農村公路橋梁現階段存在問題及對策研究

龐雷

摘 要：本文首先對農村公路橋梁的現狀及病害進行了總結和闡述，然后分析了農村公路橋梁的病害成因，最后提出了農村公路橋梁加固、改造、養護對策，為類似的工程實踐提供了參考和借鑒。

關鍵詞：農村公路;橋梁;問題;對策

中圖分類號：U445.7 文獻標識碼：A

0 引言

交通路網是優化產業布局、提振地方經濟的基礎配套工程。農村公路是我國交通路網的重要組成部分，承擔了廣大農村地區人民群眾出行交流、生產生活和經濟流通的重要任務，是促進城鄉協調發展、提升人民生活水平的重要支柱。

農村公路覆蓋范圍廣，受地形因素影響大，農村地區常見山谷丘陵、河流溝壑、灌溉溝渠、農田洼地等高差較大地形，因此農村公路中橋梁結構被廣泛采用，全國交通路網的中小型橋梁中，有一半集中在農村路網。而由于農村公路橋梁地處偏僻、技術條件限制、養護配套困難等原因，農村公路橋梁在役狀況容易被忽視。近年來多起農村公路橋梁中事故的發生，以及在橋梁檢測中四類、五類橋梁的不斷出現，農村公路橋梁的在役情況和養護管理越來越受到重視，基于此，本文就農村公路橋梁現狀進行總結，對相關病害加以分析，以此提出相應的養護、加固、改造對策。

1 農村公路橋梁現狀及病害總結

1.1 農村公路橋梁現狀

以南充市某鄉鎮為例，農村公路橋梁主要存在以下特點：

（1）小橋占比多：現階段農村公路橋梁共58座，其中大型橋梁0座，中型橋梁3座，小型橋梁55座，小型橋梁占比達到95%。

（2）建成時間長：3座中型橋梁均為2000年后建成，小橋中31%為2000年后修建，69%為90年代及之前建成。

（3）橋下凈空較小：農村公路橋梁用途相對簡單，除個別漁業地區外，其主要為鄉鎮居民生產和出行服務，橋位多位于小支流處，而由于農村地區技術條件的限制，在橋梁修建過程中難以預留足夠的橋下凈空，造成豐水期橋位處水位較高，部分橋梁結構受到沖刷侵蝕。且部分地區河道年久失修，河床淤積堵塞嚴重，加劇了橋位處水位升高，洪水沖擊作用下橋梁損壞概率增加，對橋梁造成不利影響。

（4）附屬設施不完善：主要變現在缺少護欄、交安標識、橋頭搭板、限重標志等。

（5）管養配套缺失：農村公路橋梁多存在“修而不管”、“修而不養”的情況。部分橋梁建成后，缺少必要的管理措施和管理人員，或在橋梁出現問題后未能采取正確的養護加固措施，造成橋梁病害加劇，最終發展為危橋。

1.2 農村公路橋梁病害總結

（1）上部結構病害：農村公路橋梁中占比最大的是簡支梁橋和拱橋。簡支梁橋的上部結構病害主要為橋面老化開裂、梁體開裂、伸縮縫堵塞、梁底石料剝落、主梁位移等。

拱橋上部結構主要病害為砌塊脫落、橋面不均勻沉降、砌塊風化、側墻豎向開裂、跨中橫向開裂等。

下部結構病害：農村橋梁下部結構典型病害為基礎不均勻沉降、橋墩開裂、拱腳位移、墩底沖蝕。

2 農村公路橋梁病害成因分析

2.1 荷載等級超限

人行荷載變為車輛荷載，低等級車輛荷載變為高等級車輛荷載。上世紀90年代之前建成的農村橋梁，其主要供人員及農用車輛通行，初始設計荷載等級較低。隨著農村產業結構的升級和社會整體經濟的發展，農村公路橋梁不再單純為有限范圍內的生產生活活動服務，農用機械自重不斷增加，私家車輛通行頻繁，在部分涉及工程施工的農村區域，還存在超重施工車輛通行的情況，交通量的增加和車輛總自重的增加，對設計荷載等級較低的農村橋梁產生顯著的不利影響。

