城市軌道交通對城市商業價值的影響探析

楊鵬飛

摘 要：當今，以汽車為主的交通工具成為人們日常出行的首選。但是因為汽車數量的增加，導致了一系列交通擁堵和環境污染問題。城鎮化速度加快，人口密集程度增加，導致土地資源成為稀缺資源，城市建設面臨著公共問題，如交通擁堵、資源緊張、環境污染加劇等。發展公共交通成為城市緩解交通擁堵的有效方式，特別是一些大中型城市，人口數量龐大，發展公共交通解決擁堵已經卓有成效。大力發展立體化公共交通對城市的空間發展十分重要，本文以城市軌道交通對城市的經濟影響和商業價值進行分析，探討軌道交通對城市交通的價值。

關鍵詞：軌道交通;樞紐站點;商業價值

中圖分類號：F299.23;F572.88 文獻標識碼：A

城市軌道交通對城市未來的發展至關重要，城市軌道交通作為城市綜合交通體系的重要組成部分，對城市未來的商業價值和經濟價值影響巨大，對城市綜合交通體系的發展勝過其他任何一種交通方式。綜合交通規劃是對一個城市長期發展的規劃，也是城市軌道交通規劃的依據。

1 城市軌道交通的概念和對城市的空間作用

城市軌道交通是指，具有固定線路，配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。城市軌道交通不僅對城市各個交通樞紐的形成起著重要作用，還對城市空間的形成起著引導作用。新的軌道交通線路網格化的形成能夠為人們的日常出行提供極大便利。各大城市都會以機場、火車站、汽車站、商業中心等為交通樞紐中心，這樣不僅縮短了各個站點的人流通行時間，也縮短了城市之間的空間和距離。交通樞紐的形成會形成聚集效應，會產生新的居住地，形成新的城區。

從宏觀層面來講，目前的軌道交通網絡已經基本上實現了大中城市的全覆蓋，軌道交通為人們的出行提供了極大的便利。軌道交通的出入口、站點成為新開發樓盤的首選，軌道交通拉近了各個城市之間的距離，也讓城市的各個功能分區聯系的更加緊密。人們的工作也因為軌道交通的便捷性，使得工作可選擇的范圍更加廣泛，這樣的集聚效果可以緩解城市中心人口過于集聚的現象，也可以形成去中心化的新型城市群[1]。

2 城市軌道交通對城市商業發展的作用

2.1 城市軌道交通樞紐中心對房地產開發市場的影響

人們購買住宅，重要的考慮因素就是交通、環境和學校。據調查，人們在購買新住宅時，考慮購買到地鐵站出入口的數量占總數的百分之三十。以往的數據證明，地鐵貫通之后，周邊的住宅也會因為距離地鐵口近，出行方便，會有大幅度的增值。軌道交通對城市中心周邊同樣有很大的帶動幅度。因為城鎮化規模的擴大，土地資源有限，現在已經發展成熟的城市圈，土地資源消耗殆盡，這已經成為制約城市交通擴建和影響新建住宅小區開發的重要因素。所以，很多房地產開發商也將目光由原來的商業中心轉向新的地鐵出入口。以往城區以外的住宅，因為距離市中心較遠，乘坐公共交通需要花費的時間較長，開私家車成本高等原因，盡管價位較低，但人們依舊愿意選購離城區較近的地段。但軌道交通的推行，改變了人們選購住房的條件，為地鐵口住宅帶來了巨大的升值潛力，對城市未來的發展起著重要的促進作用。城市軌道交通不僅為人們較遠距離的出行帶來了極大的便利，也改善了城市交通。

2.2 城市軌道交通樞紐中心對商業圈的影響

城市軌道交通樞紐中心有利于形成新的商業中心。軌道交通通行給人們的出行方式帶來了巨大的改變。以往舊的城市中心，往往城市功能集聚，醫院、高校、車站等都在城市中心，功能的集聚為人們的生活提供了便利，但也帶來了大量的人流量、車流量。放射狀的城區規劃，更容易造成交通擁堵。隨著交通擁堵的加劇，人們越來越渴望有一種流暢的交通方式。軌道交通運載量大、通行速度快，為人們的出行提供了新的形式，受到更多人的選擇，軌道交通樞紐中心更容易形成新的商業中心。隨著商業中心人流量的不斷累積，商業中心的功能更加完善，開發商也更愿意將商業中心和軌道樞紐中心相融合，尋找增值更快的商業開發區域，這也是城市良性發展的重要舉措之一。

2.3 城市軌道樞紐中心影響城市產業布局

軌道交通對城市產業布局的影響并不是直接的，因為城市產業的集聚及運輸對軌道交通的依賴并不是很大，但我國大部分的城市都處于從資源依賴型城市向創新驅動和新型城市轉變，這類城市更加依賴輕工業和高精尖的產業類型。這些產業的總經濟與樓宇經濟有很大的關系，這類產業對人才的需求更大。這種生產型或服務型的產業需要大量的就業人群，這就需要依靠軌道交通來解決人員的流動問題。軌道交通的發展對生產型或服務型產業的發展至關重要，因此，城市產業布局在一定程度上受到軌道交通的影響[2]。

