路基防護中施工技術探究

摘 要 人們的生活質量隨著經濟社會的發展不斷提升，越來越多的私家車在公路上奔馳，人們的出行獲得了極大便利。與此同時人們對于公路的整體施工質量提出了更高的要求，而路基的防護工作就是公路工程的重點，也是決定公路工程質量和壽命的關鍵性因素。在當下的公路工程中，為了更好地進行公路的運行，就需要在路基防護的工作中進行技術、流程、管理等方面的一系列的分析，從而提升路基防護的質量。

關鍵詞 公路工程;路基防護;施工技術

引言

近年來，各地區不斷加大公路網絡建設規模，帶動了公路工程數量的增加。路基工程作為公路工程的重要建設部分，必須要保證其穩定性以及耐久性，進而保障公路的安全穩定運行。作為公路施工中的核心構成內容，路基防護工程能夠決定公路的施工品質和使用壽命。因此，需要做好有效的防護設計以及施工作業控制，確保路基達到標準化施工作業要求，實現工程建設的效益目標。

1路基防護施工技術要求

路基防護施工技術工作具備兩方面工作的要求，承載力和穩定性都需要進行相應的控制，也是兩個必備的施工條件。由于公路的路基是公路總承載能力的決定性的部分，在公路的使用過程中往往面對較大的壓力和負荷，需要承載和分擔。承載力是公路使用中質量重要的保證，與此同時穩定性也是其中的重要部分，公路路基的穩定就是在長期的使用和外力的作用下能夠抵抗外界的侵蝕，保持著良好的安全性特點。一旦公路路基的穩定性方面存在著問題，路基的整體結構將會產生影響，凹凸不平的路面和隨時可能斷裂的路面都不利于公路的長期使用[1]。

2公路工程路基防護施工技術

（1）防滑樁施工技術。防滑樁施工需要嚴格落實按圖施工的工作要求，以此進行更為規范性的施工工作。在路基施工工作前需要將整體的施工地點的實際情況進行勘測與分析，包括現場的實際水文地質的條件、施工的地形、斜坡的程度等進行精細的勘測，結合實際情況進行施工圖紙方面的分析，保證實際工作的效果。在施工的過程中做好開挖樁孔方面的控制，減少對原本地基穩定性方面的影響，保證工作的過程中可以及時的清除施工過程中的障礙，做好施工效率的保證。另外，抗滑樁的施工常常在夏季進行，因為較高的施工溫度就會在開挖的過程中進行樁身開裂情況的控制，做好護壁的工作，混凝土的保護工作是必不可少的。

（2）砌片石施工技術。干砌片石施工技術通常在容易風化和植物種類少的軟巖路基中進行使用，這種環境比較復雜的路基在防護的過程中往往會受到外界因素的影響比較大，同時，對干砌片石技術的要求也比較高。施工的過程中，需要按照以下的步驟進行完善化的工作。①在路基表面進行雜石等進行處理，減少在技術使用和后期施工過程中的外界環境的影響。②在施工環境中進行相應的觀察，根據不同的施工方案進行科學化的分析，例如，在風化比較嚴重的地基中，需要根據風化地基的自然環境進行相應的處理;而對于砂石含量比較大的地基中，就需要進行多余砂石的前期處理工作，以保證后期工作的順利進行。③還需要進行路面地基防護范圍的擴大，在進行地基防護處理的過程中需要將防護的范圍予以確定，然后回填種植土，從而在地基附近實現更好的綠化處理[2]。

（3）擋土墻施工技術。施工擋土墻的時，應該建設好場地排水系統的相關設施，確保基坑土質處于干燥狀態，在基坑邊坡的挖掘階段，應該嚴格按照基坑土質的整體情況來施工。在搭配石料階段，可以使用互相交錯的方式來保證石料的合理搭配;可以使用砂漿黏結來處理石坑內的縫隙。在需要的時候，能夠利用增加擋土墻方式的來使路基防護功能有所加強。在完成基坑開挖工作以后，應該驗證基坑的承載能力。墻體應該選擇漿砌粗料石鑲面，同時，按照設計要求來修筑泄水孔與伸縮縫。此外，在擋土墻的整體強度滿足相關要求后，應該修筑擋土墻的反濾層，同時將黏土隔水層設置于反濾層頂部或底部。

（4）植物栽培施工技術。植被在生長的過程中，植物根系會緊緊扎根在地下，給工程項目的主體結構的穩定性和承載力有明顯的提升作用，所以在道路工程項目的路基保護結構的建設過程中，可以采取植物栽培的技術，使得工程項目的路基防護效果得到大大的提升，同時綠色植物還可以帶來較強的審美享受，提升綠化覆蓋。最后，管理相關植被。比如說，將透氣薄膜覆蓋在種植的植被上，避免降雨嚴重對綠植造成一定的損害，從而為綠植的生長創造良好的條件，保證對路基的防護作用得以更好的發揮。其次，綠植的種植能夠有效地將空氣中存在的有害物質進行清除，最終實現凈化空氣的效果[3]。

