基于價值鏈的戰略物流成本管理研究

張夢龍?何紅?季亭君

摘要：隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活水平得到了提高，對各種物質的需求不斷增加。在現代社會，物流配送的過程對人們的生活有著不容忽視的影響。在商品大同小異的情況下，企業競爭不僅僅是產品間的競爭，同時也存在高效物流間的競爭， 企業擁有高效的物流，也就擁有了市場的主動權。然而，目前的物流成本管理比較混亂，很難保障物流應確定的成本以及應貢獻出的利潤。

關鍵詞：價值鏈;物流成本管理;物流配送

前言

物流目前是企業間競爭的重要因素，在企業成本管理中， 物流成本管理也是重中之重，但是當前企業的物流成本管理模式就是簡單地管理物流成本，缺乏大局觀和戰略思維，很難達到企業戰略化管理的相關要求。戰略物流成本管理模式是以戰略成本管理為基礎的一種物流成本管理模式，能夠幫助企業有效地管理物流成本，降低物流費用，優化物流活動，提高競爭力。

一、價值鏈與戰略物流成本管理的相關概念

（一）價值鏈相關概念

價值鏈 （value chain） 是由哈佛商學院教授邁克爾· 波特（Michael Porter） 在 1985 年提出的。認為企業的經營活動是由設計、生產、銷售、傳播等一系列基本活動和輔助活動構成的， 它們共同構成一個相互聯系、不可分割的鏈條。基礎活動與輔助活動的結合構成了企業完整的價值鏈，基礎活動為企業和客戶創造價值，輔助活動為基礎活動的流程運作提供保障。

（二）戰略物流成本管理相關概念

戰略成本管理最初被定義為企業的成本管理，是制定企業長期發展的長期業務戰略。戰略物流成本管理是將戰略成本管理與物流成本管理想結合，即站在戰略的高度，通過全面詳細分析企業運行環境的內外市場環境和政府出臺的有利政策等制定企業成本管理戰略，有利于企業對于物流成本進行有效管理和控制，為企業未來的長期經營提供了一個大致的方向。

二、國際化經營戰略下物流企業成本控制中存在的問題

（一） 對成本管理認識不到位

縱觀以往都有發展不均衡情況，一種新技術、新事物誕生并不斷發展，而其的配套措施卻發展十分緩慢。作為第三產業的物流行業的發展情況在一定的程度上也會對中國整體經濟發展造成影響。目前物流行業中，多數物流企業比較常見的情況是物流企業為了追求短期的經濟效益，對自身的規劃以及設計上出現比較明顯的漏洞，不利于物流企業長遠的發展。多數物流企業對成本進行控制的措施上比較依賴原本的經驗，而較少進行實地的探查， 或者企業對成本控制的挖掘深度不夠，造成企業所規劃的成本管理方案比較難起到較好的效果。

（二） 物流管理人才培養力度不夠

在對全球比較發達的國家進行研究時發現，發達國家對物流人才有比較全面的培養方案，如德國“雙元制”、新加坡“教學工廠”。學生在校期間已經接觸到企業實際工作項目，學習內容即工作內容，學習過程相當于工作過程。 加上發達國家比較完善的校企合作方案，有針對性開展企業實習，這樣的制度下培養出來的學生能夠快速適應工作崗位要求，也為社會培養急需人才。在經濟發展情況下， 物流行業也得到國家大力支持發展，但同時在人才培養方案上沒有相應配套的制度，對物流人才的培養研究及探索力度不足。各大院校都在積極培養物流人才，但實際應用能力的培養上仍有不足，所培養出來的物流行業人才的質量水平難以滿足社會的需求，人才的不足也在很大程度上限制物流行業的發展與進步。

（三） 物流企業成本管理水平落后

得益于近年來經濟的高速發展，服務于經濟的第三產業的物流行業也在高速發展。在物流行業中，企業的管理水平參差不齊，大部分物流企業都是粗放式經營，對于現在社會之中較為先進的成本管理理念認識不足，運用程度不高，成本管理水平相對落后。在現代社會中，計算機技術的應用最為廣泛，也是非常具有效率的一種技術，尤其是在對信息處理方面有著強大的優勢。目前我國物流行業利用信息化技術對業務處理的能力遠低于發達國家，造成企業成本控制效率遠遠低于發達國家。“科技是第一生產力”，科學的不斷進步，新技術、新設備不斷誕生及發展， 這些新技術、新設備的應用有著比人工強出幾倍甚至更高的工作效率，應用到企業將可以最大程度的降低企業成本。除個別尖端物流企業外，物流行業多數企業在對新技術開發以及新設備應用方面的重視程度較低。

三、價值鏈物流成本管理的控制對策

目前，為了找到降低物流成本的方法，我國企業只有依靠企業內部物流活動的分析，簡單的降低單個產品的成本，幾乎很少有企業關注外部環境的變化，同時為了增加企業績效，也不從整個供應鏈的角度去考慮，研究物流成本與生產、銷售等部門和機構之間解決問題的障礙。

