信息技術(shù)在交通運輸管理中的應(yīng)用策略試析

賈蘭星

摘 要：隨著我國科技水平的日新月異，信息技術(shù)在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用，在交通運輸管理工作當(dāng)中通過對信息技術(shù)的有效應(yīng)用，能夠在優(yōu)化交通運輸資源配置的同時，使當(dāng)前交通運輸系統(tǒng)面臨的巨大壓力得到一定程度的緩解，進(jìn)而使交通運輸?shù)墓芾碣|(zhì)量以及效率得到進(jìn)一步保障。基于此，本文將對信息技術(shù)在交通運輸管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)工作人員提供幫助。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);交通運輸管理;應(yīng)用

中圖分類號：F512 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

建立現(xiàn)代交通運輸體系在一定程度上對國家起到積極的促進(jìn)作用，能夠支撐國家重大戰(zhàn)略的實施?，F(xiàn)在，在高速公路與高速鐵路所修建的總里程方面，中國已經(jīng)位列世界首位，并且在全社會客運量、貨運量方面也走到了國際前列，將中國稱之為交通大國也不為過。當(dāng)前，城市交通問題變得越來越嚴(yán)重，如果在信息技術(shù)的背景下不能更好地完成相關(guān)工作，也會在工程和工作管理中造成嚴(yán)重問題。因此，必須確保信息技術(shù)在交通運輸管理中得到有效的應(yīng)用。

1 信息技術(shù)概述

計算機(jī)企業(yè)信息收集技術(shù)管理指的也就是通過利用計算機(jī)的智能硬件與移動軟件，利用各種信息技術(shù)手段來收集處理企業(yè)信息，在企業(yè)管理方面得到了廣泛應(yīng)用。其基礎(chǔ)技術(shù)為應(yīng)用計算機(jī)工程科學(xué)與信息通信應(yīng)用技術(shù)，安裝、實施應(yīng)用信息管理系統(tǒng)及相關(guān)應(yīng)用通信軟件，主要技術(shù)包括應(yīng)用計算機(jī)科學(xué)技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及電子傳感器等技術(shù)。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息處理技術(shù)在進(jìn)行獲取、傳遞、存儲、處理、顯示信息時，主要通過的技術(shù)是移動計算機(jī)與其他現(xiàn)代化的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。伴隨著移動信息時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)與移動計算機(jī)的迅速普及，計算機(jī)中的信息處理技術(shù)在各個領(lǐng)域都發(fā)揮了重要作用，幫助當(dāng)今人類順利解決了的諸多復(fù)雜問題。而軌道交通運輸管理系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用到的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息處理技術(shù)，則更加有利于有效優(yōu)化系統(tǒng)運行環(huán)境，提高交通運輸管理效率，推動軌道交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

2 信息技術(shù)發(fā)展的重要性

信息技術(shù)在我國的應(yīng)用十分廣泛，在軍事領(lǐng)域、科技領(lǐng)域、生活領(lǐng)域、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域等多方面都可以應(yīng)用信息技術(shù)，推動了我國社會的不斷發(fā)展。信息技術(shù)可以幫助我國收集、分析、整合各方面的信息，維護(hù)社會的治安，對軍隊或是執(zhí)法部門的積極意義十分遠(yuǎn)大;信息技術(shù)還可以不斷地推動我國科技領(lǐng)域發(fā)展，為科技的發(fā)展提供便利;信息技術(shù)還使人們的生活變得更加便利，提高工作效率，促進(jìn)社會的良性發(fā)展，不斷地提高我國的經(jīng)濟(jì)水平?？偠灾?，信息技術(shù)對人們的日常生活甚至是國家的未來發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的影響，所以我國未來仍需要重視信息技術(shù)的發(fā)展，讓信息技術(shù)在各行各業(yè)發(fā)揮更大的價值。

3 信息技術(shù)在交通運輸管理中應(yīng)用的價值

3.1 促進(jìn)交通運輸工程管理的科學(xué)性

隨著信息技術(shù)在交通運輸管理當(dāng)中的有效應(yīng)用，使得交通運輸管理工作已經(jīng)逐漸向著科學(xué)化方向發(fā)展。通過信息技術(shù)將所收集的信息進(jìn)行分析處理，然后再傳遞到交通運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)當(dāng)中，進(jìn)而讓交通運輸管理能夠以有效的信息為依據(jù)，變得更加合理化。同時還能夠?qū)煌ㄟ\輸過程中的關(guān)鍵信息進(jìn)行監(jiān)控，比如對道路的實時監(jiān)控，進(jìn)而使交通運輸管理的效率得到保障，降低發(fā)生意外事故的概率。