3公路工程路基防護施工技術應用實例分析

（1）工程概況。以某公路工程項目為例，施工線路長度為40.7km。此公路路基防護采取了多種方案，包括砌體加固防護技術、生態防護技術等，獲得了較好的成效。現結合其具體實踐，分析路基防護技術的具體應用。

（2）技術方案。經過前期調查，結合路基特點，設計了以下防護技術方案：

1）砌體加固防護方案。該路基防護工程考慮到路基邊坡穩定性差異，決定依據各路段路基的邊坡穩定性特點，采取差異化砌體加固防護技術措施，增強結構穩定性，應用框格防護方法和材料砌墻方法進行砌體加固。采用框格防護方法，主要使用漿砌片石以及混凝土砌石材料，制作所需的框格，將其作為公路路基防護骨架，組織開展鋪設作業。施工中嚴格按照技術方案操作，保證防護工程達到標準，可增強路基結構的性能。采用材料砌墻方法，要優選高質量材料產品，保證路基防護工程施工達到標準。

2）灰漿加固防護方法。工程中遇到裂縫很大的情況，為確保路基工程的穩定性，采取灌入水泥砂漿材料的方法增加路面的平整度。此外，在路基表面層噴射相應的混凝土，增加結構的完整性。

3）生態防護方法。基于美觀公路和防護路基的雙重目的，在公路兩側相應位置種植綠色植被，達到路基防護工程作業的要求[4]。

（3）施工控制要點。路基防護施工中，不同路段采取的防護方法不同，為保證技術應用的效果，要做好嚴格的控制，可采取以下措施：

1）做好方案交底工作。組織施工作業人員，對設計的防護施工方案進行技術交底，確保施工人員掌握防護技術要點，保證技術的應用效果，實現工程防護作業的質量目標。若采用了復雜的工藝，要組織人員進行技術培訓，使其能夠掌握防護施工技術的應用要點，發揮防護作業人員的作用，實現對質量的控制。

2）做好施工準備工作。材料、機械設備以及作業面等應根據路基防護作業的需求，準備所需物資。對使用的機械設備以及材料，在采購、進場以及存儲等節點，組織開展質量檢驗，發現機械設備存在的性能問題，采取處理措施，保證作業的安全有效性，確保路基防護作業的質量達標。需要注意的是，選擇的施工材料要符合公路路基結構特點，確保材料性能達到要求，實現對路基的高水平防護

3）做好施工工藝應用的控制。要做好施工監督和檢查，督促作業人員按照規范施工，保證路基防護工藝應用到位。例如，開展混凝土施工時，要做好坍落度的控制，確保路基結構整體安全性。一般情況下，小型預制塊以及便于澆筑振動處理的結構，混凝土澆筑入模時的坍落度要達到0～20mm;普通配筋率的鋼筋混凝土結構，混凝土澆筑入模時的坍落度要達到30～50mm[5]。

4完善公路工程路基防護施工技術管理措施

（1）提高人員素質。在路基防護工程中，對工作人員的工作能力方面也有著較高的要求。在實際業務培訓的過程中不能沿襲老思路、老方法進行，而是需要根據培訓的內容提高培訓的創新性，使得工作人員認識到新知識、新方法的重要性，也對于當下所使用的設備和技術等進行全面的分析。路基防護工程在公路工程中具有舉足輕重的意義，也是保證人們群眾生命財產安全的重要工程。工作人員需要進行更高層次的認識，在安全防護、技術水平等方面進行相應的分析，提升施工隊伍標準化、規范化的進程。

（2）完善技術管理。路基防護工程中會面臨著許多技術和設備的使用，因而技術管理工作就顯得尤其重要，各種設備和技術如何進行更為高效的使用，是急需要解決的關鍵性問題。在技術管理的過程中，根據技術的規范設定好技術管理的相應的規范，以便在工作過程中出現相應的問題可以及時進行處理。工程施工效果與技術能力有著十分密切的聯系，技術管理也是提升質量的關鍵[6]。

5結束語

總而言之，公路路基是公路建設當中的重要組成部分，公路路基的長久使用、安全保障、環境維護具有重要的意義。路基防護工程的開展可以大大提升路基的承載能力和穩定的程度，采取有效的措施，有助于進行更好地公路工程施工，為人們高質量的生活保駕護航。

參考文獻

[1] 張烈鐘.公路工程路基防護工程施工技術[J].四川水泥，2017（3）：237.

[2] 李春旺.新時期公路工程路基防護工程施工技術[J].交通世界，2016（7）：40-41.

[3] 黃華顯.公路工程施工中的填石路基施工技術研究[J].技術與市場，2020（1）：177-178.

[4] 趙肖鹿.公路工程路基防護工程施工技術分析[J].技術與市場，2019（12）：170-171.

[5] 張峻銘.市政道路工程路基防護工程施工技術[J].四川水泥，2020（1）：64.

[6] 朱耘慶.公路工程路基防護工程施工技術[J].智能城市，2018（7）：112-113.

作者簡介

徐細德（1987-），男，湖南平江人;學歷：本科，職稱：助理工程師，現就職單位：平江縣農村公路服務所，研究方向：公路、橋梁。