運營商，在榜單中排名第82位，也是新上榜獨角獸企業，估值17億美元。

公開數據顯示，經過一年多的發展，T3出行已覆蓋南京、重慶、武漢、廣州、杭州、長春、天津7座城市，用戶數突破700萬，累計服務7000萬人次出行，峰值日訂單超過33萬。

在上海、武漢設立雙總部的中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“寶武集團”），是獨角獸企業歐冶云商的控股股東，持股比例為35.28%。

于2015年在上海成立的歐冶云商，是鋼鐵電商領域的代表者，在榜單中排名第108位，也是新上榜獨角獸企業，估值14.5億美元。公開信息顯示，歐冶云商2019年GMV交易量為2.3億噸，同比增長95%，其中變現量達1.15億噸，同比增長160%。