“前港后廠”港口堆場作業設備調度優化研究

黃肖玲，王雅薇，郭杰偉，紀國良，羅勛杰

“前港后廠”港口堆場作業設備調度優化研究

黃肖玲1，王雅薇1，郭杰偉1，紀國良2，羅勛杰3

(1.大連海事大學 交通運輸工程學院，遼寧 大連 116026；2.中國大連港集團有限公司，遼寧 大連 116004；3.上海國際港務（集團）有限公司，上海 201306）

隨著臨港工業的發展，我國港口行業也在進一步探索“前港后廠”這一新型模式。由于“前港后廠”其獨特的模式打破了原有港口運輸配送體系，其中基于鋼鐵企業訂單需求的拉動，使得港口內的原料配送更為頻繁，直接牽動港口后方堆場的作業效率。因此，本文從港口內部研究堆場作業效率，在保證鋼鐵企業生產計劃的前提下，構建了堆取料機調度優化模型；采用改進的粒子群算法求解，得出計劃期內各個堆取料機的最佳作業路徑（次序）和作業時間；最后，通過仿真驗證該模型的有效性；并依次對料堆比重、取料比重和均衡率約束變化下的堆取料機作業效率進行了靈敏度分析。該方法使港口企業在滿足鋼鐵企業生產需要的同時，降低不必要的成本，以期實現港口堆場的精細化管理，從港口企業內部提高生產運作效益。

“前港后廠”；JIT；堆取料機；調度；PSO

0 引言

隨著“大碼頭，大化工，大鋼鐵”時代的到來，大型企業該如何縮減成本，增加效益？

如何整合散雜貨港口物流服務與鋼鐵企業的供應鏈，實現碼頭作業與鋼鐵企業生產鏈一體化，提高港口散雜貨物流的效率，是發展港口物流急需解決的關鍵問題。……