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棒材生產線電氣自動化系統技術升級與應用

2020-09-10 13:53:31唐致遠
內燃機與配件 2020年9期
關鍵詞:技術應用電氣自動化

唐致遠

摘要:宣鋼二鋼軋廠二棒材生產線是宣鋼公司淘汰落后產能,實現第二次跨越發展的重大技改工程。當前形勢下,生產指標越來越高,軋制節奏不斷提升,對工藝的要求也越來越高。因此,本文主要結合生產需求,解決生產過程中出現的電氣問題,研究了棒材生產線電氣自動化系統技術升級與應用,不斷優化電氣控制系統,以期達到降低設備故障率、提高生產效率,實現挖潛增效的目標。

關鍵詞:棒材生產線;電氣自動化;技術升級;技術應用

0? 引言

宣鋼二鋼軋廠二棒材生產線采用西門子S7-400PLC+S120傳動控制系統,在投產后,由于設備長時間高負荷運行,磨損程度較高,加之維護時間緊張,導致主軋機在高速運行時產生不同程度的振動,經常出現電機與減速機之間的連接銷斷裂的故障問題。通過對主軋機電機傳動參數及其PLC程序進行優化,確定主傳動PI環節參數及轉速調節器的工作閾值,進而消除該機架的振動,解決了全線主軋機在高速運行時的微弱振動,消除了軋機高速運行的振動隱患。

1? 總體思路

通過使用STARTER調試軟件及優化自動化PLC程序,重新對全線18架主電機進行參數優化,解決全線18架主電機高速運行時有不同程度振動的問題。

2? 技術實施方案

本文以第18架軋機為例進行分析。該機架隸屬于精軋機組的最后一架,主電機傳動裝置為Siemens S120,調試軟件為Starter。

2.1 通過使用STARTER調試軟件

在實際測量的基礎上,我們發現該軋機電機高速運轉時,主電機振動值過高,電機速度變化不穩定,電流曲線明顯不正常波動,主電機振動值達到了20mm/s2。經分析研究發現,整個系統動態特性與穩定性造成影響的參數,主要是速度調節器參數(如圖1所示)。于是,本文通過重新優化主電機速度調節器參數的方式,來解決該機架存在的問題。

具體實施的技術方案如下:

①脫開電機與減速機,電機空載優化。

②打開STARTER調試軟件,通過CP5711、DP電纜,連接工程師站與S120逆變裝置的CU,設定通訊接口為CP5711(PROFIBUS)<ACTIVE>,打開備份參數實現在線連接。

③打開參數列表“Expert list”,設定P1960=2;使能ON/OFF1并保持該位為1。變頻器自動優化結束后,P1960恢復為0。

④重新連接電機與減速機,電機帶載優化。

⑤設定P1960=4,使能ON/OFF1并保持該位為1。變頻器自動優化結束后,P1960恢復為0,自動優化任務全部結束。

⑥打開控制面板,雙擊Contor Panel,系統自動彈出圖2所示的畫面。

通過Contor Panel控制面板,首先獲取控制權,再通過使能整流單元、使能軸、設定速度等操作,讓電機速度逐漸升高,控制電機的啟停。

⑦啟動Trance功能,記錄電機的速度曲線,以此來掌握速度環的動態特性。其步驟是:首先在Trance功能下選擇相應的信號參數r60,然后設定速度、r61、實際速度、采樣時間、總時間長度、觸發條件,最后啟動Trance功能。如圖3所示。

⑧停止Trance功能,實際得到的速度運行曲線可在“Time diagraim”中查看,并據此得到速度環特性,如圖4所示。

⑨通過控制面板和Trance功能曲線,控制電機轉速變化(0~1200rpm),當電機轉速達到600rpm后,可以觀察到電機振動值增大,速度曲線特性較差。

⑩為使速度曲線特性提升,對速度調節器參數P1460和P1462,在手動條件下進行微調,如圖5所示。

{11}通過以上步驟,對速度環的速度調節器參數重新進行了優化,最終確定速度調節器參數為:P1460=40.62,P1462=60.32ms,在電機高速運轉時,測量振動值,降至2mm/s2左右(參見圖6),消除了電機振動。

{12}保存參數,執行Copy RAM to ROM。

2.2 重新優化PLC程序,解決軋機停車時存在的振蕩問題

①停止自動化運行,逆變器便不再運行,通過逆變器內的參數r2199.1來比較電機速度是否為零速,比較值被賦到參數P2080的bit10中,然后通過參數r2089.0讀取P2080中bit0-bit15的參數值,最后通過profibus-DP通訊協議將狀態字PZD1=r2089.1打包發送給自動化。

②自動化接收到狀態字1后,將其放在PLC程序的背景數據塊DB111中,DB111.DBX157.1讀取零速命令后延時6s,DB111.DBX516.3被賦值為0,然后通過DB111.DBW510作為控制字2發送給傳動裝置,逆變裝置通過參數r2093的bit9接收,將其賦給參數P856,這時P856=0,撤消逆變裝置轉速調節器使能,此時軋機完全停止。

經過分析,上述參數值并不是轉速調節器最優停止時間,遂將其由6s修改為3s,縮短轉速調節器的使能時間,電機停止后使轉速調節器在最短時間內失效,確定了該調節器的工作閾值,從而達到消除振蕩的目的。

此外,對于剩余17架軋機主電機有不同程度振動的問題,參考與第18架軋機相同的優化步驟,在此不多做贅述。

3? 結束語

此次技術升級在在國內同行業中技術水平較為先進,已在宣鋼其他棒材生產線得到應用和推廣。不僅大幅降低了設備故障率及噸鋼能耗,提高了成材率和生產效率,而且能夠適應更多品種鋼的軋制,具有良好的經濟效益與社會效益。同時,在國內同種行業同種設備情況下,提供了技術借鑒,具有廣泛的推廣前景。

參考文獻:

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[3]張書鋒.供電系統中電氣自動化應用技術升級問題之研究[J].山東工業技術,2017(20):168.

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[6]張亮.宣鋼高強度棒材西門子S120傳動控制系統技術攻關[J].電子技術與軟件工程,2015(12):179.

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