一個古老而神奇的地方

烏曉梅

礦山是地球上的“自然寶庫”，歷經幾十億年演化而成，其中孕育的資源和能源寶藏，為我們的生產、生活和社會發展提供了基礎保障，做出了重要貢獻。

扎賚諾爾的煤炭資源得天獨厚，褐煤儲量達101億噸，是中國煤炭儲量豐富且開發較早的地區之一。這里擁有始建于1902年的扎賚諾爾靈泉露天煤礦，是內蒙古自治區煤炭工業的開端，也是內蒙古自治區近代工業的搖籃。

這座百年露天煤礦的采掘史要從中東鐵路說起。中東鐵路，也稱東清鐵路或東省鐵路，是俄國為了攫取中國東北的資源、稱霸遠東地區而在我國領土上修建的一條鐵路。

1897年，中東鐵路開始修筑，1901年初已延伸到我國境內。俄國筑路工人在扎賚諾爾地區修建鐵路時，偶然在草原上發現了被老鼠從鼠洞里扒出來的褐色煤塊，便立即上報。隨后，俄國迅速派人勘查確認，最終勘探到大規模煤炭儲藏。1902年，俄國人在此建起了礦井，這就是扎賚諾爾靈泉露天煤礦的前身。大量寶貴的煤炭資源就這樣被掠奪。

現在，走進扎賚諾爾靈泉露天煤礦的老城區，我們仍能看到始建于1902年的俄式建筑群。據扎賚諾爾區文物局張智文介紹，這一俄式建筑群是扎賚諾爾靈泉露天煤礦建設初期，俄國管理人員的高級住宅區，曾經是扎賚諾爾區的中心地帶。

這些建筑見證了那段屈辱的歷史，也鞭策著后人要奮起前行。

扎賚諾爾靈泉露天煤礦經歷百年采掘，礦產資源逐漸減少，開采成本日益增大，2017年6月已完成安全閉礦。

為使礦山遺址資源得到充分利用，經國家批準后，在這里建立了礦山公園，目前正在積極申報世界地質公園。

扎賚諾爾靈泉露天煤礦的巨大礦坑總面積12.76平方公里，深近200米，站在坑口邊上放眼望去，偌大的露天礦盡收眼底。礦坑內遺留的作業面一圈圈、一層層，如梯田一樣，而且每一層都鋪有鐵軌。

據剛退休的老礦長介紹，當年，開采的煤炭就是從這里用蒸汽機車運出來的。這個被稱為“十里露天”的百年老礦，歷史上最多有近50臺蒸汽機車同時穿梭于礦坑中。升騰的蒸汽和嘹亮的汽笛聲，共同描繪出熱火朝天的生產場面，極為壯觀。

蒸汽機車、電鏟、褶皺帶、煤層剖面、煤田斷層、火車鐵軌，還有魅力獨特的巖石般的坑壁，被水沖刷后留下的道道溝痕，都是這座聞名遐邇的老礦山的珍貴回憶。

經過百年開采，扎賚諾爾靈泉露天煤礦形成了巨型“人造天坑”， 對這里的自然環境造成了嚴重破壞和較大影響。“綠水青山就是金山銀山”，對礦坑的生態治理和修復工作已經全面展開。煤業公司負責人馬鄉林介紹說，昔日的礦區將變成一座集科研、旅游、文化、地質變遷于一體的世界地質公園。礦區變景區，礦山變“金山”！

目前，礦區的綠化率已達80% 以上，種植植物的存活率超過85%，塵土飛揚的百年礦山披綠蝶變，草木茂盛，樹木成蔭，飛鳥、昆蟲以及其他小動物開始在這里安家繁育。

一個穩定的生態群落正在形成，局部小氣候環境一步步走上了良性發展的道路，治理后的扎賚諾爾礦山正日漸綠意盎然，煥發勃勃生機。

（完）