淺議道路橋梁建筑施工的軟弱地基處理方法

馮英達

摘 要 路橋工程是我國基礎設施建設中的重點工程。所有路橋工程建設施工都應嚴格按照設計要求，科學部署，規范實施。在施工過程中，施工技術工藝的執行要明確到位。因此，施工人員應掌握各環節的施工技術要點，要能夠靈活針對不同施工段的土質差異性調整科學施工方案，確保路橋工程復雜施工順利實施。

關鍵詞 道路橋梁建筑;軟弱地基;處理方法

引言

道路橋梁工程具有跨越區域較廣的特點，受到地質情況影響較大，特別是遇到軟土地質，在道路橋梁工程地基處理過程中，需要進行特殊處理，以滿足道路橋梁工程使用。隨著道路橋梁軟弱地基施工技術的不斷發展，處理工藝趨于復雜和多樣化，在實際道路橋梁工程施工過程中，需要根據實際情況選擇與之匹配的軟弱地基處理技術，才能以較低的處理費用取得較好的處理效果。

1軟弱地基概述

軟弱地基基本特點在于其含水率較高，且相較于細粒土，其具備的抗剪強度相對較低。軟弱地基在穩定性、壓縮性等方面的性能表現都相對欠佳，因此，以何種方式做好地基處理工作是值得工程人員深入探討的問題。市政道路工程項目中，應以各區段軟弱地基的實際特點為依據，根據其基本性質選擇相適應的技術手段。全方位掌握軟基特點是提高技術選型合理性的必要前提，同時也是確保施工質量的關鍵。軟弱地基的處理工作中，首要前提在于全面掌握軟基特點，應從多途徑入手收集施工區的軟基資料，以此為依據預測施工中可能存在的問題。以相適應的軟基處理技術為指導，在施工、管理、監理等多部門的共同配合下做好軟基處理工作[1]。

2道路橋梁建筑施工軟弱地基處理方法

（1）拋石擠淤法。拋石擠淤法是通過向軟弱地基中心區域拋投適當體積、數量與質量的碎石塊，并向軟弱地基兩端延伸拋投。碎石塊與軟弱地基接觸過程中，受到自重量影響，將沉入地基底部地層，對周邊所分布淤泥造成整體剪切破壞作用，淤泥產生向上翻涌現象，持續擠出地基中所分布軟黏土與淤泥，從而起到增強地基承載性能、形成人工置換地基的處理目的。這項處理技術具有工序簡單、處理成本低廉、見效快、工期短等應用優勢，主要適用于處理表層無硬殼（或是硬殼厚度較淺）、淤泥保持流塑狀、分布高靈敏土的軟體地基。在應用拋石擠淤法時，應掌握以下施工技巧：向軟弱地基中心點拋投碎石或片石，勻速向地基兩端延伸拋投，為淤泥提供翻涌、隆起的通道;在前期拋投的石塊抵達地基底部預定位置后，方可開展后續拋石作業;對石塊拋投位置的選擇，應視軟弱地基坡度而定;做好石塊選材工作，確保不同石塊的體積、重量、造型結構相似，確保布料均勻;當所拋投石塊堆滿軟弱地基底層空間后，施工人員需操控推土機對超過水平面的石塊推平，并配置壓路機設備開展推壓作業，直至地基表面平整、不再出現下沉現象后，即可停止石塊拋投作業。而在推壓過程中，應向地基拋投適量小粒徑碎石塊;清除地基表面及周邊區域所擠出的淤泥，并鋪筑反濾層[2]。

（2）碎石樁地基處理技術。碎石樁主要是改善軟弱地基應力狀態，對在荷載情況的地基進行加固。在上部荷載不斷增加時，荷載經過土層向地基傳遞，在樁體承擔荷載的同時，土體同時受到荷載作用，此時土體受到荷載水平較低。在上部荷載再次增加，荷載由均布荷載轉變為集中應力，在樁體上承擔更大的荷載，有的地基結構出現偏心（小偏心）受壓，樁體受到彎矩逐漸增大，而土體承受的壓力相應減少。當時應力增到一定數值后，樁體出現塑性變形，樁體和土體之間承受土壓力值n相對應減少，應力比值出現平穩狀態，當荷載超過臨界數值，n值變化趨勢不大，應力分布保持平穩狀態。根據計算可知，在原位土的承載能力較低時，n值較小，當原位土的承載能力較大時，n值對應的較大，這就給碎石樁改良地基處理提供了應力依據，由此可以計算出碎石樁處理的應力變化范圍。此外，對于碎石樁的長度也需要根據n值進行測定，當碎石樁的長度增加，n值就會相應提高，當樁長到達一定的臨界值，n值變化的趨勢不明顯，由此可以推斷出，當n變化變小，甚至不變時，為樁長的最佳情況，可以為地基加強提供依據，也能控制施工成本。對于樁體的加載時間，根據加載的力度和時間不同，樁身發揮的作用不同。當樁體固結后，樁體和土體共同承擔土壓力，固結一段時間后，樁體出現了蠕變，樁土壓力值n也會相應變化，趨勢為增大，但是到達一定范圍后，n值不變，樁體的固結完成，達到設計強度[3]。

（3）高真空擊密法。本質層面來講，高真空擊密法屬于排水固結法，是一種快速真空排水固結處理技術，施工人員開展高真空擊密操作，并在軟弱地基周邊區域設置排水設施、敷設塑料薄膜。所配置空氣壓縮機等設備將持續抽離空氣，制造負壓環境。在負壓影響下，軟弱地基內所含有水分將持續流入所設置排水設施，起到排水固結、改善地基結構性能的作用。簡單來講，則是人為營造抽真空環境，軟弱地基孔隙水壓力受到其影響而逐漸降低，最終將地基土壤轉換成強化狀態，形成一定厚度的超固結硬殼層。在后續工程施工、使用期間，超固結硬殼層起到擴散地基表層荷載的作用，有效預防地基不均勻沉降問題的出現。在部分建筑工程中，往往選擇將高真空擊密法與其他處理技術進行組合應用。以某建筑工程為例，組合運用強夯法與高真空擊密法，對土壤孔隙水進行擠壓處理，進一步加快了排水固結處理速度[4]。

3結束語

道路橋梁工程開展過程中，勢必存在遭遇軟弱地基的可能，所以道路橋梁項目施工開始之前，必須要先合理選擇相關的計算方法，了解當前對應軟土路段的沉降相關數據信息，了解由于軟弱地基所可能對后續的施工及使用產生的實際危害，并合理采取有效措施，結合實際情況，確定相關的施工流程與技術，有效保證軟弱地基的施工質量，保證我國道路橋梁穩定、健康的運營。

參考文獻

[1] 郭亮，李剛.路橋施工中的軟土地基施工技術的探究[J].工程技術研究，2017（11）：44.

[2] 李偉.淺析路橋施工中軟土路基的施工技術要點[J].中國設備工程，2017（4）：161-162.

[3] 于洋，王鵬.淺談路橋工程施工中軟土路基的施工處理技術[J].建筑與裝飾，2019（8）：131.

[4] 陳永照.市政道路軟土路基處理技術淺析[J].價值工程，2019（28）：220-221.