3.2 有利于我國現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展

現(xiàn)階段，在物流行業(yè)進(jìn)行信息技術(shù)的應(yīng)用，對發(fā)展勢頭正盛的物流行業(yè)起到積極的促進(jìn)作用，物流行業(yè)中的交易、運輸、儲存三大重點模塊都可以運用到信息技術(shù)，利用信息技術(shù)對物品的運輸過程進(jìn)行監(jiān)控、管理，增強(qiáng)物流的管控性。信息技術(shù)在物流運輸管理中的價值主要體現(xiàn)在電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)的興起給物流行業(yè)帶來更大的發(fā)揮空間，為實現(xiàn)物流行業(yè)的重大價值奠定了基礎(chǔ)。

3.3 幫助企業(yè)規(guī)避運輸和經(jīng)營風(fēng)險

在公路運輸行業(yè)的運行和發(fā)展過程中，存在著無法規(guī)避的風(fēng)險因素，例如洪水、地震、雨雪、道路坍塌等自然災(zāi)害，道路管制、交通事故、施工等非自然災(zāi)害情況。公路運輸企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式中，由于企業(yè)自身無法掌控主動權(quán)，因此在遇到以上風(fēng)險的時候很容易給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。在公路運輸企業(yè)中應(yīng)用信息化管理，借助現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)平臺，實時掌握和了解道路運輸?shù)膶嶋H情況，為企業(yè)的工作規(guī)劃與風(fēng)險預(yù)測提供信息支持。企業(yè)根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，能夠及時、相應(yīng)的調(diào)整企業(yè)的營運策略，為企業(yè)規(guī)避各類運輸風(fēng)險因素，有效降低了公路運輸企業(yè)可能面臨的運輸風(fēng)險損失，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和運作效率提供保障。

4 信息技術(shù)在交通運輸管理中的應(yīng)用

4.1 ETC技術(shù)

ETC指的是電子不停車收費，它被廣泛運用于高速公路、橋梁隧道等交通路段的電子自動收費系統(tǒng)。在未運用ETC收費技術(shù)之前，如果車輛想要通過某個高速路口，需要人工進(jìn)行收費，收費工作也會變得十分復(fù)雜，很容易出現(xiàn)由于車輛排隊而造成的交通擁擠情況。但是，隨著ETC技術(shù)的普及，我國交通領(lǐng)域的收費、繳費流程變得十分簡單，ETC使用的是非接觸式射頻卡，主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施組成，其主要功能體現(xiàn)在車輛的車牌自動識別及ETC自動支付為主，屬于新時代下互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。ETC技術(shù)會根據(jù)車輛行程自動計費、自動繳費，隨后自動抬桿，大大縮短了繳費的時間，保障了車輛出行的通暢無阻。此外，一些發(fā)達(dá)城市的部分收費停車場也采用ETC系統(tǒng)，利用車載電子標(biāo)簽和路側(cè)天線進(jìn)行短程通信，無須收費人員進(jìn)行人工處理，司機(jī)在不停車的情況下，仍能進(jìn)行自動記錄和繳費，大大節(jié)省了駕駛員的行駛時間和停車場收費站的人力成本。

4.2 交通運輸事故處理中的應(yīng)用

信息化對道路交通安全事故及時處理也具有很大的經(jīng)濟(jì)幫助。運用信息化管理技術(shù)，可以大大提高交通事故應(yīng)急處理的效率。通常在處理高速道路上的重大交通事故時，管理人員往往不能及時地掌握交通事故當(dāng)中各種具體情況，在其中通過信息處理技術(shù)對其他交通相關(guān)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行綜合的監(jiān)管，可以實時復(fù)原交通事故事件發(fā)生時的監(jiān)控畫面，通過收集相關(guān)處理數(shù)據(jù)綜合分析交通事故，這種現(xiàn)場事故復(fù)原處理方法可以減少相關(guān)人員在處理交通事故中可能存在的失誤，保證對事故當(dāng)事人進(jìn)行公正處理，提高交通事故調(diào)查處理工作效率。同時，通過對安全事故的實時視頻監(jiān)控，可以及時了解安全事故發(fā)生原因，可以根據(jù)事故視頻進(jìn)行參考，總結(jié)安全規(guī)范駕駛的幾個注意事項，并及時進(jìn)行安全規(guī)范駕駛知識宣傳，預(yù)防這類安全事故的再次發(fā)生。