3 城市軌道交通對城市價值的影響

3.1 提升城市的綜合競爭力

城市軌道交通對一個城市價值的提升，不僅是有形的帶動沿線房地產行業價值的提升、減少交通擁堵，提升人們出行的便利性等效果明顯的影響，更多的是無形的價值所在。如可以優化城市的空間結構，提升城市競爭力，也可以改善環境、節約資源，降低人們出行的時間成本。

軌道交通的建設和運營對城市產生了深遠的影響，但同時也受到城市區域位置、規模大小、城市結構和城市的經濟發展水平等多方面因素的影響。城市軌道交通建設和運營時間都比較長，一條地鐵從規劃到建設，再到后來的投產通常需要五到十年的時間。在規劃之初，地鐵沿線的土地價值就會開始攀升;在建設過程中，民眾因為拆遷獲得更好的住房條件或者經濟補貼，進一步促進經濟的發展，刺激人們的消費欲望。地鐵的建設成本高，在進行地鐵建設過程中，可以提供數量可觀的工作崗位。拉動地鐵相關產業的發展，各個產業鏈上的企業都會因為修建地鐵而受益。地鐵運營過程中，同樣需要大量的工作人員，可以刺激就業市場，提供一定數量的就業崗位。由此可以看出，修建軌道交通對城市的發展將會產生深遠的影響。

3.2 提升城市的經濟效益

軌道交通對城市價值的提升，主要還表現在對城市空間的優化和帶動沿線房地產市場的增值，以及對城市綜合能力的提升。沿線房地產市場的增值可以較大幅度地提升受益居民的資產，城市空間的優化可以為居民提供更多的選擇空間，擴大了居民的擇業半徑。但軌道交通對城市價值的提升還體現在運營階段，不僅為相關產業鏈提供了大量的就業崗位，還帶動了相關產業的快速發展，更提升了城市的競爭力[3]。

3.3 提升城市的社會效益

軌道交通對城市的社會效益，概括來說，主要表現在以下幾個方面。

3.3.1 有助于控制環境污染

據調查，造成環境污染的pm2.5有40%以上來自于汽車尾氣排放。建設軌道交通有助于人們擺脫出行對汽車的依賴，減少乘坐私家車出行的次數，進而減少汽車尾氣的排放，改善城市環境。這不僅有利于城市整體形象的提升，更能夠吸引人才就業。北京作為一個政治、經濟、文化中心，嚴重的霧霾天導致部分高端人才流失到上海、深圳等環境污染相對較輕的城市。

3.3.2 有助于節約土地資源

土地資源已經成為制約一個城市發展的重要因素之一。公交車、出租車等交通工具的通行會占用大量的土地，這些公共交通，通行需要修建公路，停放需要停車位。修建軌道交通可以減少人們對汽車的依賴，富余的土地資源可以完善城市的其他功能。城市軌道交通是城市基礎設施的重要組成部分。從現有情況來看，軌道交通憑借其獨特優勢——運載量大、速度快、安全系數高、準點率高等優點，已經成為人們出行的主要交通工具。在我國的一線城市，完善的軌道交通，已經成為居民出行的首選，同時也是政府大力推行綠色出行的主要手段。城市軌道交通自身所具備的社會屬性和經濟屬性，成為城市發展公共交通的重要戰略。

軌道交通的建設不僅能夠促進工業、運輸業、房地產等產業的發展，還能提供就業崗位，同時帶動經濟增長，拓展城市發展空間。軌道交通項目產生的社會總經濟效益遠大于其項目本身的意義。隨著社會的發展、城鎮化的加劇以及服務水平的提高，城市軌道交通會帶來更大的社會效益。城市軌道交通網絡完善以后，可以作為一個綜合性的網絡平臺與其他網絡平臺進行融合。軌道交通網絡強大的集聚和釋放效應能夠使各種資源進行快速融合，不僅改變了社會的消費模式和生活模式，也改變了城市資源的配置方式。

4 結語

城市軌道交通作為一項基礎設施建設，已經成為大中型城市解決交通問題的首要選擇。軌道交通優勢明顯，不僅是我國發展立體化交通的重要組成部分，更憑借其低碳、高效、安全等諸多優勢，成為人們出行的首選。城市軌道交通的發展，不僅縮短了城與城之間的時空距離，改變了人們傳統的出行方式，更為社會經濟的發展帶來了巨大的增長潛力，并影響了城市產業布局狀況。城市軌道交通的社會效益巨大，要通過不斷的研究和探索，充分發揮軌道交通的作用，更好地提升城市的綜合競爭力。

參考文獻

[1] 劉盼盼.城市軌道交通與城市公共空間一體化設計研究[J].城市建筑，2016（03）：65-66.

[2] 徐美玲.城市軌道交通市區線與郊區線銜接方式研究[A].綜合軌道交通體系學術沙龍論文集[C].2018（05）：213-214.

[3] 張名揚.城市軌道交通對住宅價格的影響研究---以北京市地鐵一號線為例[J].經濟地理，2017（02）：132-133.