（一）內部流程控制優化

首先，最重要的是企業的生產流程，生產效率的影響原因很多就是發生在生產環節內部，沒有良好的物流支持。所以， 從以下三個方面改變生產管理可以在不降低生產效率的情況下降低物流成本。一是流程改進。改進流程不僅意味著消除生產過程中不必要的、復雜的或耗時的操作，還要求管理層根據物流需要調節生產。二是降低庫存，產銷量保持一致。為了使庫存降到最低，并且能夠長期維持下去，就需要企業的生產水平穩定且能夠根據銷售量的變化而變化。三是技術創新。盡管在研發階段會增加一定的成本，但是研發完成后對應降低的生產成本也是可觀的，這就是創新不僅僅帶來的是生產成本上的降低，同時研發出的差異化產品更可以搶占市場，增加銷量。

（二）外部流程控制優化

價值鏈不僅包括企業內部的生產和銷售，物流成本的控制還應延伸到包括企業上游的供應商和下游的顧客這兩個方面。關于原材料采購方面，控制企業成本最關鍵的是選擇好合適的供應商。在采購和供應過程中產生的物流成本主要包括訂單加工成本、原材料驗收成本、質檢成本、搬運成本、運輸成本、倉儲成本等。綜合分析各供應商造成的總成本、折扣條件和交貨期，可以確定最佳的供應商。接下來是下游的銷售和售后服務，為了滿足顧客的要求而采取一系列措施和方法才是企業最終所追求的。關于售后服務，需要做好以下幾個方面：減少因質量問題造成的資源浪費;提升售后服務工作的水平和技能， 售后網點的布局需要思考等。我國目前還處于物流成本管理的初級階段，缺乏統一的評定標準，而對于很多大型企業來說， 價值鏈物流成本管理具有很大的可操作性。

（三） 改進企業發展理念

在中國現在的物流行業中有比較多的企業在發展的過程中追求短期成本的控制。這種思想不利于企業的長期發展，需要對企業人員尤其是決策者、管理層轉變觀念， 培養企業員工以及領導團隊在企業發展過程中更加注重企業的長期發展的思想。從企業的短期以及長期兩個方面對企業發展策略的規劃，讓企業在發展的過程中不會因為過度追求短期的發展以及短期的利益而損害到企業的長期發展，也不會因為過度思考企業的長期發展策略而忽視企業在短期發展中所面臨的問題以及挑戰。且在企業發展的過程中必須注意企業在大發展的過程中要保證服務的質量，其是企業發展中最重要的基礎。

（四） 加大對物流管理人才的培養力度

在現在的社會中，學校所培養出來的物流管理人才的 質量難以滿足高速發展的社會需求。企業的發展就需要 有相應匹配的人才來推動。對于物流管理人才的培養有 從學校引進和企業內部培養兩種方式。從學校引進的方 式最為便利，企業可根據實際業務情況與學校開展深度校 企合作，如“冠名班”“訂單班”等，這樣培養更加適合社會 需求的物流人才。企業需要對物流行業、自身企業的基本 情況進行調查，按照實際情況在企業內部對人才開展專業 的針對性培養，讓企業所培養出來的人才能夠更好地保證 企業生存及發展。若是有可能企業可以與相關的研究機構進行合作，讓研究機構對實際情況進行調查后設計出符 合物流企業所需要的人才培養以及發展方案。

（五） 加大物流新技術以及新設備的應用

在現在這個高速發展的經濟社會中，學要利用最新的 科技、最新的技術手段以及最新的設備才能保證企業在發 展的過程中符合社會發展需求，也能保證企業在社會發展 過程中立于不敗之地。物流企業使用最新的設備以及技 術的應用可以在極大程度上降低物流企業在發展過程中 所耗費的人力資源及差錯成本。與此同時，企業可以大力 鼓勵企業內部人員對工作效率繼續提升的方案以及技術進行研究和討論，促進企業更好更快地發展。

結語

戰略物流成本管理模式是一種將物流戰略轉化為物流運作層的新型成本管理模式，這種模式在企業物流戰略中，是物流成本管理、物流成本預算、會計和評估管理等措施的核心，為企業物流戰略提供保障，并通過物流成本預算管理系統在企業物流成本核算和控制中進行。企業要不斷擴大其管理視野，不僅要尋求為自身利益經營企業，而且要綜合考慮使企業生存和利益最大化的經營模式。

參考文獻：

[1]王瑾琳，鄭少鋒. 價值鏈企業物流成本管理淺析[J]. 商業會計， 2018（24）：33-34.

[2]岳嘉嘉 . 基于戰略的自營物流企業物流成本管理研究 [J]. 科技經濟市場，2019（03）：179-180.

作者單位：遼寧對外經貿學院