4.3 信息技術(shù)在交通監(jiān)管中的具體應(yīng)用

在國家道路交通管理局等部門的道路交通安全監(jiān)管管理工作中對該信息系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)有著十分廣泛的實際應(yīng)用且已經(jīng)產(chǎn)生了嚴(yán)重的社會影響，其中最常見的就是在道路信號燈的遠(yuǎn)程控制中通過利用這種信息系統(tǒng)技術(shù)可以實現(xiàn)在各個交通路段上進(jìn)行車輛自動化無人監(jiān)控指揮的目的，還能夠通過信息系統(tǒng)技術(shù)將各個交通路段上的車流量通過信息系統(tǒng)進(jìn)行及時的分析采集，從而將各個交通道路信號燈的持續(xù)時間進(jìn)行遠(yuǎn)程控制以及自動調(diào)整。這樣一來整條道路就會非常順暢且沒有任何阻礙。另外對于網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)控技術(shù)的廣泛運用可以使得各個主要干道的交通監(jiān)控將道路上行駛車輛以及駕駛員的違規(guī)操作行為進(jìn)行實時監(jiān)控。

4.4 城市交通調(diào)度管理系統(tǒng)（TMS）

城市車輛調(diào)度管理系統(tǒng)簡稱TMS，對于城市交通的智能化發(fā)展作出了很大貢獻(xiàn)。TMS的核心就是信息技術(shù)，其通過信息技術(shù)能夠高效收集道路交通情況的信息，并根據(jù)對于這些信息的分析結(jié)果來判斷車輛行駛路線的流暢性，同時設(shè)計出最流暢的出行路線，進(jìn)而防止出現(xiàn)交通堵塞問題，實現(xiàn)城市交通的智能化發(fā)展。

4.5 在軌道交通中的應(yīng)用

擁有安全、可靠以及成本經(jīng)濟(jì)的大型城市軌道鐵路交通運輸，才能滿足一個城市的運行需求。近幾年隨著我國城市軌道交通行業(yè)的不斷發(fā)展，對專業(yè)人才的培養(yǎng)要求也越來越高，使越來越多的高等院校都開設(shè)起了城軌交通專業(yè)。我國經(jīng)濟(jì)社會不僅需要更多高水平的技術(shù)專業(yè)人才，更加需要一批應(yīng)用型的高素質(zhì)管理專業(yè)人才。同時充分地考慮到我國對于城市軌道鐵路交通運輸?shù)陌踩?，就需要在城市軌道交通中要多加入一些信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合應(yīng)用，只有這樣才能夠促使我國的城市軌道交通事業(yè)發(fā)展越來越好。信息技術(shù)的應(yīng)用要具有一定的可靠性，以便于保證列車的安全運行。對于通信系統(tǒng)的有效應(yīng)用能夠保證車輛運營人員管理工作的效率，確保了車輛調(diào)度人員指揮、運營人員管理以及為接送旅客的各種交通服務(wù)工作能夠順利進(jìn)行。因此，國外在新建城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中都采用了各種先進(jìn)的無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，增大無線通信網(wǎng)絡(luò)容量等，以利于交通信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸、存儲、處理工作能高速有效地進(jìn)行。在軌道交通中應(yīng)用通信技術(shù)，能夠使車站與運行過程中的鐵路列車實現(xiàn)通信聯(lián)系，應(yīng)用新的無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，衛(wèi)星通信和無線移動通信等技術(shù)與光纖通信、程控數(shù)據(jù)交換等技術(shù)相結(jié)合，形成一個具有多種通訊方式和通信手段的無線通信網(wǎng)，它將大大提高無線通信的可靠性，充分發(fā)揮無線通信技術(shù)對保證鐵路行車安全和提高鐵路運輸管理效率的重要作用。

5 結(jié)束語

總而言之，在信息化時代，信息技術(shù)所應(yīng)用到的領(lǐng)域越來越廣泛，在各行各業(yè)中都能看到信息技術(shù)的身影，信息技術(shù)的實用價值是不可估量的，尤其是對交通管理方面的意義十分巨大。在交通管理中使用信息技術(shù)不僅可以提高交通工程的運輸效率，提升經(jīng)濟(jì)效益;還可提高交通工程的管理能力，提升我國交通運輸工程的競爭水平;更在一定程度上保證了交通運輸?shù)陌踩?，保障了人民的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)我國社會的和諧發(fā)展。

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