地鐵AFC系統票務數據差異控制研究

吳萌

摘 要：文章主要分析了地鐵AFC系統票務數據差異產生的原因以及相關的控制方法，通過對地鐵AFC系統票務數據差異控制的研究，明確各崗位職責，為提高AFC設備數據的準確性、完整性、安全性，消除或減少數據傳輸處理過程中形成的差異提供可靠保障。

關鍵詞：地鐵AFC系統;票務數據差異;控制方法;分析研究

中圖分類號：U23;TP3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1064（2020）11-013-02

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2020.11.007

AFC系統票務數據是地鐵運營公司中相關數據信息的重要來源，也是反映地鐵運營狀況的一個重要條件。而當前地鐵AFC系統的票務數據存在著一定的差異，這些數據差異會影響到地鐵運營收入。因此，文章對地鐵AFC系統的票務數據差異控制進行研究，有著現實的價值和意義。

1 地鐵AFC系統概述與票務數據差異分析

1.1 地鐵AFC系統概述

AFC系統的全稱為“Automatic Fare Collection System”，是一種由計算機進行集中控制和數據分析統計整理的自動售檢票封閉式自動化網絡系統。地鐵AFC系統涵蓋和包括了計算機技術、通信技術、互聯網絡技術、自動控制技術等眾多領域的技術，能夠實現地鐵運營中的自動售檢票，極大地提高了地鐵售檢票的效率[1]。

1.2 南京地鐵AFC系統組成

地鐵AFC系統可以分為五個層次內容，分別為中心AFC系統、車站AFC系統、小清分系統、車站終端設備以及車票。這五個部分的作用如表1所示。

1.3 南京地鐵AFC系統數據出現票務數據差異的原因

1.3.1 人為原因

由于地鐵票務工作內容繁瑣，因此在實際的票務工作中，車站人員難免會出現一定程度的紕漏。主要體現在以下幾個方面：硬幣循環找零錢箱二次清空不徹底;客運補幣或清點失誤;TVM設備混點，數據填反;卸載錢箱時間過早導致設備交易數據上傳不全;車站人員報表填寫錯誤;車站人員漏繳錢箱。這些失誤會影響到地鐵AFC系統票務收據的準確性。

1.3.2 設備原因

南京地鐵在服務器中保存了交易數據和系統日志，通過分析日志可知系統傳輸會出現如下問題：AR計值不準;前一日AR數據未清零;卡幣;設備故障未清點;循環找零有異常跳變，會較大程度地影響地鐵AFC系統的票務數據統計。

2 地鐵AFC系統票務數據差異控制方法

前文對當前地鐵AFC系統以及票務數據差異進行了概述與分析，地鐵AFC系統的票務數據差異問題會影響地鐵的實際運營，必須要對此問題加以關注和重視。文章將對地鐵AFC系統票務數據差異的控制方法進行分析探究如下[2]。

2.1 規范票務數據審核流程

地鐵AFC系統的運行也需要一定的操作與管理，而規范相關作業流程是避免地鐵AFC系統出現票務數據差異的一個關鍵方法手段。

2.1.1 TVM設備現金實點數與系統數據審核

收益工班每工作日做好TVM設備現金實點數與系統數據審核。若確認差異原因為設備原因產生時，則由中央工班記錄差異原因及對應的查到原因的金額，進行調整。若確認系統交易數據與審計數據一致而車站實點金額短款時，且差異金額在50元（包含50元）以上，則上報安技科，安技科發《AFC設備現金差異協查單》至客運公司，由客運分公司進行協查，并于3個工作日內將查詢結果反饋至安技科，同時抄報票卡清分部。

2.1.2 POST售賣更新現金實點數與系統交易數據審核

POST售賣更新現金收益數據以系統交易數據為準。當出現現金實點數與系統交易數據的差異時，長款按實上交，短款由收益工班3個工作日下發《長短款通知書》至車站，由車站相關人員補齊短款，如客運分公司需提供長短款明細，需提交申請走相關流程，不得由工班直接對接外部門，差異流程圖如圖1所示。

2.1.3 車站解交銀行金額與系統統計車站票款收入審核

收益工班每日核對車站票款解繳銀行回單和車站收入日報，若發現數據差異，調查差異原因并下發《票款差異通知書》至車站，客運分公司督促相關車站查明原因并補齊短款。

2.2 設備定期檢修和保養

相關部門需對地鐵AFC系統設備進行定期檢查維修，從而及時發現地鐵AFC系統設備中存在的隱患問題，并第一時間針對問題提出解決方案加以解決，從而保障地鐵AFC系統的良好運行，減少收益數據差異出現的概率。

2.2.1 加強對AFC設備的日常維護

巡檢人員按照點巡檢作業標準，對AFC系統中的軟硬件進行周期性檢修和保養，減少設備故障率，避免因設備問題而導致數據不上傳。

2.2.2 故障分析與統計

每月做好設備數據慣性故障分析統計，形成故障跟蹤機制。長期解決不了的慣性故障報安全技術科，由安全技術科聯系承包商解決。

2.3 加強員工培訓

人為因素是導致地鐵AFC系統出現票務數據差異的一個重要原因，若能夠有效解決人為原因，將會在很大程度上提升地鐵AFC系統的票務數據準確性。在實際的地鐵運營中，地鐵運營公司可以通過多種方法與途徑，加強員工培訓。規范車站一線員工操作，增強員工票務意識。定期對員工進行抽考，檢驗業務水平，對不合格員工進行回爐培訓，從而減少因人為操作失誤導致的票務數據差異，維護地鐵企業的經濟收益。

2.4 完善管理制度標準

不斷完善和優化AFC系統維護制度、設備檢修制度、安全管理制度、應急響應制度、收益審核制度。不僅能夠減少地鐵AFC系統票務數據差異，而且能夠幫助提升地鐵的實際運營效率，提高地鐵的運營服務質量水平，推動地鐵持續良好發展。

2.5 應用網絡化與自動化技術

如今，隨著科學技術的發展，越來越多的新型技術手段被引入到地鐵AFC系統中，并取得了比較理想的應用效果。如利用大數據技術進行分析、挖掘和應用，可對客運人員操作設備的準確性進行監控，解決常規技術手段存在的不足，減少票務數據差異，使票務管理更加信息化、自動化、智能化。

3 結語

總而言之，地鐵AFC系統對于地鐵的實際運營有著巨大的影響，而地鐵AFC系統的票務數據差異問題，也影響著地鐵公司的經濟效益。文章對票務數據差異的控制方法進行研究闡述，希望能夠幫助解決相關問題，提高票務工作管理水平[3]。

參考文獻

[1] 馮流.淺談深圳地鐵票務收益管理模式[J].中國科技博覽，2014（2）：143.

[2] 張超.地鐵票務收益安全管理探討[J].民營科技，2010（7）：133.

[3] 姚霞.地鐵AFC系統的收益數據差異研究分析[J].科技尚品，2016（1）：159.