淺談汽車轉向管柱總成的功能分析

摘 要：本文主要介紹了汽車轉向管柱總成的結構組成及各部分功能分析。

關鍵詞：轉向管柱；萬向節叉；傳動軸

汽車向管柱及傳動軸總成是安裝在方向盤與轉向器之間的連接部件。主要用于控制汽車行進方向、傳遞扭矩、吸收汽車撞擊時的能量。為滿足駕駛者舒適度要求，轉向管柱上下及前后方向可以調節，與點火鎖安裝連接后，可以實現汽車的防盜鎖車功能。

按照結構型式可分為：普通式、可調傾角式、潰縮吸能式。

最常見機械式轉向管柱的基本形式：

1 普通式轉向管柱

普通式轉向管柱一般由：轉向軸、開關固定板、方向鎖套、深溝球軸承、管柱支架、定位支架、固定座、防塵罩、萬向節叉組成、傳動軸、套管等組成。如圖1所示。

（1）轉向軸是駕駛員作用于轉向盤的轉向操縱力矩傳給轉向器的傳力軸，它的上部與轉向盤固定連接，下部與轉向器連接。

（2）開關固定板是固定汽車開關的位置。

（3）方向鎖套是固定汽車鎖的位置。

（4）管柱支架與固定座是固定整個管柱在汽車上的位置。

（5）轉向軸與套管的連接是通過深溝球軸承、滾針軸承的支撐實現轉向軸在套管內轉動。

（6）防塵罩防止灰塵進到轉向器中。

（7）萬向節叉是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的關節部件。

2 可調傾角式轉向管柱

可調傾角式轉向管柱是根據每個駕駛員身材的不同，如高矮胖瘦使方向盤可以沿汽車前進方向進行上下、前后四個檔位的變換。此外駕駛員在長時間保持一種姿態駕駛時，容易感到疲勞，可根據實際情況改變方向盤的角度，調整坐姿達到緩解疲勞的效果。

可調傾角式轉向管柱一般由：轉向軸、柱管、鎖止手柄、傳動軸、萬向節叉組成、手柄緊固螺栓、扭簧、鎖緊螺母、上端緊固螺栓、定位支架、拉簧、限位板、定位滑塊等組成。如圖2所示。

（1）柱管在可調傾角式轉向管柱起著關鍵性作用，既可以固定汽車開關及汽車鎖的位置，又可以使柱管在定位支架里上下滑動，滑動范圍為70mm左右，實現上下兩檔變換。

（2）定位支架是固定轉向管柱在汽車上的位置及柱管可在定位支架內調節角度，角度調節范圍在0-17度，實現前后兩檔的變換。

（3）鎖止手柄是當柱管與定位支架調整好高度及角度時，起到鎖緊的作用。鎖緊行程在73度左右。

（4）手柄緊固螺栓、扭簧、鎖緊螺母、上端緊固螺栓輔助鎖止手柄將其機構鎖緊。

（5）拉簧輔助柱管在定位支架里滑動，起到助力作用。

（6）限位板是限制鎖止手柄的行程。

（7）定位滑塊是與柱管、定位支架連接起到定位滑動的作用。

3 潰縮吸能式轉向管柱

潰縮吸能式轉向管柱是指在車輛發生碰撞時，駕駛者往往會因為強烈的停止作用而向前傾，人體的胸部會和方向盤發生碰撞，因遭到外界擠壓而發生潰縮折疊，可以分散一些因撞擊由轉向管柱傳遞到人體的沖擊力。

轉向軸套

潰縮吸能式轉向管柱一般由：轉向軸、轉向軸套、開關固定板、方向鎖套、深溝球軸承、管柱支架、定位支架、固定座、防塵罩、萬向節叉、內套管組成、外套管組成、傳動軸、傳動軸套、注塑塞座等組成。如圖3

（1）轉向軸與轉向軸套之間通過注塑孔注入尼龍66連接。在碰撞過程中，當碰撞載荷超過臨界值時，注入的尼龍66連接銷被剪

3 結論

熱處理產品硬度如何保證，我們需要參考相應的參數設定，但不同的設備的保證能力不同，還需要現地現物的去實驗驗證，找到最佳的控制參數。

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