2.2 建成時技術條件限制

地基條件限制：部分農村橋梁建造時缺少前期地勘工作，而橋梁多所處于河汊溝渠區域，由于河流的沖積作用在河岸易形成松散的沉積物覆蓋于基巖上部，地基條件較差，給橋梁基礎施工帶來困難。

材料限制：由于運輸條件的限制，農村橋梁多采用就地取材的方式修建，其材料以石料及自拌混凝土為主。其中石料受自然條件因素影響極大，同一區域，不同礦坑中出產的石料，其強度相差能達到10%以上，而農村橋梁修建往往缺少必要的檢測設備，為后期橋梁的使用和維護帶來不確定性。部分農村橋梁施工采用的自拌混凝土未提前計算配合比，施工人員專業技術素養不足，混凝土拌和往往根據經驗判斷，后期材料強度難以得到保證，增加橋梁提前損壞的概率。

經濟條件限制：農村地區橋梁建設時投入資金有限，部分橋梁修建還需要居民以眾籌的方式進行，使橋梁修建往往因陋就簡，專業人員不足，部分工序缺失，造成橋梁質量得不到保證。

2.3 自然環境作用

洪水：部門農村公路橋梁修建時未保留足夠的橋下凈空，或因河流的沖積作用造成河道堵塞淤積和水位抬高，當強降雨發生時出現超重現期洪水位的洪水，使橋體受到沖擊，造成結構損傷和附屬設施損壞。

風化：風化作用主要存在石板橋和石拱橋中，由于石料本身受自然因素影響較大，部分石料使用之初就存在微風化的跡象，隨著使用年限的增加，風化程度逐漸加重。

2.4 加固改造措施不合理

隨意攤鋪混凝土路面導致恒載增大：隨著近年來農村道路改造增多，部分橋梁加鋪了混凝土路面，但未考慮恒載增加后對橋梁整體結構的影響，造成基礎沉降、主梁開裂等一系列問題。

收縮縫堵塞澆筑導致體系變化：在簡支體系中，隨意攤鋪混凝土導致伸縮縫堵塞，硬化后的路面又增加了橋梁的整體剛度，造成橋梁結構由簡直體系向鋼構體系轉變，在溫差較大地區，橋梁次內力增大，增加了橋梁損壞的風險。

增大截面未考慮基礎承載力導致不均勻沉降：部分農村橋梁在出現開裂、老化等病害后，采取簡單的重澆混凝土增大構件截面，在基礎條件較差的情況下易導致不均勻沉降。

新澆混凝土時未將原結構表面鑿毛和植筋：部分農村橋梁新澆混凝土路面時，未采取鑿毛或植筋工藝，新老構件表面契合較差，難以共同受力。在洪水沖擊、重車撞擊下易產生橫向錯位。

2.5 養護管理不到位

用料原因導致養護困難：農村地區以石板橋、石拱橋居多，石料經雨水侵蝕、自然風化后強度降低。

用而不養導致病害加劇：農村橋梁出現病害后，往往缺乏養護措施，或養護措施不到位，造成病害加劇，最終使小病害積累為大病害，橋梁變成危橋的風險增加。

3 農村公路橋梁加固、改造、養護對策

（1）根據地方實際情況，建立本地區內科學合理的農村危橋管理系統，對農村公路橋梁在役情況、服務對象、養護情況等記錄建檔，綜合考慮所在線承擔的主要運輸任務，結合配套資金情況考慮封閉線路、限寬限重、改造加固乃至重建等具體措施。

（2）配備專業技術人員，對村公路橋梁進行實地調研和評估，確定恰當的改造措施，對橋梁改造、養護、加固過程中的施工工藝、材料質量嚴格檢測把關，使改造措施達到目的，延長橋梁使用壽命。

參考文獻：

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