航線設計技能大賽的研究與分析

孫健 曹興飛 孫靖

摘 要：航線設計技能大賽是航海技術專業的一項綜合性專業技能競賽，是弘揚航海文化，培養工匠精神的有效途徑，同時為航海類職業院校提供了推進產教融合、提高人才培養質量的同臺競技的舞臺。本文從大賽基本情況、備賽分析和賽后心得幾方面展開論述。

關鍵詞：技能;分析;航海;海圖;航線設計

中圖分類號：U612.3 文獻標識碼：A

1 大賽基本情況

1.1 比賽要求

從2018年首屆到2019年共舉辦了兩屆全國航海類職業院校航線設計技能大賽，比賽基本要求是根據比賽題卡的設置，抽選指定航線所需的電子海圖及圖書資料，繪制航線并進行必要的標注;對航次進行風險評估并提出相應的預防措施;航線設計符合安全、合理，經濟原則;風險評估應全面、科學;預防措施應合理、可行。

1.2 比賽流程

（1）資料準備。根據提供的氣象資料和航線要求，準備相應的電子海圖及航海圖書（航海圖書總目錄、航路指南、燈標霧號表、世界大洋航路、無線電信號表、海圖等）。

（2）擬定航線。根據提供的氣象資料和航線要求，繪畫指定起止點經緯度的完整航線并進行標注。

（3）編制航次計劃。根據設計的航線，完成包括航海圖書資料表、航線表、沿途報告點登記表、風險識別及航行注意事項等。

2 大賽資料分析

根據大賽指導方案可知相應表格和分數分布，2018年教師組和學生組均采用紙質海圖的形式，2019年教師組采用電子海圖形式。

2.1 航線表格填寫分析

航線表主要由以下參數需填寫：序號、航路點、緯度、經度、航向、距離、累計航程、剩余航程、海圖號碼、定位頻率、定位方法（分為主要方法和次要方法）此表格的填寫需要在航線設計完成之后，多張海圖的切換，接圖，海圖的標注及海圖信息的填表等交叉工作會使得多個環節出現沖突，需要三位選手在比賽現場按照訓練環節有序組織，出現緊急情況三人集中討論果斷解決不要耽誤太多時間，憑參賽經驗可知比賽210分鐘的時間尤為緊張。其中針對附表二航線設計中兩相鄰轉向點不在同一張海圖之上的航跡計算方法歸納如下：如某輪從、航行到、

賽前會公布比賽備選海圖及圖書資料，根據相關信息一般能推導出出發港和目的港，2019年航線一端為中國的青島、天津、大連，另一端為新加坡或越南的峴港（Da Nang），電子海圖航線則為到亞丁灣區域，應在確定基本航線組合后師生要把所有的報告線、報告系統利用無線電報告表查詢并整理清楚。

風險評估及預防措施表，此表格沒有標準答案，風險評估要細致全面，特別是針對題卡中預設的陷阱必須識破進行詳細分析，如船舶進美國港口由于吃水和航道水深的關系需要候潮進港，應利用潮汐表查詢當天潮汐信息，根據推算時間判斷詳細的候潮進港時間;針對電子海圖需要使用ADC（Admiralty Digital Catalouge）進行電子海圖抽選并進行檢查對比，抽選應全面覆蓋指定區域，如若遇到空白區域應提出方案中，2019年教師組航線缺少個別區域電子海圖需要購買并在風險處標注，詳細ADC抽圖樣式如所示：

此表格的填寫要精確某個航段甚至某個經緯度的坐標處有何風險，預防措施也要詳細可操作。現將個人的風險評估部分總結展示如下：

3 航線設計技巧分析

3.1 海圖航線的規范標注

在接到比賽用海圖及電子海圖系統通知后，需及時購買比賽用紙質海圖和電子海圖系統，一些常規類的用書比如Catalogue及NP286、NP281等可提前購買備用，接到通知后再有針對性地購買指定用書和用圖。具體標注內容和方法如下：

（1）轉向時若利用物標則需標注物標的TB和D，無物標時應標注該點的經緯度。

（2）接圖點處應顯著標注出參照物的TB和D，若無適當物標則標注接圖點的經緯度及鄰接海圖圖號。

（3）在每段計劃航線適當位置上標注經緯度、計劃航向、航程、DTG等相關信息。

（4）轉向點、接圖點、航線等的標注數據應與圖上丈量的數據保持一致。

（5）航線附近危險物的標注、特殊水域、特殊物標等的標注。

3.2 確保航線安全、經濟、便利

3.2.1 航線出現安全問題的情況

（1）航線（狹水道等特殊情況除外）離危險物的距離小于 1 nmile;狹水道內航線穿越危險物或無法保證安全距離通過。

（2）在通航分道中逆向行駛，或無故穿越分隔線或分隔帶，或不得不穿越時以小角度穿越的。

（3）穿越軍事演習區、錨地、禁航區、危險區等區域導致船舶危險。

（4）未保留足夠富裕水深。

3.2.2 航線設計盡量避開下列情況

（1）巖礁與島嶼之間的未經精確測量及標注的狹窄水域。

（2）水文資料深空白區域、周圍水深明顯較淺或水深變化不規則的區域。

（3）孤立的巖礁及水深比周圍明顯變淺的點礁。

（4）連續的長礁脈及其周圍附近。

（5）發生不合理的繞航。

4 結語

航線設計技能大賽為航海學子搭建師生展示風采、追夢圓夢的舞臺，各院校可以通過走出去或請進來的形式多多進行溝通交流，通過賽場競技培養學生安全駕駛的職業素養、為學生適應海上崗位要求提供良好平臺。

參考文獻：

[1]郭禹.航海學[M].大連海事大學出版社，2005.

[2]邱亮，許亮.航線設計評估訓練教程[M].山東大學出版社，2015.